എസ്എൻസിഎഫ് ടിജിവി എം എന്ന് നാമകരണം ചെയ്യുന്ന അവേലിയ ഹൊറൈസൺ, ഒരു പുതിയ അടുത്ത തലമുറ ടിജിവി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഇരു കമ്പനികളും തമ്മിലുള്ള സംയുക്ത സംരംഭമാണ്. സഹകരണം 2016 മെയ് മാസത്തിൽ ആരംഭിച്ചു, 26 ജൂലൈ 2018 ന് SNCF 100 ട്രെയിനുകൾക്കായി 2.7 ബില്യൺ യൂറോയുടെ കരാർ അൽസ്റ്റോമിന് നൽകി.
ലാ റോഷെലിലും ബെൽഫോർട്ടിലും അൽസ്റ്റോം ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ആദ്യ ഇലക്ട്രിക് കാർ സെപ്റ്റംബറിൽ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി അൽസ്റ്റോം പറഞ്ഞു, തുടർന്ന് ആദ്യ ട്രെയിലർ റാം നവംബറിൽ പൂർത്തിയാകുമെന്ന്.
ആദ്യ വാഹനങ്ങളുടെ സ്റ്റാറ്റിക് ടെസ്റ്റുകൾ 2021 വേനൽക്കാലത്ത് ആരംഭിക്കും. കോച്ചുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് 2021 അവസാനത്തോടെ ആരംഭിക്കും. ഡൈനാമിക് ടെസ്റ്റുകൾ 2022 മെയ് മാസത്തിൽ ആരംഭിക്കും, ആദ്യ ട്രെയിനുകൾ 2023-ൽ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യപ്പെടും. TGV m ട്രെയിനുകൾ 2024 ജൂണിൽ സർവീസ് ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി SNCF അറിയിച്ചു.
Energy ർജ്ജ കാര്യക്ഷമത
നിലവിലുള്ള ഡബിൾ-ഡെക്കർ Tgv-കളേക്കാൾ 20% കുറവ് ഊർജ്ജം ട്രെയിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് SNCF പറയുന്നു. തീവണ്ടികൾ കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ സാമഗ്രികൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണ്, കൂടാതെ 97% പുനരുപയോഗം ചെയ്യാവുന്നതുമാണ്.
"നിലവിലുള്ള ട്രെയിനുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഡിസൈൻ 32% കാർബൺ കാൽപ്പാടുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു," SNCF പറയുന്നു. "പർച്ചേസ് ചെലവ് പരമ്പരാഗത ട്രെയിനുകളേക്കാൾ 20% കുറവാണ്, മെയിന്റനൻസ് ചെലവ് 30 ശതമാനത്തിലധികം കുറയും."
അവെലിയ ഹൊറൈസൺ മോഡുലാർ ആണ്, നിലവിലെ Tgv-കളിലെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് എട്ടിനേക്കാൾ ഒരു ട്രെയിനിൽ ഏഴ് മുതൽ ഒമ്പത് വരെ കാറുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം. ഒന്നും രണ്ടും ക്ലാസുകൾക്കിടയിലുള്ള ഒരു ദിവസം കൊണ്ട് ഇന്റീരിയർ പുനഃക്രമീകരിക്കാം. പവർ കാറുകൾ നിലവിലുള്ള TGV ഡ്യുപ്ലെക്‌സ് ട്രെയിനുകളേക്കാൾ ചെറുതാണ്, പുതിയ ട്രെയിനുകൾക്ക് 200 യാത്രക്കാർക്ക് ഇരിക്കാനാകും, അതേ 20 മീറ്റർ നീളവും ഇന്നത്തേതിനേക്കാൾ 740% കൂടുതലും.
ഭാവിയിലെ പുതുമകൾ സമന്വയിപ്പിക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത എംബഡഡ് ഇന്റർനെറ്റ് നെറ്റ്‌വർക്ക് ഉള്ള ആദ്യത്തെ 100% കണക്റ്റുചെയ്‌ത TGV ആയിരിക്കും അവലിയ ഹൊറൈസൺ എന്ന് SNCF പറയുന്നു. വിവിധ ഓൺബോർഡ് ഘടകങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള തത്സമയ വിവര കൈമാറ്റം വിശ്വാസ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും പ്രവചനാത്മക പരിപാലനം പ്രാപ്തമാക്കുകയും വേണം.
പുതിയ ട്രെയിനുകളിൽ 10% കൂടുതൽ ഗ്ലാസ്, മോഡുലാർ ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം, പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കും. വീൽചെയർ ഉപയോക്താക്കളുടെ സംഘടനയായ യുഎഫ്ആറുമായി സഹകരിച്ച് പൂർണ്ണമായും രൂപകൽപന ചെയ്ത ആദ്യത്തെ ടിജിവി ആയിരിക്കുമെന്ന് എസ്എൻസിഎഫ് പറയുന്നു. തൽഫലമായി, വീൽചെയർ യാത്രക്കാർക്ക് രണ്ട് തലങ്ങളിലും സീറ്റുകളും ടോയ്‌ലറ്റുകളും ഉള്ളതിനാൽ ട്രെയിനിൽ സ്വതന്ത്രമായി സഞ്ചരിക്കാനാകും.
"എന്റെ ഭാവി TGV m ഉപയോഗിച്ച്, നാളത്തെ TGVക്കായി ഞങ്ങൾ സ്വയം ഒരു അഭിലാഷം സജ്ജമാക്കുന്നു: ഞങ്ങളുടെ യാത്രക്കാരുടെ പ്രതീക്ഷകൾ മികച്ച രീതിയിൽ നിറവേറ്റുക, കൂടുതൽ സൗകര്യങ്ങൾ, വഴക്കം, പ്രവേശനക്ഷമത, ഒരേ സമയം പരിസ്ഥിതി മികവ് എന്നിവയോടെ," ക്രിസ്റ്റോഫ് ഫാനിഷെറ്റ് പറയുന്നു. എസ്എൻസിഎഫ് വോയേജേഴ്സിന്റെ സിഇഒ.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ