AKINCI TİHA ഡോക്യുമെന്ററി, ബെയ്‌രക്തറും എഞ്ചിനീയർമാരും പറയുന്നു

അക്കിൻസി തിഹ ഡോക്യുമെന്ററി, ബെയ്‌രക്തറും എഞ്ചിനീയർമാരും പറയുന്നു
അക്കിൻസി തിഹ ഡോക്യുമെന്ററി, ബെയ്‌രക്തറും എഞ്ചിനീയർമാരും പറയുന്നു

തുർക്കിയുടെ ആദ്യത്തെ ആളില്ലാ വ്യോമാക്രമണ ആക്രമണം നിരവധി മാസങ്ങളുടെ വികസന ഘട്ടത്തിൽ "അക്കിൻസി" ഡോക്യുമെന്ററി പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നത് 24 മെയ് 2020 ഞായറാഴ്ച, റമദാനിലെ ആദ്യ ദിവസമായ യു ബെയ്‌കര 20.23:XNUMX മണിക്കൂറിൽTube ചാനലിൽ പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യും.


തുർക്കിയുടെ പ്രതിരോധ വ്യവസായത്തിലെ നിർണായക പരിധി ഒരു ഡോക്യുമെന്ററിയുടെ വിഷയമായ തിഹ അക്കിൻസി ബയരാക്റ്റർ (കുറ്റകരമായ യു‌എ‌വി) വികസന പ്രവർത്തനങ്ങൾ കവിയുന്ന ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പദ്ധതികളിലേക്ക് നയിക്കും. തുർക്കിയുടെ കുറ്റകരമായ ക്ലാസ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ആളില്ലാ ആകാശ വാഹനം വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ബയരാക്റ്റർ റൈഡേഴ്സ് പ്രക്രിയയും ബൈക്ക് ഓടിക്കുന്നവർ "അക്കിൻസി" ഒരു ഡോക്യുമെന്ററി സീരീസിന് നൽകിയ പേര് ആദ്യമായി വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.

ബേക്കർ ടെക്നിക്കൽ മാനേജർ സെൽ‌ക് ബയരക്തർ തന്റെ സോഷ്യൽ മീഡിയ അക്കൗണ്ടിൽ നിന്ന് ഡോക്യുമെന്ററിയെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന രണ്ട് ട്രെയിലറുകൾ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. 24 മെയ് 2020 ഞായറാഴ്ച, ബെയ്‌രാക്റ്റർ അക്കിൻസി തഹയുടെ നിർണായക ഉൽപാദന ഘട്ടങ്ങളും വികസന പ്രവർത്തനങ്ങളും വിവരിക്കുന്ന ഡോക്യുമെന്ററി, ഈദ് അൽ-ഫിത്തറിന്റെ ആദ്യ ദിവസമായ "ബേക്കർ ടെക്നോളജീസ്" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് 20.23 ന് ബെയ്‌ക്കറുടെതാണ്.Tube ഇത് ആദ്യമായി ചാനലിൽ പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യും.

ചിത്രീകരണം 6 മാസം നീണ്ടുനിന്നു

അൽതുസ് ഗുൽട്ടാനും ബുറാക് അക്സോയിയും ചേർന്ന് സംവിധാനം ചെയ്ത ഡോക്യുമെന്ററിയ്ക്കായി Ç ർലു എയർപോർട്ട് കമാൻഡിൽ മാസങ്ങളോളം വെടിവയ്പ്പ് നടന്നിരുന്നു, അവിടെ ബയക്കർ മില്ലി എസ് / İ എച്ച്എ ആർ & ഡി, ഇസ്താംബൂളിലെ ഉൽ‌പാദന സ and കര്യങ്ങൾ, ബയരാക്റ്റർ അക്കിൻ‌സി റ്റാഹ എന്നിവ നടന്നു. 2019 ഫെബ്രുവരിയിൽ ആരംഭിച്ച ഡോക്യുമെന്ററി പ്രോജക്റ്റ് ഏകദേശം 15 മാസത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയായി. 6 ഡിസംബർ 2019 വരെ ബയരാക്റ്റർ അക്കിൻസി ആദ്യ വിമാനം കയറുന്നതുവരെയുള്ള അവസാന 6 മാസത്തെ കഠിനവും തിരക്കുള്ളതുമായ പ്രവർത്തന കാലയളവിലാണ് ഡോക്യുമെന്ററി ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്.

ബെയ്‌രക്തറും എഞ്ചിനീയർമാരും പറയുന്നു

ഡോക്യുമെന്ററിയിൽ, ബേക്കർ ടെക്നിക്കൽ മാനേജർ സെലൂക് ബയരക്തറും എഞ്ചിനീയറിംഗ് യൂണിറ്റുകളുടെ നേതാക്കളും അവരുമായുള്ള അഭിമുഖത്തിൽ നടത്തിയ പ്രവർത്തനങ്ങളെക്കുറിച്ച് വിവരിക്കുന്നു. ഹൈടെക് ഡോക്യുമെന്ററിയുള്ള ഒരു വിമാനം തുർക്കിയിൽ ആദ്യമായി വികസിപ്പിക്കുന്ന പ്രക്രിയ പ്രേക്ഷകരെ കാണും.

രണ്ട് റൈഡേഴ്സ് പറക്കും

1 ജനുവരി 10 ന് സിസ്റ്റം വെരിഫിക്കേഷൻ ടെസ്റ്റിന്റെ ഭാഗമായി ബയരാക്റ്റർ അക്കിൻസിയുടെ ആദ്യത്തെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ്, പിടി -2020 അതിന്റെ രണ്ടാമത്തെ ഫ്ലൈറ്റ് നടത്തി. പരീക്ഷണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്ന Bayorlu Airfield കമാൻഡിലേക്ക് അയച്ച രണ്ടാമത്തെ ബയരാക്റ്റർ AKINCI, അടുത്തിടെ പൂർത്തിയാക്കി PT-2 എന്ന് നാമകരണം ചെയ്തു. രണ്ട് പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളോടൊപ്പം ബയരാക്റ്റർ അക്കിൻസി ടി‌എ‌എയുടെ വായു, നില പരിശോധനകൾ നടത്തും.

ലോകത്തിലെ മൂന്ന് രാജ്യങ്ങളിൽ ഒന്നായിരിക്കും തുർക്കി

ആളില്ലാ ആകാശ വാഹനമായ യു‌എ‌വി അക്കിൻ‌സി ബയരാക്റ്റർ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നതിൽ പരിചയസമ്പത്തും സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉപയോഗിച്ച് വികസിപ്പിച്ച ബെയ്കര, ഈ ക്ലാസിൽ ആളില്ലാ ആകാശ വാഹനം വികസിപ്പിക്കുന്ന മികച്ച 3 രാജ്യങ്ങളിൽ ഒന്നായി ലോകം തുർക്കിയെ മാറ്റും. 24 മണിക്കൂർ വായുവിൽ തുടരാനും 40 ആയിരം അടി സർവീസ് സീലിംഗുമുള്ള ബയരാക്റ്റർ അക്കിൻസി 400 കിലോഗ്രാം ആന്തരികവും 950 കിലോഗ്രാം ബാഹ്യവും ഉൾപ്പെടെ 1.350 കിലോഗ്രാം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയുണ്ട്. 5.500 കിലോഗ്രാം ഭാരം വഹിക്കുന്ന ബയരക്തർ അക്കിൻസി റ്റാഹ 2 എച്ച്പി പവറുള്ള 450 ടർബോപ്രോപ്പ് എഞ്ചിനുകളുമായി ആകാശത്തേക്ക് ഉയരുന്നു. 2 × 750 എച്ച്പിയും 2 × 240 എച്ച്പി പവറും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന എഞ്ചിനുകൾക്കായി വ്യത്യസ്ത കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ പറക്കാനാണ് ബയരാക്റ്റർ അക്കിൻസി ടി‌എ‌എ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

എയർ-എയർ മിഷൻ ചെയ്യും

20 മീറ്ററോളം ചിറകുള്ള അതുല്യമായ വളച്ചൊടിച്ച ചിറകുള്ള ഈ വിമാന പ്ലാറ്റ്ഫോം പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫ്ലൈറ്റ് നിയന്ത്രണത്തിനും 3 അനാവശ്യ ഓട്ടോ പൈലറ്റ് സിസ്റ്റത്തിനും നന്ദി. ഉപയോഗപ്രദമായ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റിക്ക് നന്ദി വഹിക്കുന്ന ദേശീയ വെടിമരുന്ന് ഉപയോഗിച്ച് ചുമതലകൾ നിർവഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന ബയരക്തർ അക്കിൻസി, സോം ക്രൂയിസ് മിസൈൽ പോലുള്ള തന്ത്രപരമായ ലക്ഷ്യങ്ങൾക്കായി വികസിപ്പിച്ച ദേശീയ വെടിമരുന്ന് വെടിവയ്ക്കാനുള്ള കഴിവുള്ള ഒരു മികച്ച പവർ ഘടകമായിരിക്കും. മൂക്ക് വിഭാഗത്തിൽ കാണപ്പെടുന്ന ആഭ്യന്തര ഉത്പാദന എഇഎസ്എ റഡാറുമായി ഉയർന്ന സാഹചര്യ അവബോധം പുലർത്തുന്ന ബയരാക്റ്റർ അക്കിൻസിക്ക് ദേശീയതലത്തിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഗെക്‌ഡോകാൻ, ബോസ്ഡൊസാൻ എയർ-എയർ വെടിമരുന്ന് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഓപ്പറേഷൻ നടത്താൻ കഴിയും. നിർണായക ലോഡുകളായ ഇഒ / ഐആർ ക്യാമറ, എഇഎസ്എ റഡാർ, ബിയോണ്ട് ലൈൻ ഓഫ് സൈറ്റ് (സാറ്റലൈറ്റ്) കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ, ഇലക്ട്രോണിക് സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവ വഹിക്കുന്ന വിമാനത്തിൽ നൂതന കൃത്രിമ ഇന്റലിജൻസ് സവിശേഷതകളും ഉണ്ടായിരിക്കും.

കൃത്രിമ ഇന്റലിജൻസ് ഉപയോഗിച്ച് പറക്കും

6 കൃത്രിമ ഇന്റലിജൻസ് കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ വഴി വിമാനത്തിലെ സെൻസറുകളിൽ നിന്നും ക്യാമറകളിൽ നിന്നും ലഭിക്കുന്ന ഡാറ്റ റെക്കോർഡുചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഇതിന് വിവരങ്ങൾ ശേഖരിക്കാൻ കഴിയും. ബാഹ്യ സെൻസറിന്റെയോ ഗ്ലോബൽ പൊസിഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെയോ (ജിപിഎസ്) ആവശ്യമില്ലാതെ വിമാനത്തിന്റെ ചരിവ്, നിൽക്കൽ, തലക്കെട്ട് എന്നിവ കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്ന ഈ കൃത്രിമ ഇന്റലിജൻസ് സംവിധാനം ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ വിവരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പരിസ്ഥിതി അവബോധം നൽകും. നൂതന കൃത്രിമ ഇന്റലിജൻസ് സിസ്റ്റത്തിന് അത് നേടുന്ന ഡാറ്റ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ തീരുമാനമെടുക്കാനുള്ള കഴിവുണ്ടാകും. മനുഷ്യന്റെ കണ്ണിന് കണ്ടെത്താൻ കഴിയാത്ത കര ലക്ഷ്യങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്ന ഈ കൃത്രിമ ഇന്റലിജൻസ് സംവിധാനം ബയരക്തർ അക്കിൻസിയുടെ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായ ഉപയോഗം നൽകും.

റഡാർ ശേഷിയുള്ള നേതാവാകും

പ്രാദേശികമായി വികസിപ്പിച്ച AESA റഡാറിനൊപ്പം, ഉയർന്ന സാഹചര്യ അവബോധത്തോടെ ചുമതലകൾ നിർവഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന ബയരക്തർ AKINCI TİHA ന്, മോശം കാലാവസ്ഥയിലും ഇലക്ട്രോ-ഒപ്റ്റിക്കൽ സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് ചിത്രങ്ങൾ എടുക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ പോലും സിന്തറ്റിക് അപ്പർച്ചർ റഡാറിനൊപ്പം ചിത്രങ്ങൾ എടുക്കാൻ കഴിയും. കാലാവസ്ഥാ റഡാറും മൾട്ടി പർപ്പസ് വെതർ റഡാറും ഉൾപ്പെടുന്ന വിമാന പ്ലാറ്റ്ഫോം ഈ കഴിവുകളുള്ള ക്ലാസിലെ നേതാവാകും.

(ഉറവിടം: DefenceTurk)



അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

അഭിപ്രായങ്ങൾ