ആദ്യത്തെ കയറ്റുമതി ട്രെയിൻ മർമരെയുമായി യൂറോപ്പിലേക്ക് നീക്കി

മർമരെയുമായി യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള ആദ്യത്തെ കയറ്റുമതി ട്രെയിൻ നീക്കി
മർമരെയുമായി യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള ആദ്യത്തെ കയറ്റുമതി ട്രെയിൻ നീക്കി

മെയ് 15 മുതൽ മാർസ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് തുർക്കിയിൽ നടപ്പാക്കിയ റെയിൽവേ അന്താരാഷ്ട്ര ചരക്ക് കൈമാറ്റം ആദ്യത്തെ മർമരേ ഉപയോഗമായി ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തു.


മാർമറി ലൈനിന്റെ ഉപയോഗത്തോടെ ഇസ്താംബൂളിലെ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ നിന്ന് ഉണ്ടാകുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ ഭാഗികമായി ഉരുകിപ്പോകുമെന്നും കുറഞ്ഞ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉദ്‌വമനം നൽകുന്നതിലൂടെ റോഡ് ഗതാഗതത്തിന്റെ പാരിസ്ഥിതിക പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ കുറയുമെന്നും മാർസ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് ബോർഡ് അംഗം ഗൊകെയ്ൻ ഗാൻഹാൻ തന്റെ പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു.

ഒരേ ഗതാഗത വാഹനം ഉപയോഗിച്ച് രണ്ടോ അതിലധികമോ ഗതാഗത മോഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് 'ഇന്റർമോഡൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട്' രീതി ഉപയോഗിച്ച് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സമയത്ത് പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ പരിഹാരങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന മാർസ് ലോജിസ്റ്റിക്സ്, മെയ് 15 മുതൽ ഇന്റർമോഡൽ ഗതാഗത രീതികളിലേക്ക് മർമരെയെ ചേർത്തു. കമ്പനി ഉത്ഭവിക്കുന്നത് എസ്കിഹെഹിർ, കൂടാതെ Halkalı ജനപ്രിയ ഗതാഗത രീതി ഉപയോഗിച്ച് യൂറോപ്പിലേക്ക് വേഗത്തിലും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദപരമായും ഡെലിവറികൾ എത്തിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു.

ഇത് ഇസ്താംബൂളിന്റെ "ഭാരം" ലഘൂകരിക്കും

ജിയോപൊളിറ്റിക്കൽ ലൊക്കേഷൻ ഉള്ള ഇസ്താംബുൾ ദേശീയ, പ്രാദേശിക ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന്റെ കേന്ദ്രമാണ്. ഇത് റോഡ് ഗതാഗതത്തെ ഒരു ഗതാഗത മാർഗ്ഗമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ ഇത് സാമൂഹികവും സാമ്പത്തികവും പാരിസ്ഥിതികവുമായ പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഈ പൊതുവായ പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് പുറമേ, കൊറോണ വൈറസ് പകർച്ചവ്യാധിയും അതിർത്തി കവാടങ്ങളിലെ ഗതാഗതത്തിന്റെ തീവ്രതയും ഗതാഗത കാലതാമസവും കാരണം സമയം ലാഭിക്കുന്ന 'ഇന്റർമോഡൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട്' ഈ കാലയളവിൽ കൂടുതൽ പ്രാധാന്യം നേടുന്നു.

യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗത സമയത്തിന് പുറത്ത് (01: 00-05: 00) മർമരേ ലൈൻ ഉപയോഗിച്ച് ഇസ്താംബൂളിലെ ഗതാഗത പ്രശ്നം തടസ്സമില്ലാത്ത റെയിൽ ഗതാഗതത്തിലൂടെ ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചിരിക്കുന്നു.

പ്രതിവർഷം 27 ബില്ല്യൺ ഗ്രാം കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് പുറന്തള്ളുന്നത് ഇന്റർമോഡൽ ഗതാഗതം തടയുന്നു

പതിവ് ഗതാഗതം, പതിവ് ലോഡിംഗ്, പതിവ് അൺലോഡിംഗ് സ and കര്യങ്ങൾ, നിശ്ചിത വില ആനുകൂല്യങ്ങൾ എന്നിവയ്‌ക്ക് പുറമേ, മറ്റ് ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയെ ബാധിക്കുന്നതിന്റെ ഗുണം ഇന്റർമോഡൽ ഗതാഗത രീതി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ എല്ലാ വണ്ടികളും ഒരേ സ്ഥലത്താണ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നതെന്നതിന്റെ നിയന്ത്രണവും ഫോളോ-അപ്പും നന്ദി. അതേസമയം, കാർബൺ ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ പ്രതിവർഷം 27 ബില്ല്യൺ ഗ്രാം കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉദ്‌വമനം തടയുന്നു.

2012 മുതൽ നടപ്പാക്കിയ മാർസ് ലോജിസ്റ്റിക്സ്, "ഗ്രീൻ ലോജിസ്റ്റിക്സ്", "സുസ്ഥിരത" എന്നിവ അന്തർദേശീയ ഗതാഗത സേവനങ്ങളുടെ ഭാഗമാണ്, തുർക്കിക്കും തുർക്കി-ജർമ്മനി-ലക്സംബർഗിനുമിടയിൽ സേവനം തുടരുന്നു. റോഡിന്റെ വിവിധ സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്ന് എടുത്ത തുർക്കിയുടെ ലോഡുകളുള്ള ബെറ്റെംബർഗ് ലൈൻ - കടൽ - റെയിൽ - റോഡ് റാങ്കിംഗിലൂടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്തുന്നു. ഡ്യുയിസ്ബർഗ് ലൈനിൽ, റെയിൽ - റോഡ് റാങ്കിംഗ് വഴി ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്തുന്നു. അങ്ങനെ, പാരിസ്ഥിതിക പ്രശ്നങ്ങൾ മിനിമം ആയി കുറയ്ക്കുകയും വ്യത്യസ്ത ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ സംയോജിപ്പിച്ച് സമയം ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.



അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

അഭിപ്രായങ്ങൾ