എ350 റീപേയബിൾ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് (ആർഎൽഐ) കരാറുകളിൽ ഭേദഗതി വരുത്താൻ ഫ്രാൻസ്, സ്‌പെയിൻ സർക്കാരുകളുമായി എയർബസ് സമ്മതിച്ചിട്ടുണ്ട്. വേൾഡ് ട്രേഡ് ഓർഗനൈസേഷനുമായി (ഡബ്ല്യുടിഒ) 16 വർഷത്തെ വ്യവഹാരത്തിന് ശേഷം, യുഎസ് താരിഫുകളെ ചൊല്ലിയുള്ള തർക്കം അവസാനിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ചുവടുവയ്പ്പാണിത്.
യുഎസ് ട്രേഡ് റെപ്രസന്റേറ്റീവ് (യുഎസ്ടിആർ) ചുമത്തിയ താരിഫുകൾ നിലവിൽ മുഴുവൻ വ്യോമയാന വ്യവസായത്തെയും അമേരിക്കൻ എയർലൈനുകളേയും ദോഷകരമായി ബാധിക്കുന്നു, ഇത് കോവിഡ് -19 കാരണം വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. അതിനാൽ, വിവാദപരമായ ഈ പ്രശ്നം ഇല്ലാതാക്കാൻ എയർബസ് അന്തിമ നടപടിയെടുക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു, എന്നാൽ WTO യുടെ ഉചിതമായ പലിശ നിരക്കും അപകടസാധ്യത വിലയിരുത്തൽ മാനദണ്ഡവും കണക്കിലെടുത്ത് ഫ്രഞ്ച്, സ്പാനിഷ് കരാറുകൾ പരിഷ്കരിച്ചു.
റീഇംബേഴ്‌സബിൾ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് (ആർഎൽഐ) കരാർ നിക്ഷേപ അപകടസാധ്യതകൾ പങ്കിട്ടുകൊണ്ട് വ്യവസായവുമായി പങ്കാളിത്തത്തിനുള്ള സാധുവായ ഉപകരണമാണെന്ന് ഡബ്ല്യുടിഒ ഇതിനകം തീരുമാനിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ ഏറ്റവും പുതിയ നീക്കത്തിലൂടെ, എയർബസ് എല്ലാ WTO റെസല്യൂഷനുകളും പൂർണ്ണമായും പാലിക്കുന്നതായി കരുതുന്നു.
എയർബസ് സിഇഒ ഗില്ലൂം ഫൗറി പറഞ്ഞു: “ഞങ്ങൾ എല്ലാ WTO ആവശ്യകതകളും പൂർണ്ണമായി പാലിച്ചിരിക്കുന്നു. A350 RLI-കളിലെ ഈ അധിക മാറ്റങ്ങൾ കാണിക്കുന്നത് ഒരു പരിഹാരത്തിലേക്കുള്ള വഴി കണ്ടെത്താൻ എയർബസിന് ഒരു വഴിയുമില്ല എന്നാണ്. യുഎസ്ടിആർ ചുമത്തിയ താരിഫുകളുടെ കടുത്ത ആഘാതം അനുഭവിക്കുന്നവർക്കുള്ള പിന്തുണയുടെ വ്യക്തമായ സൂചനയാണിത്, പ്രത്യേകിച്ചും കോവിഡ് -19 പ്രതിസന്ധിയുടെ അനന്തരഫലങ്ങളാൽ വ്യവസായങ്ങളെ സാരമായി ബാധിച്ചിരിക്കുന്ന സമയത്ത്. പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ