മെയ് 15 മുതൽ തുർക്കിയിൽ നടപ്പിലാക്കിയ റെയിൽ വഴിയുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ പുതിയ അടിത്തറ തകർത്തുകൊണ്ട് മാർസ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത അടിസ്ഥാനത്തിൽ മർമറേ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി.
മാർസ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് ബോർഡ് അംഗം ഗോക്‌സിൻ ഗുൻഹാൻ തന്റെ പ്രസ്താവനയിൽ, മർമറേ ലൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ നിന്ന് ഇസ്താംബൂളിന്റെ പ്രശ്നങ്ങൾ ഭാഗികമായി പരിഹരിക്കപ്പെടുമെന്നും കുറഞ്ഞ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉദ്‌വമനം നൽകുന്നതിലൂടെ റോഡ് ഗതാഗതത്തിന്റെ പാരിസ്ഥിതിക പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ കുറയ്ക്കുമെന്നും പ്രസ്താവിച്ചു.
ഒരേ ഗതാഗത വാഹനത്തിൽ രണ്ടോ അതിലധികമോ ഗതാഗത രീതികൾ ഉപയോഗിച്ച് 'ഇന്റർമോഡൽ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ' രീതി ഉപയോഗിച്ച് ഒപ്റ്റിമൽ സമയത്ത് പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ പരിഹാരങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന മാർസ് ലോജിസ്റ്റിക്സ്, മെയ് 15 മുതൽ മർമറേയെ അതിന്റെ ഇന്റർമോഡൽ ഗതാഗത രീതികളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. കമ്പനി എസ്കിസെഹിർ ആസ്ഥാനമാക്കി Halkalı സ്റ്റോപ്പ് ഓവർ ഗതാഗത രീതി ഉപയോഗിച്ച് വേഗത്തിലും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമായും യൂറോപ്പിലേക്ക് ഡെലിവറികൾ എത്തിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു.
ഇത് ഇസ്താംബൂളിന്റെ "ഭാരം" ലഘൂകരിക്കും
ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സ്ഥാനം കൊണ്ട്, ദേശീയവും പ്രാദേശികവുമായ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന്റെ കേന്ദ്രമാണ് ഇസ്താംബുൾ, റോഡ് ഗതാഗതം ഒരു ഗതാഗത മാർഗ്ഗമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ ഇത് സാമൂഹികവും സാമ്പത്തികവും പാരിസ്ഥിതികവുമായ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു. ഈ പൊതുപ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് പുറമേ, അതിർത്തി കവാടങ്ങളിലെ തിരക്കും കൊറോണ വൈറസ് പകർച്ചവ്യാധിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഗതാഗതത്തിലെ കാലതാമസവും കാരണം സമയം ലാഭിക്കുന്ന 'ഇന്റർമോഡൽ ഗതാഗതം' ഈ കാലഘട്ടത്തിൽ കൂടുതൽ പ്രാധാന്യം നേടുന്നു.
യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗത സമയത്തിന് പുറത്ത് (01:00-05:00) ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിനായി മർമറേ ലൈൻ ഉപയോഗിച്ച് തടസ്സമില്ലാത്ത റെയിൽ ഗതാഗതത്തിലൂടെ ഇസ്താംബൂളിലെ ഗതാഗത പ്രശ്നം ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് പ്രസ്താവിക്കപ്പെടുന്നു.
ഇന്റർമോഡൽ ഗതാഗതം പ്രതിവർഷം 27 ബില്യൺ ഗ്രാം കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉദ്‌വമനം തടയുന്നു
പതിവ് ഗതാഗതം, പതിവ് ലോഡിംഗ്, പതിവ് അൺലോഡിംഗ് അവസരങ്ങൾ, നിശ്ചിത വിലയുടെ നേട്ടങ്ങൾ എന്നിവയ്‌ക്ക് പുറമേ, മറ്റ് ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയെ ബാധിക്കാത്തതിന്റെ ഗുണം ഇന്റർമോഡൽ ഗതാഗത രീതി നൽകുന്നു, കൂടാതെ നിയന്ത്രണവും ട്രാക്കിംഗും എളുപ്പമാക്കുന്നു. വണ്ടികൾ ഒരേ സ്ഥലത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. അതേസമയം, കാർബൺ ബഹിർഗമനം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ പ്രതിവർഷം 27 ബില്യൺ ഗ്രാം കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് പുറന്തള്ളുന്നത് തടയുന്നു.
2012 മുതൽ മാർസ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് സാക്ഷാത്കരിക്കുകയും "ഗ്രീൻ ലോജിസ്റ്റിക്സ്", "സുസ്ഥിരത" എന്നീ വശങ്ങളാൽ വേറിട്ടുനിൽക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഇന്റർമോഡൽ ഗതാഗത സേവനം തുർക്കി-ലക്‌സംബർഗിനും തുർക്കി-ജർമ്മനിക്കുമിടയിൽ സേവനം തുടരുന്നു. തുർക്കിയിലെ വിവിധ സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്ന് കൊണ്ടുപോകുന്ന ചരക്കുകൾ റോഡ് - സീ - റെയിൽ - ഹൈവേ എന്ന ക്രമത്തിൽ ബെറ്റെംബർഗ് ലൈനിലെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലെത്തുന്നു. ഡ്യൂസ്ബർഗ് ലൈനിൽ, റെയിൽവേ - ഹൈവേ എന്ന ക്രമത്തിൽ അത് ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്തുന്നു. അങ്ങനെ, വിവിധ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടുവരുന്നതിലൂടെ, പാരിസ്ഥിതിക പ്രശ്നങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും സമയം ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ