98% വിഹിതമുള്ള ടർക്കിഷ് ആംഡ് ഫോഴ്‌സ് ഫൗണ്ടേഷന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ASPİLSAN എനർജി, 21 മെയ് 1981-ന് കൈസേരിയിലെ പൗരന്മാർ നൽകിയ സംഭാവനകൾ ഉപയോഗിച്ച് കൈശേരി ഓർഗനൈസ്ഡ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ സോണിൽ സ്ഥാപിതമായി.
റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന നിക്കൽ കാഡ്മിയം ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിച്ച് ടർക്കിഷ് സായുധ സേനയുടെ അടിസ്ഥാന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുക എന്നതിന്റെ സ്ഥാപക ലക്ഷ്യമായ കമ്പനി, കഴിഞ്ഞ കാലത്ത് മികച്ച മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ നടത്തി, എല്ലാത്തരം സിവിലിയൻമാർക്കും സൈനികർക്കും വേണ്ടി അതിന്റെ ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണി ഇന്ന് 150 ആയി ഉയർത്തി. ഹാൻഡ് റേഡിയോകൾ, യുദ്ധോപകരണങ്ങൾ, വിമാനങ്ങൾ, ഹെലികോപ്ടറുകൾ എന്നിവ പൂർണ ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഇതിന് കഴിഞ്ഞു.
ഏകദേശം 1981 മുതൽ തങ്ങൾ രാജ്യത്ത് ഒരേയൊരു നിക്കൽ കാഡ്മിയം എയർക്രാഫ്റ്റ്/ഹെലികോപ്റ്റർ ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ASPİLSAN ഏവിയേഷൻ ആൻഡ് റെയിൽ സിസ്റ്റംസ് മാനേജർ മുരത് കാൻ തന്റെ പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു. ഈ ഉൽ‌പാദനത്തിൽ നിന്ന് തങ്ങൾക്ക് ഗുരുതരമായ അനുഭവമുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച കാൻ, റെയിൽ സിസ്റ്റം ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിക്കാനും തങ്ങൾ നടപടി സ്വീകരിച്ചതായി പറഞ്ഞു.
ASPİLSAN രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതും ആവശ്യമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിച്ചുകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതുമായ റെയിൽ സിസ്റ്റം വെഹിക്കിൾ ബാറ്ററികൾ (റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് ബാറ്ററികൾ) തുർക്കിയിൽ ആദ്യമായി പരീക്ഷിച്ചതായി കാൻ പറഞ്ഞു, Kayseri Transportation A.Ş. അംഗീകരിച്ച, ASPİLSAN എനർജി റെയിൽ സിസ്റ്റം വെഹിക്കിൾ ട്രാമുകൾ, സബ്‌വേകൾ, അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ മുതലായവ പോലെയുള്ള റെയിൽ സിസ്റ്റം മാർക്കറ്റിൽ ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എല്ലാ വാഹനങ്ങളിലും ഇത് ഉപയോഗിക്കാമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഏകദേശം 3 വർഷമായി ബാറ്ററിയിൽ ഗവേഷണ-വികസന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്നുണ്ടെന്ന് കാൻ പറഞ്ഞു.
സാങ്കേതികവിദ്യ, ശേഷി, പ്രകടനം എന്നിവയിൽ എതിരാളികളുമായി മത്സരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ബാറ്ററിയാണിതെന്നും വിലയിലും പ്രകടനത്തിലും ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നം കൂടുതൽ പ്രയോജനകരമാണെന്നും കാൻ പറഞ്ഞു. വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കുമ്പോൾ ഞങ്ങൾ അതിനെ മികച്ച തലത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകും. തുർക്കിയിലെ ASPİLSAN രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്ത ആദ്യത്തെ റെയിൽ സിസ്റ്റം വെഹിക്കിൾ ബാറ്ററികളാണ് ഫൈബർ നി-സിഡി ബാറ്ററികൾ. അതിനുശേഷം, ഈ സൃഷ്ടിയെ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനമാക്കി മാറ്റാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഏകദേശം 1 ബില്യൺ ഡോളറിൽ എത്തുന്ന ഒരു വിപണിയുണ്ട്, ഞങ്ങൾ ആദ്യം നേടും.
.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ