ട്രെന്റ് 1000-ൽ റോൾസ് റോയ്സ് ആത്മവിശ്വാസം വീണ്ടെടുക്കുന്നു

റോൾസ് റോയ്‌സ് സീറോ ആഗ് പോയിന്റിലെത്തി
റോൾസ് റോയ്‌സ് സീറോ ആഗ് പോയിന്റിലെത്തി

ഉപഭോക്താക്കളുടെ ക്ഷമയും പിന്തുണയും കാരണം റോൾസ് റോയ്‌സ് ഒരു ദുഷ്‌കരമായ യാത്രയാണ് അവശേഷിപ്പിച്ചത്. ട്രെന്റ് 1000-ന്റെ ഡ്യൂറബിലിറ്റി പ്രശ്‌നങ്ങൾ കാരണം പ്രവർത്തനം തുടരാൻ കഴിയാത്ത ബോയിംഗ് 787 വിമാനങ്ങളുടെ എണ്ണം (AOG) പൂജ്യമായി കുറഞ്ഞു.

ഈ നാഴികക്കല്ലിലെത്താൻ സഹായിച്ചതിന് ഉപഭോക്താക്കളോടും ടീമുകളോടും Rolls-Royce നന്ദി പറയുന്നു, കൂടാതെ Trent 1000 ഉപഭോക്താവിന്റെ 19-കൾ ഉപയോഗിച്ച് അവരുടെ COVID-787 വീണ്ടെടുക്കൽ പ്ലാനുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ അവരുമായി സഹകരിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.

ജൂലൈ 9-ലെ ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞതുപോലെ, ഈ വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പാദത്തിന്റെ അവസാനത്തോടെ AOG-കൾ ഒറ്റ അക്കത്തിലേക്ക് കുറയ്ക്കാനുള്ള പ്രതിജ്ഞാബദ്ധത റോൾസ്-റോയ്‌സ് നിറവേറ്റി, അതിലും പ്രധാനമായി, ഈ ലക്ഷ്യം കവിഞ്ഞു.

ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അസ്വീകാര്യമായ തടസ്സം സൃഷ്ടിക്കുന്ന ട്രെന്റ് 1000-ലെ പ്രശ്‌നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിൽ ഞങ്ങൾ വളരെയധികം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നുവെന്ന് റോൾസ് റോയ്‌സിലെ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മേധാവി ക്രിസ് കോളർട്ടൺ പറഞ്ഞു. വളരെക്കാലമായി ഈ സാഹചര്യം ബാധിച്ച ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ ധാരണയെയും സഹകരണത്തെയും ഞങ്ങൾ ആത്മാർത്ഥമായി അഭിനന്ദിക്കുന്നു. പൂജ്യം AOG കൈവരിക്കുന്നത് ഞങ്ങൾക്ക് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു നാഴികക്കല്ലാണ്. COVID-19 ന്റെ ആഘാതം നികത്താൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളെ അവരുടെ വിമാനം വീണ്ടും കമ്മീഷൻ ചെയ്യാനും അവരുടെ ഫ്ലീറ്റിലേക്കുള്ള അപ്‌ഗ്രേഡുകളുടെ ഹാർഡ്‌വെയർ പ്രക്രിയകൾ പൂർത്തിയാക്കാനും ഞങ്ങൾ തുടർന്നും സഹായിക്കും. ഞങ്ങളും ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളും പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പ്രകടനം ഇത് കൊണ്ടുവരും. ഈ ഘട്ടത്തിലെത്തുന്നതിന് ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയിലുടനീളം അവിശ്വസനീയമായ അർപ്പണബോധവും ടീം വർക്കും ആവശ്യമാണെന്ന് ഞാൻ മനസ്സിലാക്കുന്നു. സാഹചര്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് സംഭാവന നൽകിയ എല്ലാവർക്കും നന്ദി പറയാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

റോൾസ്-റോയ്‌സ് അതിന്റെ ട്രെന്റ് 1000 ഉപഭോക്തൃ സേവനം കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയാണ്. മിക്ക റോൾസ്-റോയ്‌സ് ഉപഭോക്താക്കൾക്കും ഇപ്പോൾ സ്പെയർ എഞ്ചിനുകൾ ഉണ്ട്. ഇത് പ്രവർത്തന തടസ്സങ്ങൾക്കെതിരെ അവർക്ക് കൂടുതൽ വഴക്കവും സുരക്ഷയും നൽകുന്നു.

സാങ്കേതിക പരിഹാരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, അവ ഓരോന്നും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും പരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്തു, ട്രെന്റ് 1000 ഫ്ലീറ്റിനെ സേവനത്തിൽ കൂടുതൽ മോടിയുള്ളതാക്കുന്നതിനുള്ള മെച്ചപ്പെടുത്തൽ ശ്രമങ്ങൾ റോൾസ് റോയ്സ് തുടരുന്നു. ഈ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ മീഡിയം പ്രഷർ ടർബൈൻ (IPT) ബ്ലേഡ്, മീഡിയം പ്രഷർ കംപ്രസർ (IPC) ബ്ലേഡ്, ഹൈ പ്രഷർ ടർബൈൻ (HPT) ബ്ലേഡ് പരിഷ്ക്കരണങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

എല്ലാ ട്രെന്റ് 1000 എഞ്ചിനുകൾക്കുമായി ഒരു പുതിയ IPT ബ്ലേഡ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ 99 ശതമാനത്തിലധികം ഓൺ-വിംഗ് എഞ്ചിനുകളും ഇതിനകം തന്നെ പുതിയ ബ്ലേഡുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത IPC ബ്ലേഡുകൾ ട്രെന്റ് 1000 TEN, പാക്കേജ് C എഞ്ചിനുകളിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുന്നു, അതേസമയം പാക്കേജ് B എഞ്ചിനുകൾക്കായി പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത IPC ബ്ലേഡുകൾ 2020 അവസാന പാദത്തിൽ ലഭ്യമാകും. ട്രെന്റ് 1000 TEN, പാക്കേജ് C എഞ്ചിനുകൾക്കായുള്ള IPC പാലറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ പ്രോഗ്രാം 2021 അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാകും.

പാക്കേജ് ബി, സി എന്നിവയ്‌ക്കായി വിപുലമായ HPT ബ്ലേഡ് ഡിസൈനുകൾ ലഭ്യമാണ്, കൂടാതെ ഈ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന 50% കപ്പലുകളും പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു. Trent 1000 TEN-ന് ആവശ്യമായ മറ്റ് മെച്ചപ്പെടുത്തൽ പരിഷ്‌ക്കരണം കർശനമായ മൂലകാരണ അന്വേഷണത്തിനും ഡിസൈൻ പ്രക്രിയയ്ക്കും ശേഷം തയ്യാറാക്കിയതാണ്, അത് നിലവിൽ ശക്തി പരിശോധന പ്രക്രിയയിലാണ്. ഈ പരീക്ഷണത്തിന്റെ ഫലമായുണ്ടാകുന്ന മാറ്റങ്ങൾ, മുക്കാൽ ഭാഗത്തിലധികം പൂർത്തിയായി, 2021 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയുടെ അവസാനത്തോടെ കപ്പലുമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ റോൾസ് റോയ്‌സ് പദ്ധതിയിടുന്നു.

AOG-കളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുന്നത് പുതിയതും നൂതനവുമായ സേവനങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ റോൾസ് റോയ്‌സിനെ പ്രേരിപ്പിച്ചു. ഈ സേവനങ്ങളെല്ലാം ഇനി സാധാരണ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഭാഗമാകും.

ഉദാ; ട്രെന്റ് 1000-ൽ ചില പരിശോധനകൾ നടത്താൻ എയർലൈൻ എഞ്ചിനീയർമാർ അവരുടെ റോൾസ്-റോയ്‌സ് സഹപ്രവർത്തകരിൽ നിന്ന് ലിബ്രെസ്ട്രീം ഡിജിറ്റൽ വിഷ്വലൈസേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ വഴി വിദൂര പരിശീലനം നേടി. COVID-19 കാരണം യാത്രാ നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, റോൾസ്-റോയ്‌സ് ഈ പരിശീലനത്തിനായി ഒരു അംഗീകൃത ജീവനക്കാരെ എയർലൈനിലേക്ക് അയച്ചു അല്ലെങ്കിൽ എയർലൈൻ സ്വന്തം എഞ്ചിനീയർമാരെ പരിശീലനത്തിനായി ഡെർബിയിലേക്ക് അയച്ചു. ഈ രീതിയിൽ ഈ നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ തുടർച്ച റോൾസ്-റോയ്‌സിന്റെ നിരവധി ഉപഭോക്താക്കളെ AOG-കൾ തടയുന്നതിന് കാരണമായി, അതേസമയം റോൾസ്-റോയ്‌സിന്റെ ഉപഭോക്താക്കൾക്കുള്ള പിന്തുണ മാറാൻ അനുവദിച്ചു.

മുന്നോട്ട് പോകുമ്പോൾ, മറ്റ് എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നിർവഹിക്കുന്നതിന് ലിബ്രെസ്ട്രീം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് വിദൂരമായി ഉപഭോക്താക്കളെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നത് റോൾസ്-റോയ്‌സ് പരിഗണിക്കുന്നു, ഇത് എയർലൈനുകൾക്ക് കൂടുതൽ പ്രവർത്തന വഴക്കം നൽകുന്നു.

ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിൽ റോൾസ് റോയ്‌സിന്റെ പുരോഗതി കമ്പനിക്കുള്ളിലെ എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളിലും പ്രതിഫലിക്കും. ഈ രീതിയിൽ, റോൾസ്-റോയ്‌സ് ഒരു കമ്പനിയെന്ന നിലയിൽ ഭാവിയിലേക്കുള്ള വഴിയിൽ ഉപഭോക്താക്കളെ പിന്തുണയ്‌ക്കുന്നതിൽ കൂടുതൽ ചടുലവും പ്രതികരണശേഷിയുള്ളവരുമായി മാറും.

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*