ബർസ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ഇപ്പോൾ വിദേശ ക്രെഡിറ്റ് പരിധിയിലാണ്

ബർസ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ഇപ്പോൾ ബാഹ്യ ക്രെഡിറ്റ് പരിധിയിൽ കുടുങ്ങിയിരിക്കുന്നു
ബർസ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ഇപ്പോൾ ബാഹ്യ ക്രെഡിറ്റ് പരിധിയിൽ കുടുങ്ങിയിരിക്കുന്നു

വളരെക്കാലം പേര് ഞങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്തു ... പക്ഷേ ബർസ 'ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ഇപ്പോൾ നമുക്കറിയാം കാരണം, ബർസ-ബിലെചിക് വരിയിൽ ചരക്ക് തീവണ്ടി ഈ രണ്ട് ട്രെയിനുകളും സാങ്കേതിക കാരണങ്ങളാൽ അവർക്ക് ഒരേ വരിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല.


ഞങ്ങളുടെ ട്രെയിനിന്റെ പേര് ത്ച്ദ്ദ് പ്രമാണങ്ങളിൽ പരമ്പരാഗത ട്രെയിൻ എന്ന് നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നു ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റെയിൽ‌വേ ലൈൻ കടന്നുപോകുന്നു. അത് ആണ് സാധാരണ ട്രെയിൻ വേഗത ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ട്രെയിൻ ഉണ്ടാകും.

എന്നിരുന്നാലും Ne

2012 ഡിസംബറിൽ ഞങ്ങൾ വളരെ ആവേശത്തോടെയാണ് ഫ foundation ണ്ടേഷൻ എടുത്തത് ബർസ ട്രെയിൻ പ്രോജക്റ്റ് തുടക്കം മുതൽ പ്രോജക്റ്റ് നേരിടുന്നു ആവശ്യമുള്ള വേഗതയിൽ അത് നീക്കാൻ ഇല്ല.

ഞാൻ ഇത് പറയുമ്പോൾ…

ബ്രസ്സ രാഷ്ട്രീയക്കാരുടെ, പ്രത്യേകിച്ച് നിയമനിർമ്മാതാക്കളുടെ, നല്ല ഉദ്ദേശ്യത്തോടെയുള്ള ശ്രമങ്ങൾ ജോലി വേഗത്തിലാക്കുക അവരുടെ ശ്രമങ്ങളെ അഭിനന്ദിക്കണം എന്ന് be ന്നിപ്പറയണം.

എന്നാൽ ...

അങ്കാറ കാരണം അത് വ്യത്യസ്തമായി കാണപ്പെടുന്നു നല്ല ശ്രമങ്ങൾ ഇതുവരെ നിഗമനത്തിലെത്തിയിട്ടില്ല.

തീർച്ചയായും ...

അങ്കാറ 'സുഹൃത്തുക്കളിൽ നിന്ന് അവസാന വാർത്ത പദ്ധതിയുടെ നിർഭാഗ്യവശാൽ തുടരുന്നുവെന്ന് കാണിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ സംസാരിച്ച സുഹൃത്തുക്കളിൽ നിന്ന് ml: മകൻ ഞങ്ങൾ ഇത് പഠിച്ചു:

40 കിലോമീറ്റർ ഇതുവരെ ആരംഭിച്ചിട്ടില്ല യെനിസെഹിര്-ബിലെചിക് ലൈനിനായി കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് our ട്ട്‌സോഴ്‌സ് ലോൺ അരയൻ ത്ച്ദ്ദ് ഈ വായ്പ കണ്ടെത്തി. എന്നാൽ ഇത്തവണയും തുർക്കി വിദേശകാര്യ ക്രെഡിറ്റ് ലൈനുകൾ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു കാരണം അംഗീകാരം പരാജയപ്പെട്ടു സംസാരിച്ചു.

അത് കൊണ്ടാണ് ഓ

സമീപഭാവിയിൽ യെനിസെഹിര്-ബിലെചിക് ലൈനിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല.

ഇപ്പോഴും ...

ഞങ്ങൾ സംസാരിച്ച സുഹൃത്തുക്കൾ "അവ ഇടയ്ക്കിടെ അനുഭവിക്കാൻ കഴിയും" അവർ ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു നിങ്ങൾക്ക് മനോവീര്യം നഷ്ടപ്പെടാതിരിക്കാനും പ്രതീക്ഷ നഷ്ടപ്പെടാതിരിക്കാനും അവർ പറഞ്ഞു.

അവരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ…

തുർക്കി 'സാമ്പത്തിക പ്രശ്‌നങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുമെന്ന് കാത്തിരിക്കാതെ ഈ പ്രശ്‌നം മറികടക്കാൻ കഴിയും, പക്ഷേ അത് തീരുമാനമെടുക്കുന്ന സംവിധാനങ്ങളുടെ അജണ്ടയിലാണ്. വലിയ പ്രശ്നങ്ങൾ അവിടെ. അതുകൊണ്ടാണ് വ്യൂ ആംഗിൾ വിശാലമാക്കുന്നു നിങ്ങൾ കാത്തിരിക്കണം.

അവർ കൂട്ടിച്ചേർത്തു:

ഇത് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ബർസയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ബർസയുടെ ചലനാത്മകത രാഷ്ട്രീയ സംരംഭങ്ങളെ മാത്രം ഉപേക്ഷിക്കരുത്. മറ്റ് നഗരങ്ങളിൽ ഇത് സംഭവിക്കുന്നു, പക്ഷേ ബർസയിൽ ഇത് കാണുന്നില്ല. ”

വിഷമിക്കേണ്ട, പക്ഷേ ഈ വാക്കുകളിൽ നിന്ന് എങ്ങനെ കാത്തിരിക്കണമെന്ന് അറിയാത്ത ബർസ കുറച്ച് സമയം കാത്തിരിക്കും ഞാൻ മനസ്സിലാക്കുന്നു.

സാങ്കേതിക കാഴ്‌ച: ട്രെയിൻ വേഗത മാറില്ല

ബർസ 'ട്രെയിൻ പ്രോജക്റ്റിന്റെ പേര് മാറ്റുന്നതിന് അനുബന്ധ ഉറവിടങ്ങൾ അവ ഇതുപോലെ കാണപ്പെടുന്നു:

വിദേശ വായ്പകൾ നേടുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതിക ആപ്ലിക്കേഷനാണ് ഹൈ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെയിൽ‌വേ എന്ന് അതിന്റെ പേര് മാറ്റുന്നത്. ”

അവർ നൽകുന്ന വിവരങ്ങൾ ഇതാണ്:

ട്രെയിനിന്റെ പരമാവധി വേഗത 200 കിലോമീറ്റർ മാറില്ല. ഇത് 250 കിലോമീറ്റർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനാണ്, ഈ ലൈനുകളിൽ ഒരു ലോഡും വഹിക്കാൻ കഴിയില്ല. അതേസമയം, 200 കിലോമീറ്റർ അതിവേഗ ട്രെയിനും യാത്രക്കാരും ചരക്കുകളും കയറ്റാം. ”

അക്കൗണ്ട് ഇതാണ്:

രണ്ട് ട്രെയിനുകൾക്കിടയിലുള്ള 105 കിലോമീറ്റർ ബർസ-ഉസ്മാനേലി യാത്രയുടെ വ്യത്യാസം 6-7 മിനിറ്റ് മാത്രമാണ്. (Ahmet Emin Yılmaz/സംഭവം)



അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

അഭിപ്രായങ്ങൾ