ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയവുമായി അഫിലിയേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുള്ള ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേയുടെ പ്രസ്താവനയിൽ, ടിഇഎം ഹൈവേയിലും കവാസിക് ജംഗ്ഷൻ-മഹ്മുത്ബെ വെസ്റ്റ് ജംഗ്ഷൻ-കനാലി ജംഗ്ഷൻ തമ്മിലുള്ള കണക്ഷൻ റോഡുകളിലും വളരെ കനത്ത ട്രാഫിക് ഉണ്ടെന്നും ഈ സാഹചര്യവും ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. റോഡിന്റെ തകരാർ ഘടനാപരമായ സ്വഭാവമുള്ളതും ഇടയ്ക്കിടെ ഇടയ്ക്കിടെ ഉണ്ടാകുന്നതിനും കാരണമായി. ശോച്യാവസ്ഥയിലായ റോഡ് സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ കാരണം വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ട്രാഫിക് വോളിയത്തോട് പ്രതികരിക്കാൻ റോഡിന് കഴിയുന്നില്ലെന്നും പ്രസ്താവനയിൽ ഊന്നിപ്പറയുകയും, കൊറോണ വൈറസ് നടപടികൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി പ്രസ്തുത പ്രവൃത്തി ടെൻഡർ ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. പ്രസ്താവന ചൂണ്ടിക്കാട്ടി:
“ആകെ 96 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഹൈവേയുടെ പ്രഥമ മുൻഗണനാ വിഭാഗങ്ങളുടെ സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ 2020 ൽ പുതുക്കും. ഒന്നാമതായി, മഹ്മുത്ബെ വെസ്റ്റ് ജംഗ്ഷനും Çobançeşme ജംഗ്ഷനും ഇടയിലുള്ള ബാസിൻ എക്‌സ്‌പ്രെസ് റോഡിനും തുടർന്ന് കെനാലി ജംഗ്ഷനും സിലിവ്രി ജംഗ്ഷനും ഇടയിലുള്ള സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ നന്നാക്കാനാണ് ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ബാസിൻ എക്‌സ്‌പ്രെസ് റോഡിലെ പ്രൊഡക്ഷൻസ് ഇന്ന് മുതൽ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.
3 ദിവസത്തെ കർഫ്യൂവോടെയും ട്രാഫിക് ഇല്ലാതെയും ജോലികൾ ആരംഭിച്ച് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ട്രാഫിക് അനുഭവപ്പെടുന്ന അറ്റാറ്റുർക്ക് എയർപോർട്ടിലേക്കുള്ള മഹ്മുത്ബെ ജംഗ്ഷൻ പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് മന്ത്രാലയം വ്യക്തമാക്കി.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ