ഉൽപ്പാദന സൗകര്യങ്ങൾക്കും പുതിയ കാർ വെയർഹൗസുകൾക്കുമിടയിൽ ട്രക്കുകളിൽ നിന്ന് ട്രെയിനുകളിലേക്കുള്ള ഗതാഗത രീതി മാറ്റിക്കൊണ്ട് ലോജിസ്റ്റിക് പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ CO2 ഉദ്‌വമനം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ വോൾവോ കാർസ് ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
റെയിൽ ഗതാഗതം കൂടുതൽ കൂടുതൽ മുൻഗണന നൽകിക്കൊണ്ട് കമ്പനി മലിനീകരണം കൂടുതൽ കുറയ്ക്കുന്ന പ്രക്രിയയിലാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും യൂറോപ്പിൽ, വിതരണ വെയർഹൗസുകളിലേക്കും ഡീലർഷിപ്പുകളിലേക്കും പുതിയ കാറുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് ട്രക്ക് ഗതാഗതം ഇപ്പോഴും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഉദാഹരണത്തിന്, ബെൽജിയത്തിലെ ഗെന്റ് അധിഷ്ഠിത ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രത്തിനും വടക്കൻ ഇറ്റലിയിലെ ഒരു ഉദ്ദേശ്യത്തോടെ നിർമ്മിച്ച വെയർഹൗസിനും ഇടയിലുള്ള റോഡിൽ റെയിൽ ഗതാഗതം തിരഞ്ഞെടുത്തത് CO2 ഉദ്‌വമനം ഏകദേശം 75 ശതമാനം കുറച്ചു. ഗെന്റിൽ നിന്ന് ഓസ്ട്രിയയിലെ രണ്ടാമത്തെ വെയർഹൗസിലേക്ക് മറ്റൊരു റൂട്ടിൽ റെയിൽ ഗതാഗതത്തിലേക്ക് മാറിയതിന് നന്ദി, ഉദ്‌വമനം ഏതാണ്ട് പകുതിയായി കുറഞ്ഞു.
പ്ലാൻ പ്രകാരം, 2018 നും 2025 നും ഇടയിൽ ഓരോ കാറിനും ലൈഫ് സൈക്കിൾ കാർബൺ കാൽപ്പാടുകൾ 40 ശതമാനം കുറയ്ക്കാൻ കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ഈ ലക്ഷ്യത്തിന് ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ പ്രവർത്തനപരമായ ഉദ്‌വമനങ്ങളിലും 25 ശതമാനം കുറവ് ആവശ്യമാണ്. 2025-ഓടെ കാലാവസ്ഥാ-നിഷ്‌പക്ഷ കമ്പനിയായി മാറുക എന്ന വോൾവോ കാറുകളുടെ ലക്ഷ്യത്തിലേക്കുള്ള മൂർത്തമായ ചുവടുവെപ്പാണ് 2040 പദ്ധതി പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നത്.
ചൈനയിലും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലും വലിയ തോതിൽ റെയിൽ ഗതാഗതം ഉപയോഗിക്കാനും വോൾവോ കാർസ് ആഗ്രഹിക്കുന്നു. നിലവിൽ, ചൈന ആസ്ഥാനമായുള്ള ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രങ്ങളിൽ നിന്ന് ട്രെയിനിൽ ബെൽജിയൻ തുറമുഖമായ ഗെന്റിലേക്ക് ആഴ്ചയിൽ രണ്ടുതവണ കാറുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്നു. മറ്റ് ട്രെയിൻ കണക്ഷനുകൾ ചൈനയിലെയും റഷ്യയിലെയും പ്രാദേശിക വെയർഹൗസുകളിലേക്ക് പുതിയ വോൾവോ കാറുകൾ എത്തിക്കുന്നു.
യുഎസിൽ, കമ്പനിയുടെ ചാൾസ്റ്റൺ, സൗത്ത് കരോലിന ആസ്ഥാനമായുള്ള നിർമ്മാണ കേന്ദ്രം, ഒരു സ്ഥാപിത റെയിൽ കാർഗോ നെറ്റ്‌വർക്ക് വഴി വടക്കേ അമേരിക്കയിലുടനീളമുള്ള നഗരങ്ങളിലെ വെയർഹൗസുകളിലേക്ക് പുതിയ കാറുകൾ എത്തിക്കുന്നു. ഈ ട്രെയിനുകൾ ഇതിനകം തന്നെ ആഴ്ചയിൽ ഡസൻ കണക്കിന് ട്രക്കുകൾക്ക് തുല്യമാണ്. അടുത്ത തലമുറ XC90 ഉൽപ്പാദനത്തിൽ പ്രവേശിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ ഈ കണക്ക് ഇനിയും വർദ്ധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
വോൾവോ കാറുകളുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ ആൻഡ് ലോജിസ്റ്റിക്‌സിലെ സീനിയർ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് ഹാവിയർ വരേല പറഞ്ഞു: “ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളിലും പുറന്തള്ളൽ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നുവെന്ന് പറഞ്ഞപ്പോൾ ഞങ്ങൾ വളരെ ഗൗരവത്തിലായിരുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ലോജിസ്റ്റിക് നെറ്റ്‌വർക്ക് ഈ പസിലിന്റെ ഒരു ഭാഗം മാത്രമാണ്, പക്ഷേ ഇത് ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്. അർത്ഥവത്തായതും നിർണായകവുമായ നടപടികളിലൂടെ പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഞങ്ങളുടെ വാഗ്ദാനങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങൾ നടത്തിയ ഈ സമ്പ്രദായം ഒരു മാതൃകയാണ്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ