എസ്ടിഎം തിങ്ക്ടെക്, ഡിഫൻസ് ഇൻഡസ്ട്രി പ്രസിഡന്റ് പ്രൊഫ. ഡോ. ഇസ്മായിൽ ഡെമിർ, ASELSAN ചെയർമാനും ജനറൽ മാനേജരുമായ പ്രൊഫ. ഡോ. ഹാലുക്ക് ഗോർഗൻ, TUSAŞ ജനറൽ മാനേജർ പ്രൊഫ. ഡോ. ടെമൽ കോട്ടിൽ, സെറ്റ സെക്യൂരിറ്റി സ്റ്റഡീസ് ഡയറക്ടറും അങ്കാറ സോഷ്യൽ സയൻസസ് യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഫാക്കൽറ്റി അംഗവുമായ അസോ. ഡോ. മുറാത്ത് യെസിൽറ്റാസും ഒടുവിൽ എസ്ടിഎം ജനറൽ മാനേജർ മുറാത്ത് സെക്കൻഡും പങ്കെടുത്ത പാനലിൽ, സ്ക്രാച്ച് ക്ലാസ് ഫ്രിഗേറ്റിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ നിലയെക്കുറിച്ച് ഒരു പ്രസ്താവന നടത്തി.
STM ജനറൽ മാനേജർ മുറാത്ത് സെക്കൻഡ് പാനലിൽ സിഫ്റ്റർ ക്ലാസ് ഫ്രിഗേറ്റിനെക്കുറിച്ച് പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി. മുറാത്ത് രണ്ടാമൻ;
“ഞാൻ പ്രത്യേകിച്ച് ഐ ക്ലാസിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്കറിയാമോ, İ-ക്ലാസ് ഫ്രിഗേറ്റ് MİLGEM പ്രോജക്റ്റിന്റെ 15 മീറ്റർ നീളമുള്ള പതിപ്പും ഗുരുതരമായ ആയുധ സംവിധാനങ്ങളുള്ള ഒരു പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുമാണ്. നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, MİLGEM പദ്ധതിയുടെ ആദ്യ 4 കപ്പലുകൾ തുർക്കി സായുധ സേനയ്ക്കും നാവിക സേനയ്ക്കും വിജയകരമായി വിതരണം ചെയ്തു, ഇപ്പോൾ പല പ്രദേശങ്ങളിലും, പ്രത്യേകിച്ച് കിഴക്കൻ മെഡിറ്ററേനിയനിൽ അവരുടെ ചുമതലകൾ വിജയകരമായി നിർവഹിക്കുന്നു. ഇത് ഞങ്ങളുടെ പ്രതിരോധ വ്യവസായത്തിന് വളരെ സന്തോഷകരമായ ഒരു ഘടകമാണ്, കാരണം STM, ASELSAN, Roketsan, Havelsan, കൂടാതെ ഞങ്ങളുടെ നിരവധി ഉപ-ചെറുകിട കമ്പനികളുടെ സംഭാവനകളോടെ ഉയർന്നുവന്ന ഒരു പ്രോജക്റ്റാണ് MİLGEM പ്രോജക്റ്റ്, ഇത് തുർക്കിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. പ്രതിരോധ വ്യവസായം യഥാർത്ഥത്തിൽ എത്തിക്കഴിഞ്ഞു, നമുക്കത് ഒരു നല്ല ഉദാഹരണമായി കണക്കാക്കാം.
“MİLGEM പ്രോജക്റ്റിന്റെ തുടർച്ചയായ ഞങ്ങളുടെ 4 കപ്പലുകൾ MİLGEM പ്രോജക്റ്റിൽ കോർവെറ്റുകളായി തുടരില്ല, അവ തുടരുകയും I-ക്ലാസ് ഫ്രിഗേറ്റുകളായി നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യും. İ ക്ലാസിന്റെ ആദ്യ പതിപ്പായ ഞങ്ങളുടെ കപ്പലിന്റെ നിർമ്മാണം, STM പ്രധാന കരാറുകാരന്റെ ഉത്തരവാദിത്തത്തിൽ ഞങ്ങളുടെ പല കമ്പനികളുടെയും പങ്കാളിത്തത്തോടെ ഇസ്താംബുൾ ഷിപ്പ്‌യാർഡ് കമാൻഡിലെ ഞങ്ങളുടെ നാവിക സേനയുടെ കപ്പൽശാലയിൽ ഇപ്പോഴും തുടരുന്നു.
“ഇവിടെ കുഴപ്പമില്ല, കാലതാമസമില്ല. നേരെമറിച്ച്, കിഴക്കൻ മെഡിറ്ററേനിയനിലെ സാഹചര്യം കണക്കിലെടുത്ത്, സാധാരണ ഷെഡ്യൂളിന് മുമ്പായി ക്ലാസ് I ഫ്രിഗേറ്റ് ഞങ്ങളുടെ സായുധ സേനയ്ക്ക് കൈമാറാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ നിലവിൽ വലിയ ശ്രമങ്ങൾ നടത്തുകയാണ്.
പോയിന്റ്-ഓൺ-പോയിന്റ് ആയുധ സംവിധാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള കമാൻഡ് ആൻഡ് കൺട്രോൾ, സെൻസർ സിസ്റ്റം, İ-ക്ലാസിനെ പ്രത്യേകമായി വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നു, അത് പ്രധാനമായും ആഭ്യന്തരമാണ്. മറ്റ് MİLGEM കപ്പലുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ലംബമായി വെടിവയ്ക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ലോഞ്ചറുകൾ ഉണ്ടാകും, കൂടാതെ നിരവധി വ്യോമ പ്രതിരോധ മിസൈലുകളുടെയും കപ്പൽ വിരുദ്ധ മിസൈലുകളുടെയും വിക്ഷേപണം പ്രാപ്തമാക്കുന്ന ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം, പ്രത്യേകിച്ച് നമ്മുടെ ദേശീയതലത്തിൽ വികസിപ്പിച്ച ATMACA മിസൈൽ, തുർക്കി സായുധ സേനയ്ക്ക് ലഭ്യമാക്കും. ഈ ലോഞ്ചറുകൾ. ഈ അർത്ഥത്തിൽ, പ്രതിരോധ വ്യവസായം വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത സാങ്കേതിക കഴിവിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഒരു ഐ-ക്ലാസ് ഫ്രിഗേറ്റ് ഒരു മികച്ച ഉദാഹരണമായി ദൃശ്യമാകും. ഇത് ഷെഡ്യൂളിന് മുമ്പായി ഉയർത്തുന്നതിന്, ഞങ്ങളുടെ മുഴുവൻ വ്യവസായവുമായും ഞങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുന്നു.
“2020 അവസാനത്തോടെ ഞങ്ങളുടെ ക്ലാസ് I ഫ്രിഗേറ്റ് വിക്ഷേപിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നു എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ പദ്ധതി. അടുത്ത ഉപകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ശേഷം, അത് ഞങ്ങളുടെ സായുധ സേനയ്ക്ക് വിജയകരമായി എത്തിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
MİLGEM: I (സ്റ്റോക്ക്) ക്ലാസ് ഫ്രിഗേറ്റ്
MİLGEM ആശയത്തിന്റെ തുടർച്ചയായി അതിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്ന "I" ക്ലാസ് ഫ്രിഗേറ്റ് പ്രോജക്റ്റിൽ, ഇസ്താംബുൾ ഷിപ്പ്‌യാർഡ് കമാൻഡിൽ ആദ്യത്തെ കപ്പൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാനും നിർമ്മിക്കാനുമുള്ള ഡിഫൻസ് ഇൻഡസ്ട്രി എക്സിക്യൂട്ടീവ് കമ്മിറ്റിയുടെ തീരുമാനം 30 ജൂൺ 2015 ന് എടുത്തു.
ആദ്യത്തെ "I" ക്ലാസ് ഫ്രിഗേറ്റ് പ്രോജക്റ്റിൽ, 3 ജൂലൈ 2017-ന് ഇസ്താംബുൾ ഷിപ്പ്‌യാർഡ് കമാൻഡിൽ നടന്ന ചടങ്ങോടെ ഇതിന്റെ ആദ്യ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു; ആദ്യ കപ്പൽ TCG İSTANBUL (F-515) 2021, രണ്ടാമത്തെ കപ്പൽ TCG İzmir (F-516) 2022, മൂന്നാമത്തെ കപ്പൽ TCG İzmit (F-517) 2023, നാലാമത്തെ കപ്പൽ TCG İçel (F-518 ആകും) ഇത് ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. 2024-ൽ നേവൽ ഫോഴ്‌സ് കമാൻഡ്.
ക്ലാസ് I ഫ്രിഗേറ്റുകളുടെ നാമകരണവും സൈഡ് നമ്പറുകളും ഇനിപ്പറയുന്നതായിരിക്കും:
- TCG ഇസ്താംബുൾ (F-515),
- TCG ഇസ്മിർ (F-516),
- TCG ഇസ്മിറ്റ് (F-517),
- TCG İçel (F-518)
പൊതുവായ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ
- ദൈർഘ്യമേറിയതും ഫലപ്രദവുമായ ആയുധങ്ങൾ
- ഫലപ്രദമായ കമാൻഡ് കൺട്രോളും കോംബാറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളും
- ഉയർന്ന കാഴ്ച സിയ
- ലൈഫ് സൈക്കിൾ കോസ്റ്റ് ഓറിയന്റഡ് ഡിസൈൻ
- ഉയർന്ന അതിജീവനവും ഷോക്ക് പ്രതിരോധവും
- സൈനിക രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണ നിലവാരവും
- CBRN പരിസ്ഥിതിയിൽ പ്രവർത്തന ശേഷി
- ഉയർന്ന സമുദ്ര സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ
- ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത, കുറഞ്ഞ റഡാർ ക്രോസ് സെക്ഷൻ
- ലോ അക്കോസ്റ്റിക്, മാഗ്നെറ്റിക് ട്രെയ്സ്
- I/O ട്രെയ്സ് മാനേജ്മെന്റ് (ലോ ഐആർ ട്രെയ്സ്)
- ആജീവനാന്ത പിന്തുണ
- ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് പ്ലാറ്റ്ഫോം കൺട്രോൾ ആൻഡ് മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (EPKİS) ശേഷി
സ്റ്റാഫ്
കപ്പൽ ഉദ്യോഗസ്ഥർ: 123
വിമാനം
- 10 ടൺ ഭാരമുള്ള 1 സീ ഹോക്ക് ഹെലികോപ്റ്റർ
- GIHA
- ലെവൽ-1 ക്ലാസ്-2 സർട്ടിഫിക്കേഷനോടുകൂടിയ തീരദേശ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമും ഹാംഗറും
സെൻസർ, ആയുധം, ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനങ്ങൾ
സെൻസറുകൾ
- 3D തിരയൽ റഡാർ
- ദേശീയ എ/കെ റഡാർ
- നാഷണൽ ഇലക്ട്രോ ഒപ്റ്റിക്കൽ ഡയറക്ടർ സിസ്റ്റം
- ദേശീയ ഇലക്ട്രോണിക് സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റം
- ദേശീയ ഇലക്ട്രോണിക് ആക്രമണ സംവിധാനം
- ദേശീയ സോണാർ സിസ്റ്റം
- ദേശീയ IFF സിസ്റ്റം
- ദേശീയ ഇൻഫ്രാറെഡ് സെർച്ച് ആൻഡ് ട്രാക്കിംഗ് സിസ്റ്റം
- ദേശീയ ടോർപ്പിഡോ കൺഫ്യൂസിംഗ്/ഡിസെപ്ഷൻ സിസ്റ്റം
- ദേശീയ ലേസർ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം
ആയുധ സംവിധാനങ്ങൾ
- ദേശീയ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് ഉപരിതലത്തിലേക്ക് G/M സിസ്റ്റം (ATMACA)
- ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് വായുവിലേക്ക് G/M (ESSM)
- വെർട്ടിക്കൽ ലോഞ്ച് സിസ്റ്റം
- 76 എംഎം പ്രധാന ബാറ്ററി പീരങ്കി
- ദേശീയ ബോൾ എ/കെ സിസ്റ്റം
- എയർ ഡിഫൻസ് വെപ്പൺ സിസ്റ്റം അടയ്ക്കുക
- ഷാഫ്റ്റ് 25 എംഎം സ്റ്റെബിലൈസ്ഡ് ഗൺ പ്ലാറ്റ്ഫോം (സ്റ്റോപ്പ്)
- ദേശീയ ഡീകോയിലിംഗ് സിസ്റ്റം
- ദേശീയ ടോർപ്പിഡോ ഷെൽ സിസ്റ്റം
ഉറവിടം: ഡിഫൻസ് ടർക്ക്
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ