ഞാൻ 2006-ൽ ഡിടിഡി (റെയിൽ‌റോഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് അസോസിയേഷൻ) യുമായി റെയിൽവേ വ്യവസായത്തെ കണ്ടുമുട്ടി. ഈ തീയതിക്ക് മുമ്പ്, ഞാൻ മറ്റൊരു മേഖലയിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന, ദൂരെയുള്ള ട്രെയിനുകളെ ഇഷ്ടപ്പെട്ട, ഹൈസ്കൂൾ പഠനകാലത്ത് ഒരിക്കൽ മാത്രം ട്രെയിനിൽ ഇന്റർസിറ്റി യാത്ര ചെയ്തിട്ടുള്ള ആളായിരുന്നു. വിധിയിലൂടെ എന്റെ പാത കടന്നുപോയ റെയിൽവേയെ ഞാൻ ആദ്യമായി സ്നേഹിക്കുമെന്നും പ്രണയത്തിലാകുമെന്നും ഞാൻ ഒരിക്കലും ചിന്തിച്ചിരുന്നില്ല. എന്നാൽ റെയിൽവേയെക്കുറിച്ച് പഠിക്കാനും മനസ്സിലാക്കാനും തുടങ്ങിയപ്പോൾ, ഈ വിഷയം നമ്മുടെ രാജ്യത്തിനും നമ്മുടെ ആളുകൾക്കും വളരെ അത്യാവശ്യവും വളരെ ഉപയോഗപ്രദവുമാണെന്ന് ഞാൻ പൂർണ്ണഹൃദയത്തോടെ വിശ്വസിച്ചു. നമ്മുടെ നാട്ടിൽ റെയിൽവേ അത്രയൊന്നും അറിയാത്തതും അറിയാത്തതുമല്ലെന്ന് ഖേദത്തോടെ ഞാൻ മനസ്സിലാക്കി. നമ്മുടെ വ്യവസായികളും ലോജിസ്റ്റിഷ്യൻമാരും സർവ്വകലാശാലകളും റെയിൽവേയിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്, എന്നാൽ സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, പുതിയ അവബോധം വർദ്ധിച്ചു തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. നിർഭാഗ്യവശാൽ, നമ്മുടെ ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരമായ പ്രശ്നം നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ റെയിൽവേയിലേക്ക് ചരക്ക് എത്തിക്കാനുള്ള കഴിവില്ലായ്മയാണ്. തീർച്ചയായും, ഇതിന് നിരവധി വ്യത്യസ്ത കാരണങ്ങളുണ്ട്.
റെയിൽവേ ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് അസോസിയേഷന്റെ ആദ്യ നാളുകൾ മുതൽ ഞാൻ ഈ രൂപീകരണത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്, കഴിഞ്ഞ പത്ത് വർഷമായി ഞാൻ ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ മാനേജരായി സേവനമനുഷ്ഠിക്കുന്നു. നമ്മുടെ പ്രായത്തിന്റെയും നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെയും ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമായി റെയിൽവേ ഗതാഗതം വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും രാജ്യത്തിന്റെ മൊത്തം ഗതാഗതത്തിൽ റെയിൽവേയുടെ പങ്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി സ്ഥാപിതമായ ഒരു സംഘടനയാണ് ഡിടിഡി. സ്വന്തം വാഗണുകളോ ടിസിഡിഡി വാഗണുകളോ ഉപയോഗിച്ച് ദേശീയ അന്തർദേശീയ ശൃംഖലകളിൽ റെയിൽവേ ഗതാഗതം നടത്തുന്ന തുർക്കിയിലെ പ്രധാന കമ്പനികളാണ് ഡിടിഡി അംഗങ്ങൾ. തുർക്കി റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിന്റെ ഉദാരവൽക്കരണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള നിയമ നമ്പർ 6461-ന് ശേഷം, TCDD Taşımacılık A.Ş. DTD അംഗങ്ങൾക്കിടയിലും സ്ഥാനം പിടിച്ചു.
തീർച്ചയായും, തുർക്കിയിലെ പ്രധാനപ്പെട്ട കമ്പനികൾ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന റെയിൽവേ ഗതാഗത മേഖലയിലെ ആദ്യത്തേതും ഏക സർക്കാരിതര ഓർഗനൈസേഷനിൽ പങ്കെടുത്തതും എന്റെ കരിയറിനും പ്രൊഫഷണൽ അനുഭവത്തിനും കാരണമായി. വ്യവസായത്തിലെ വളരെ മൂല്യവത്തായ അനുഭവപരിചയമുള്ള വിദഗ്ധരുമായി ഞങ്ങൾ ഒരേ മേശയിൽ വ്യവസായ പ്രശ്‌നങ്ങളെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ചു. ഞങ്ങളുടെ അസോസിയേഷനിൽ അംഗങ്ങളായ വിവിധ മേഖലകളിലെ കമ്പനികളുടെ ഉടമകൾ, മാനേജർമാർ, വിദഗ്ധർ എന്നിവരുമായി നിരവധി മീറ്റിംഗുകൾ, വർക്കിംഗ് ഗ്രൂപ്പുകൾ, മേളകൾ, പ്രോജക്ടുകൾ എന്നിവയിൽ പങ്കെടുക്കുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ ഗതാഗത, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രാലയം, മറ്റ് പ്രസക്തമായ മന്ത്രാലയങ്ങൾ, TCDD, ഞങ്ങളുടെ ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് മേഖലയിലെ മറ്റ് പൊതു സ്ഥാപനങ്ങളും എൻജിഒകളും പഠനത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ പ്രശ്‌നങ്ങളെ വ്യത്യസ്ത വീക്ഷണകോണുകളിൽ നിന്ന് വിലയിരുത്താനും മനസ്സിലാക്കാനും എനിക്ക് അവസരം ലഭിച്ചു.
DTD-യെ പ്രതിനിധീകരിച്ച്, TR ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് ആൻഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയം, TCDD, TOBB, TİM മുതലായ സ്ഥാപനങ്ങൾ സംഘടിപ്പിച്ച എല്ലാ നിയമനിർമ്മാണം, തൊഴിലധിഷ്ഠിത സാങ്കേതിക ശിൽപശാലകൾ, സെമിനാറുകൾ, പരിശീലനങ്ങൾ, ടർക്കി ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയിലും ഞാൻ പങ്കെടുത്തു.
5 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 6 പെൺകുട്ടികൾ
വിദ്യാഭ്യാസ വിചക്ഷണനെന്ന നിലയിൽ ഡിടിഡി ഈ മേഖലയ്ക്ക് നൽകുന്ന തൊഴിലധിഷ്ഠിത പരിശീലനങ്ങളിൽ പങ്കെടുക്കുന്നതിനു പുറമേ, സർവ്വകലാശാലകളുമായുള്ള ഞങ്ങളുടെ സഹകരണത്തിന്റെ പരിധിയിൽ ബെയ്‌കോസ് സർവകലാശാലയിൽ റെയിൽ സിസ്റ്റംസ് മാനേജ്‌മെന്റ് വകുപ്പ് തുറക്കുന്നതിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പുകളിലും പാഠ്യപദ്ധതി പഠനങ്ങളിലും ഞാൻ ഏർപ്പെട്ടിരുന്നു. ഞാൻ നിലവിൽ ബെയ്‌ക്കോസ് യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി സെക്ടർ അഡൈ്വസറി ബോർഡ് അംഗമാണ്, കൂടാതെ അഞ്ച് വർഷമായി എന്റെ ഭാവി സഹപ്രവർത്തകരെ അദ്ധ്യാപകനായി പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഞാൻ സംഭാവന ചെയ്യുന്നു. ഈ അഞ്ച് വർഷത്തിനിടയിൽ, എനിക്ക് ആറ് വിദ്യാർത്ഥിനികൾ മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ എന്ന് പറയുന്നതിൽ ഞാൻ ഖേദിക്കുന്നു.
വിവിധ സർവ്വകലാശാലകളിലെ ലോജിസ്റ്റിക് വിഭാഗങ്ങൾ നടത്തുന്ന പരിപാടികളിലും ക്ലാസുകളിലും പങ്കെടുത്ത്, ഞാൻ കയറുന്ന ഓരോ പ്ലാറ്റ്ഫോമിലും എന്റെ നാവ് തിരിയുമ്പോൾ റെയിൽവേയെ വിശദീകരിക്കാൻ ഞാൻ ശ്രമിക്കുന്നു.
നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, ലോജിസ്റ്റിക് മേഖല പുരുഷ മേധാവിത്വമുള്ള മേഖലയാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും റെയിൽവേയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഈ മേഖലയിലെ സ്ത്രീകളുടെ എണ്ണം വളരെ കുറവാണ്. ഞാൻ പങ്കെടുക്കുന്ന റെയിൽവേ പ്രമേയ യോഗങ്ങളിൽ ഒരു സ്ത്രീ എന്ന നിലയിൽ ഞാൻ തനിച്ചാണ്. ഈ സാഹചര്യം ഒരു വശത്ത് എന്നെ സങ്കടപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, 14 വർഷമായി അത്തരമൊരു സമൂഹത്തിൽ ഒരു സ്ത്രീയായി നിലനിൽക്കുന്നതിൽ അഭിമാനിക്കുന്നു.
ഇന്ന്, ലിംഗഭേദം അനുസരിച്ച് ടിസിഡിഡിയുടെ വ്യക്തിഗത സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, സ്ത്രീ ഉദ്യോഗസ്ഥർ 5% ആണെന്ന് നമുക്ക് കാണാം. സ്വകാര്യ മേഖലയിൽ ഈ നിരക്ക് അൽപ്പം കൂടുതലായിരിക്കാം, ഈ വിഷയത്തിൽ ഔദ്യോഗിക സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് എനിക്കറിയില്ല.
അടുത്തിടെ, റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിലെ ലിംഗവിവേചനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ലോകബാങ്കിന്റെ ഗവേഷണത്തിന്റെ പരിധിയിൽ, ഈ വിഷയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള എന്റെ അഭിപ്രായങ്ങളും നിർദ്ദേശങ്ങളും ഞങ്ങളുടെ വിലപ്പെട്ട അക്കാദമിക് വിദഗ്ധരെ അറിയിക്കാൻ എനിക്ക് അവസരം ലഭിച്ചു.
സംഭവങ്ങളിലും വിഷയങ്ങളിലും സ്ത്രീകൾക്ക് പുരുഷന്മാരേക്കാൾ വ്യത്യസ്തമായ കാഴ്ചപ്പാടുകളും വ്യാഖ്യാനങ്ങളും ഉണ്ടായിരിക്കും. ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാത്ത ചില വിശദാംശങ്ങൾ പിടിക്കുന്നതിന്റെ സവിശേഷത മുഴുവൻ ജോലിയിലും കാര്യമായ സംഭാവന നൽകുന്നു. ഇക്കാരണത്താൽ, റെയിൽവേയ്ക്ക് ഒരു സ്ത്രീയുടെ കൈ സ്പർശം ഈ മേഖലയെ വികസിപ്പിക്കുകയും മനോഹരമാക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു.
ഈ അവസരത്തിൽ, ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ സ്ത്രീകളുടെയും വനിതാ ദിനം ഞാൻ ആത്മാർത്ഥമായി ആഘോഷിക്കുന്നു, ഒപ്പം നമ്മൾ ഒരുമിച്ച് നമ്മുടെ വ്യവസായത്തെ വളരെ നല്ല നാളുകളിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു.
Nükhet Işıkoğlu - DTD യുടെ ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ മാനേജർ
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ