1960-കളിൽ ഇസ്താംബൂളിൽ കുടിയേറ്റം ശക്തമായി തുടങ്ങി. തുടർന്ന് ട്രോളിബസ് ലൈനുകൾ നഗരത്തിലുടനീളം വ്യാപിക്കാൻ തുടങ്ങി. 1961-ൽ ഇസ്താംബൂളിൽ ആദ്യമായി സ്ഥാപിതമായ ട്രോളിബസ് ലൈനിനായുള്ള ആദ്യ ലൈൻ ടോപ്കാപ്പി എമിനോനു ലൈനിൽ സ്ഥാപിച്ചു. ട്രോളിബസുകൾക്കായി ഇറ്റാലിയൻ കമ്പനിയായ അൻസാൽഡോ സാൻ ജോർജിയയാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചത്, അങ്ങനെ 100 ട്രോളിബസുകളുടെ ഒരു കൂട്ടം ഇസ്താംബൂളിൽ വർഷങ്ങളായി സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു.
1955-ൽ ഫ്രാൻസിൽ നിന്ന് വാങ്ങിയ ട്രോളിബസ്, പൊതുഗതാഗതത്തിന് അനുയോജ്യമല്ലാത്തതിനാൽ സർവീസിൽ നിന്ന് പിൻവലിച്ചു, IETT-യിലെ ഏതാനും ജീവനക്കാർ അവരുടെ സ്വന്തം മാർഗവും മികവുമുള്ള മാസങ്ങളുടെ അധ്വാനത്തിന്റെ ഫലമായി 1968-ൽ ട്രോളിബസാക്കി മാറ്റി. പ്രയത്നങ്ങൾ, അത് തടിച്ചതിനാൽ "ടോസുൻ" എന്ന് പേരിട്ടു.
ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര ട്രോളിബസ് "ടോസുൻ" 1968 അവസാനത്തോടെ ഗേറ്റ് നമ്പർ 101-ൽ യാത്ര തുടങ്ങി, 16 വർഷക്കാലം ഇസ്താംബൂളിലെ മിക്കവാറും എല്ലാ IETT ട്രോളിബസ് ലൈനുകളിലും സേവനം ചെയ്തു.
പവർകട്ട് മൂലം നിരത്തിലിറങ്ങുന്ന ട്രോളിബസുകൾ, ഗതാഗതം തടസ്സപ്പെടുത്തി സർവീസ് വർധിച്ചതിനാൽ, ഗതാഗതം തടസ്സപ്പെട്ടു എന്ന കാരണത്താൽ 16 ജൂലൈ 1984-ന് പ്രവർത്തനത്തിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുകയും യെഡിക്കുളിലെ IETT സ്ക്രാപ്പ് കാർ പാർക്കിലേക്ക് പിൻവലിക്കുകയും ചെയ്തു. ഗഷനേസി, തുടർന്ന് ഇസ്മിർ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ ESHOT ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റിന് വിറ്റു.
143 വർഷത്തെ ചരിത്രത്തിൽ സുപ്രധാന സ്ഥാനമുള്ള ടോസണിനെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാൻ, 2013-ലെ അവസാന മാസങ്ങളിൽ, സർവീസിൽ നിന്ന് പിൻവലിച്ച പഴയ ബസിന്റെ ചേസിസിൽ, IETT മാസ്റ്റേഴ്സിന്റെ കൈകളാൽ, അത് ഇക്കിറ്റെല്ലി വർക്ക്ഷോപ്പുകളിൽ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും സമാനമായ ഒരു ടോസുൻ നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തു.
അങ്ങനെ, ഗൃഹാതുരത്വമുണർത്തുന്ന ട്രാം പോലെ ടോസുനും 2013-ലും 45 വർഷത്തിനുശേഷവും യാത്രയ്ക്ക് തയ്യാറായി.
ഗതാഗത ചരിത്ര മേഖലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന Akın Kurtoğlu, Mustafa Noyan എന്നിവരുടെ കൺസൾട്ടൻസിക്ക് കീഴിൽ നിർമ്മിച്ച Tosun ഇപ്പോൾ Edirnekapı-Taksim ലൈനിൽ 87 എന്ന നമ്പറിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും ഗൃഹാതുരമായ യാത്രകൾ നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇൽഹാമിയെ നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെടുക
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ