ഉസ്മാംഗാസി ബ്രിഡ്ജിനും ഗെബ്സെ ഇസ്മിർ മോട്ടോർവേ സ്റ്റോക്ക് സെയിൽ‌സിനുമായി ജെ‌പി മോർ‌ഗാനിലേക്കുള്ള അധികാരം

jpmorgana അതോറിറ്റി ഫോർ ഒസ്മാംഗസി ബ്രിഡ്ജ്, ഗെബ്സെ ഇസ്മിർ ഹൈവേ ഷെയർ സെയിൽ
jpmorgana അതോറിറ്റി ഫോർ ഒസ്മാംഗസി ബ്രിഡ്ജ്, ഗെബ്സെ ഇസ്മിർ ഹൈവേ ഷെയർ സെയിൽ

കാറുകൾ തുറക്കുന്നതിനിടെ ഇസ്താംബൂളിനും ഇസ്മിറിനുമിടയിലുള്ള യാത്രാച്ചെലവിനെക്കുറിച്ച് വ്യാപകമായി ചർച്ച ചെയ്യപ്പെട്ടിരുന്ന ഗെബ്സ്-ഇസ്മിർ ഹൈവേയുടെ പ്രവർത്തനം ഏറ്റെടുത്ത ഒട്ടോയോൾ യതോറം എ, അന്താരാഷ്ട്ര നിക്ഷേപ ബാങ്കായ ജെപി മോർഗന്റെ കൺസൾട്ടന്റായി അധികാരപ്പെടുത്തി.


വിഷയവുമായി അടുത്ത നാല് ഉറവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് അംഗീകാരത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ലഭിച്ചു.

തുർക്കി, പാലങ്ങൾ ഒസ്മന്ഗജി Gebze ല്-ഇസ്മിര് ഹൈവേ ടെൻഡർ നുരൊല് ഏപ്രിൽ 2009 ഉൾപ്പെടെ വലിയ അടിസ്ഥാന സംരംഭങ്ങളിൽ, ഒ̈ജല്ത്ıന്, മക്യൊല്, അസ്തല്ദി കമ്പനികളും ഗൊചയ് കൺസോർഷ്യം നേടി.

മൊത്തം നിക്ഷേപച്ചെലവ് 7.3 ബില്യൺ ഡോളറാണ്. 4.96 ബില്യൺ ഡോളർ വായ്പ, 1.5 ബില്യൺ ഡോളർ ഇക്വിറ്റി, 800 ദശലക്ഷം ഡോളർ അറ്റ ​​പ്രാരംഭ പ്രവർത്തന വരുമാനം എന്നിവയാണ് പദ്ധതിക്ക് ധനസഹായം നൽകിയത്.

ഈ വിഷയത്തെക്കുറിച്ച് നേരിട്ടുള്ള അറിവുള്ള ഒരു സ്രോതസ്സ്, ജെപി മോർഗന്റെ അംഗീകാരത്തിനുശേഷം, സാധ്യതയുള്ള വാങ്ങലുകാരെ വിലയിരുത്തും, "വാങ്ങുന്നവർ, വില, പലിശ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് സ്റ്റോക്ക് വിൽപ്പനയിൽ എത്രത്തോളം വ്യത്യാസമുണ്ടാകും."

ജെപി മോർഗൻ ഈ വിഷയത്തിൽ അഭിപ്രായമൊന്നും പ്രകടിപ്പിച്ചില്ല, അതേസമയം വാർത്ത എഴുതിയ സമയത്ത് ഒട്ടോയോൾ എ ന് ഉത്തരം ലഭിച്ചില്ല.

പദ്ധതിയിൽ 19 ശതമാനത്തിൽ താഴെ വിഹിതമുള്ള ഇറ്റാലിയൻ അസ്റ്റാൽഡിയെ ഇറ്റാലിയൻ നിർമാണ വ്യവസായത്തിലെ ഇടിവിനെ ശക്തമായി ബാധിച്ചുകൊണ്ട് കോൺകോർഡേറ്റായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മൂന്നാം പാലം അവസാനം ഇസ്ടന്ബ്യൂല് ൽ അസ്തല്ദി എന്ന തുർക്കി കഴിഞ്ഞ വർഷം സാന്നിധ്യം തുർക്കിഷ് പങ്കാളിയിൽ 33 ശതമാനം ഓഹരികൾ വിൽക്കാൻ സമ്മതിച്ചിരുന്നു.

ഒട്ടോയോൾ യാറ്റോം എ. ന് 26.98 ശതമാനം ന്യൂറോൾ ആൻ‌അത്ത്, സാൽ‌ടാൻ എന്നിവയുണ്ടെങ്കിൽ അസ്താൽ‌ഡിക്ക് 18.86 ശതമാനവും ഗായെ 0.2 ശതമാനവും ഉണ്ടായിരുന്നു.

ഗെബ്സ്-ഇസ്മിർ ഹൈവേയുടെ മൂല്യം നിർണ്ണയിക്കാനും വാങ്ങുന്നവരെ നിർണ്ണയിക്കാൻ കൺസൾട്ടന്റുകളെ തിരഞ്ഞെടുക്കാനും കഴിഞ്ഞ വർഷം തുടക്കത്തിൽ തന്നെ പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു.

യാവൂസ് സുൽത്താൻ സെലാം ചൈനയിലേക്ക് ബ്രിഡ്ജ്

ആറ് ചൈനീസ് കമ്പനികൾ ഡിസംബറിൽ സൃഷ്ടിച്ച ഫണ്ട് ഉപയോഗിച്ച് ഇത് പത്രങ്ങളിൽ പ്രതിഫലിച്ചു, അവിടെ മൂന്നാം ബോസ്ഫറസ് ബ്രിഡ്ജിന്റെയും നോർത്തേൺ മർമര ഹൈവേയുടെയും 51% വാങ്ങും. സംശയാസ്‌പദമായ കമ്പനികൾ ഇവയാണ്: ചൈന മർച്ചന്റ്സ് എക്സ്പ്രസ് വേ, സി‌എം‌യു, സീജിയാങ് എക്സ്പ്രസ് വേ, ജിയാങ്‌സു എക്സ്പ്രസ് വേ, സിചുവാൻ എക്സ്പ്രസ് വേ, അൻ‌ഹുയി എക്സ്പ്രസ് വേ.

688.5 ദശലക്ഷം ഡോളർ

പങ്കാളിത്തത്തിനായി കൺസോർഷ്യം അംഗങ്ങൾ 688.5 മില്യൺ ഡോളർ ചെലവഴിക്കും. 31 ശതമാനം വിഹിതമുള്ള ചൈന മർച്ചന്റ്സ് എക്സ്പ്രസ് വേ ആയിരിക്കും പദ്ധതിയുടെ ഏറ്റവും വലിയ പങ്കാളി. 20 ശതമാനം ഓഹരിയുള്ള സി‌എം‌യു, സെജിയാങ്, ജിയാങ്‌സു എക്സ്പ്രസ് വേ 17.5 ശതമാനം, സിചുവാൻ എക്സ്പ്രസ് വേ 7 ശതമാനവും അൻ‌ഹുയി എക്സ്പ്രസ് വേ 7 ശതമാനവും.

3 BILLION DOLLAR

ഗോപുരത്തിന്റെ ഉയരം 322 മീറ്ററായ യാവൂസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിന്റെ വീതി 59 മീറ്ററാണ്. 1.408 മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണമുള്ള പാലത്തിന്റെ ആകെ നീളം 2 ആയിരം 164 മീറ്ററാണ്. നിക്ഷേപ ചെലവ് 3 ബില്യൺ ഡോളറാണ്. യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം ബ്രിഡ്ജിന് പ്രതിദിനം 135 ആയിരം വാഹന പാസ് ഗ്യാരണ്ടി ഉണ്ട്. (റോയിറ്റേഴ്സ്)



റെയിൽ‌വേ വാർത്താ തിരയൽ

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

അഭിപ്രായങ്ങൾ