Beşikdüzü ലെ കേബിൾ കാർ കമ്പനി കരാറിന് വിരുദ്ധമായി പ്രവർത്തിച്ചുവെന്ന് Trabzon Beşikdüzü മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിലർ Önder Öztürk അവകാശപ്പെട്ടു.
Ozturk പറഞ്ഞു; “ബെസിക്‌ഡൂസ് കേബിൾ കാർ സൗകര്യങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന കമ്പനി അതിന്റെ കരാർ ബാധ്യതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ല. കരാറിന്റെ 7-ാം ആർട്ടിക്കിൾ അനുസരിച്ച്, 2019-ൽ നടത്തിയ വിറ്റുവരവിന്റെ 18.1 ശതമാനം + വാറ്റ് അടച്ചിട്ടില്ല, എന്നിരുന്നാലും ഇത് 15 മെയ് 2020 വരെ മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്ക് നൽകേണ്ടതായിരുന്നു. കൂടാതെ, 2019 ലെ ബാലൻസ് ഷീറ്റ് ഏപ്രിൽ അവസാനം വരെ കമ്പനി നൽകിയിട്ടില്ല. ഞാൻ സാഹചര്യം നമ്മുടെ ജനങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടുത്തുന്നു. പണമില്ലെന്ന് ആരും പറയരുത്.
Önder Öztürk ഇനിപ്പറയുന്ന കുറിപ്പുകൾ പങ്കിട്ടു;
1- റോപ്പ്‌വേ സൗകര്യങ്ങൾക്കായി 2018 ദശലക്ഷം TL ചെലവഴിച്ചു, ഇതിന്റെ നിർമ്മാണം 120-ൽ ബെസിക്‌ഡൂസു മുനിസിപ്പാലിറ്റി പൂർത്തിയാക്കി, ഇതിൽ 35 ദശലക്ഷം TL XNUMX വർഷത്തെ കുറഞ്ഞ പലിശയ്ക്ക് ഇല്ലർ ബാങ്കിൽ നിന്ന് അടച്ചു, ബാക്കി തുക അടച്ചത് മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഇക്വിറ്റിയുടെയും ഗ്രാന്റുകളുടെയും രൂപം.
2- Beşikdüzü മുനിസിപ്പാലിറ്റി തയ്യാറാക്കിയ ടെൻഡർ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്കൊപ്പം, "ബെസിക്ഡാഗ് ടൂറിസം ആൻഡ് നേച്ചർ സ്പോർട്സ് സെന്ററിലെ കേബിൾ കാർ സൗകര്യത്തിന്റെ നിർമ്മാണം, 29 വർഷമായി ഹോട്ടൽ, വാണിജ്യ സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണവും പ്രവർത്തനവും" എന്ന പേരിൽ ഒരു ടെൻഡർ നടത്തി. GİZTAŞ A.Ş കൈവശം വച്ചിരിക്കുന്ന കരാർ ഒപ്പിട്ടു.
3- ഏതാനും മാസങ്ങൾക്ക് ശേഷം, Giztaş A.Ş സ്ഥാപനം മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിട്ടും ടെൻഡർ സ്പെസിഫിക്കേഷനിലെയും കരാറിലെയും ബാധ്യതകൾ നിറവേറ്റിയില്ല, അതിനാൽ കരാറിന്റെ അവസാന ഘട്ടത്തിൽ ബെസിക്‌ഡൂസു മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെയും അതിന്റെ ജനങ്ങളുടെയും പ്രയോജനത്തിനായി എത്തിയിരിക്കുന്നു. കരാറിന്റെ പ്രസക്തമായ ലേഖനങ്ങൾ.
4- Giztaş A.Ş കമ്പനി Beşikdüzü- ന് മുമ്പ് Afyon മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ കേബിൾ കാർ ടെൻഡർ നേടി, കൂടാതെ Kocaeli Kartepe മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിലെ കേബിൾ കാർ നിർമ്മാണ ടെൻഡറും നേടിയതായി അറിയാവുന്നതിനാൽ, ബന്ധപ്പെട്ട മുനിസിപ്പാലിറ്റികളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടു, രണ്ട് മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾക്കും സമാന സാഹചര്യമുണ്ടെന്ന് മനസ്സിലായി. ഞങ്ങളെ. 30 മാർച്ച് 2019-ലെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിന് ശേഷം അധികാരമേറ്റ ഈ രണ്ട് മുനിസിപ്പാലിറ്റികളുടെയും പുതിയ ഭരണസമിതികൾ, ടെൻഡർ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും കരാറിൽ നിന്ന് ഉടലെടുത്ത അവകാശവും ഉപയോഗിച്ച് കമ്പനിയെ ടെർമിനേഷൻ ചെയ്തു. മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾക്ക് നൽകിയ ഏകദേശം 10 ദശലക്ഷം TL-ന്റെ കമ്പനിയുടെ ഗ്യാരണ്ടി മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾക്ക് വരുമാനമായി രേഖപ്പെടുത്തി.
5- പിരിച്ചുവിടൽ പ്രക്രിയയിൽ, കരാറിൽ നിന്ന് ഉടലെടുക്കുന്ന അവകാശമായ, ഒരു കോമൺ എടുക്കുക എന്ന ഓപ്ഷൻ ഉപയോഗിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്ന് ബെസിക്‌ഡൂസു മുനിസിപ്പാലിറ്റി പ്രഖ്യാപിച്ചു. AFRINA എന്ന കമ്പനിയുമായി ഒരു പങ്കാളിത്തം സ്ഥാപിക്കാനും സ്പെസിഫിക്കേഷനിലും കരാറിലുമുള്ള ബാധ്യതകൾ നിറവേറ്റാനുമുള്ള പ്രതിബദ്ധതയോടെ, Giztaş, Afrina എന്നിവരുടെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുമായി ഒരു പുതിയ കരാർ ഒപ്പിട്ടു.
6- അഫ്രീന കമ്പനിയുടെ ഉടമ സൗദി അറേബ്യൻ പൗരനായിരുന്നു. കരാറിന് അനുസൃതമായി, അദ്ദേഹം 10 ദശലക്ഷം TL തുകയും കാലതാമസം നേരിടുന്ന പലിശയും ബെഷിക്‌ഡൂസു മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്ക് നൽകി. കൂടാതെ ലോവർ സ്റ്റേഷനുചുറ്റും കാർ പാർക്ക് ഏരിയയുടെയും ഷോപ്പിങ് സെന്ററിന്റെയും നിർമാണം തുടങ്ങി, അപ്പർ സ്റ്റേഷനിൽ നഗരസഭ 13.42 കോഡ് വരെ നിർമിച്ച ലോകാകൃതിയിലുള്ള ഹോട്ടലിന്റെ നിർമാണവും തുടങ്ങി. ടെൻഡർ സ്‌പെസിഫിക്കേഷനിൽ ചെയ്യേണ്ട പ്രവൃത്തികളാണിത്.
7- 30 മാർച്ച് 2019 ന് തിരഞ്ഞെടുപ്പിന് ശേഷം അധികാരത്തിൽ വന്ന മുനിസിപ്പാലിറ്റി അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ, ഒരു ദശലക്ഷം TL എന്ന അന്യായമായ ഒഴികഴിവോടെ കേബിൾ കാർ കമ്പനിക്ക് പിഴ ചുമത്തി. കൂടാതെ, ട്രാബ്സൺ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിലിലെ അറബ് നിക്ഷേപകർക്ക് മേയറുടെ ദൗർഭാഗ്യകരമായ വാക്കുകൾ (അവർ പാത്രം ശേഖരിച്ച് പോകട്ടെ. അവർ ബെഷിക്‌ഡൂസു വിടട്ടെ.) മാധ്യമങ്ങൾ നടന്നപ്പോൾ, അറബ് പങ്കാളി കേബിൾ കാർ ഓപ്പറേഷനിൽ നിന്ന് പിന്മാറി. ബെസിക്‌ഡൂസു വിട്ടു. അങ്ങനെ, റോപ്പ്‌വേ പ്രവർത്തനം മറ്റ് പങ്കാളിയായ Giztaş കമ്പനിക്ക് വിട്ടു. ഇതിനിടയിൽ, പിഴയുടെ മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗം 2020 മെയ് വരെ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ശേഖരിച്ചു.
8- അറബ് പങ്കാളി പോയതോടെ എല്ലാ നിർമാണങ്ങളും നിലച്ചു. വാസ്തവത്തിൽ, ഉച്ചകോടിയിലെ ഹോട്ടലിന്റെ ഒരു നിലയിലെ ഫോം വർക്കും ഇരുമ്പും നെയ്തെടുത്തിട്ടും നിർമ്മിച്ച ഈ ഉൽപ്പാദനം പൊളിച്ച് നിർമ്മാണ സ്ഥലത്തെ ഇരുമ്പും ഡെക്കിൽ നെയ്ത വിക്കർ ഇരുമ്പും പൊളിച്ച് വിറ്റു. ലഭിക്കേണ്ട തുകയുടെ ഒരു ഭാഗത്തിന് പകരമായി സബ് കോൺട്രാക്ടർ.
9- മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിലെ സാങ്കേതിക ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ എല്ലാ മുന്നറിയിപ്പുകളും മുന്നറിയിപ്പുകളും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് കമ്പനി കരാറിന് കീഴിലുള്ള ബാധ്യതകളൊന്നും നിറവേറ്റുന്നില്ല. 20 മില്യൺ ടിഎൽ ആണ് ചെയ്യേണ്ട ജോലികളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള മൂല്യം.ഈ റിപ്പോർട്ട് മേയർ റമീസ് ഉസുൻ ബേയ്ക്ക് സമർപ്പിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, 2019 ഡിസംബറിൽ, ലോവർ സ്റ്റേഷനിൽ നിർമ്മിക്കേണ്ട ഷോപ്പിംഗ് സെന്ററിനായി കമ്പനിക്ക് ആറ് മാസത്തെ സമയം നീട്ടിനൽകി. വീണ്ടും, 2020 മെയ് വരെ, ഇപ്പോൾ ഈ നിർമ്മാണത്തിൽ ബേസ്മെൻറ് ഒഴിച്ചു. ഈ സമയം നീട്ടുന്നത് തികച്ചും നിയമവിരുദ്ധമാണ്. കൂടാതെ, അപ്പർ സ്റ്റേഷനിൽ ചെയ്യേണ്ട ജോലികൾ 2020 ജൂൺ അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാക്കണമെന്ന വ്യവസ്ഥയിൽ കമ്പനി റോപ്‌വേ ഓപ്പറേഷൻ ഏറ്റെടുത്തു. എന്നാൽ ഇതുവരെ ഒരു ആണി പോലും അടിച്ചിട്ടില്ല.
10- ഇപ്പോൾ, മുനിസിപ്പാലിറ്റി മാനേജ്‌മെന്റ് കമ്പനിയെ അനുകൂലിക്കുന്നത് തുടരുമോ അതോ അഫിയോൺ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയും കൊകേലി കാർട്ടെപെ മുനിസിപ്പാലിറ്റികളും ചെയ്യുന്നതുപോലെ അതിന്റെ പൗരന്മാരുടെ അവകാശങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുമോ, കൂടാതെ കമ്പനിയുടെ ഗ്യാരണ്ടി വരുമാനമായി രേഖപ്പെടുത്തുകയും ടെണ്ടർ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ആവശ്യപ്പെടുന്ന പ്രകാരം ടെർമിനേഷൻ നടത്തുകയും ചെയ്യുമോ? കമ്പനിയുമായി കരാർ ഒപ്പിട്ടത്? അല്ലാത്തപക്ഷം, കോടതി ഓഫ് അക്കൗണ്ട്‌സും ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയവും നടത്തുന്ന ഓഡിറ്റുകളിൽ പ്രസിഡന്റും നിയമസഭാംഗങ്ങളും കുറ്റം ചെയ്തതായി കണ്ടെത്തുകയും മോശം പെരുമാറ്റം, ഉപദ്രവിക്കൽ എന്നീ കുറ്റങ്ങൾക്ക് അവരെ വിചാരണ ചെയ്യുകയും ചെയ്യും. പൊതു സമൂഹം. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന പൊതുനഷ്ടം ധൂർത്തായി ബന്ധപ്പെട്ടവർക്ക് തിരികെ നൽകും. നമുക്ക് കാത്തിരുന്ന് കാണാം. (ഉറവിടം: വാർത്ത 61)
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ