കൊറോണ വൈറസ് പകർച്ചവ്യാധിയുടെ സാമ്പത്തിക പ്രത്യാഘാതങ്ങൾക്കെതിരെ സ്വീകരിച്ച നടപടികളെക്കുറിച്ച് വാണിജ്യ മന്ത്രി റുഹ്‌സർ പെക്കൻ പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി.
മന്ത്രി പെക്കാൻ പറഞ്ഞു, “ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേ ലൈൻ നിലവിൽ 2 ടൺ ശേഷിയുള്ള മുഴുവൻ വ്യാപാര ലോകത്തിന്റെയും സേവനത്തിനായി തുറന്നിരിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ഗതാഗത, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ഏകോപനത്തോടെ ഇത് പ്രതിദിനം 500 ടണ്ണായി ഉയർത്താനുള്ള ശേഷി ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്.
കൊറോണ വൈറസ് പകർച്ചവ്യാധിയുടെ സാമ്പത്തിക പ്രത്യാഘാതങ്ങൾക്കെതിരെ സ്വീകരിച്ച നടപടികളെക്കുറിച്ച് വാണിജ്യ മന്ത്രി റുഹ്‌സർ പെക്കൻ പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി.
വാണിജ്യ മന്ത്രാലയം എന്ന നിലയിൽ, സാമൂഹിക ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനും വിതരണ ശൃംഖല ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുമായി എല്ലാത്തരം സുരക്ഷാ നടപടികളും സ്വീകരിച്ച് വ്യാപാരത്തിന്റെ ഒഴുക്ക് ഉറപ്പാക്കാനുള്ള മികച്ച ശ്രമമാണ് തങ്ങൾ നടത്തുന്നതെന്ന് വ്യക്തമാക്കി, വിദേശത്ത് റെയിൽവേയുടെ പ്രാധാന്യത്തെക്കുറിച്ച് പെക്കൻ സ്പർശിച്ചു. പകർച്ചവ്യാധിയുടെ ഈ കാലയളവിൽ വ്യാപാരം നടത്തി പറഞ്ഞു:
“കപികുലെയിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ട്രെയിൻ പ്രതിവർഷം 35 ആയിരം 800 വാഗണുകൾ വഹിക്കുന്നു. ഇത് എത്രയും വേഗം 50 വാഗൺ കപ്പാസിറ്റിയായി ഉയർത്തേണ്ട അവസ്ഥയിലാണ് ഞങ്ങൾ. Çerkezköyയിൽ നിന്ന് ഒരു റെയിൽവേ ലൈനും ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് ദിവസത്തിൽ ഒരിക്കൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇന്നത്തെ കണക്കനുസരിച്ച്, ഞങ്ങൾ ഇത് ഇരട്ടിയാക്കി, ബൾഗേറിയയിലേക്ക് പോകുന്ന കാർഗോയ്ക്കും ഈ ലൈനിലൂടെ പോകാം. ആവശ്യമെങ്കിൽ, Karasu-Constanta ലൈനിൽ ഒരു പുതിയ ഫെറി സർവീസ് സ്ഥാപിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് അവസരമുണ്ട്. "ഇതിന് 400 ട്രക്കുകൾ വരെ ശേഷിയിൽ എത്താൻ കഴിയും." പറഞ്ഞു.
“ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേ നിലവിൽ 2 ടൺ ശേഷിയുള്ള മുഴുവൻ വ്യാപാര ലോകത്തിന്റെയും സേവനത്തിനായി തുറന്നിരിക്കുന്നു. "ഞങ്ങൾക്ക് ഇത് 500 ആയിരം ടണ്ണായി ഉയർത്താം."
റെയിൽവേയിൽ ശേഷി വർധിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് മന്ത്രി പെക്കാൻ പറഞ്ഞു, “ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേ ലൈൻ നിലവിൽ 2 ടൺ ശേഷിയുള്ള മുഴുവൻ വ്യാപാര ലോകത്തിന്റെയും സേവനത്തിനായി തുറന്നിരിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ഗതാഗത, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ഏകോപനത്തോടെ ഇത് പ്രതിദിനം 500 ടണ്ണായി ഉയർത്താനുള്ള ശേഷി ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. ഇത്തരമൊരു ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, അത് 6 ടണ്ണായി വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് നമുക്ക് ഈ റെയിൽവേ കൂടുതൽ സജീവമായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ഈ കാലഘട്ടത്തിൽ റെയിൽവേയിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കപികോയ് ട്രെയിൻ വഴി ഇറാനുമായുള്ള ഞങ്ങളുടെ പ്രശ്‌നവും ഞങ്ങൾ പരിഹരിച്ചു. ഞങ്ങളുടെ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ കപിക്കോയിൽ നിന്ന് ട്രെയിൻ തള്ളുകയാണ്. ഇറാന്റെ അതിർത്തിയിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, ഇറാനിലെ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ട്രെയിൻ വലിക്കുന്നു. ഇങ്ങനെയാണ് ഞങ്ങൾ സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത്. നിലവിൽ, 6 വാഗണുകൾ ഏകദേശം 80 ട്രക്ക് ലോഡ് ഉണ്ടാക്കുന്നു. "ഇത് സേവനത്തിന് തയ്യാറാണ്, ഇന്നത്തെ കണക്കനുസരിച്ച്, 160 വാഗണുകളിലേക്കും 120 ട്രക്കുകളിലേക്കും ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാനുള്ള സാഹചര്യത്തിലാണ് ഞങ്ങൾ." അവന് പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ