ഒസ്മാൻഗാസി പാലം, ഗെബ്സെ ഇസ്മിർ മോട്ടോർവേ എന്നിവയുടെ ഓഹരികൾ വിൽക്കാൻ ജെപി മോർഗന് അനുമതി

ഗെബ്സെ-ഇസ്മിർ ഹൈവേയുടെ പ്രവർത്തനം ഏറ്റെടുത്ത Otoyol Yatırım AŞ യുടെ സാധ്യതയുള്ള ഓഹരി വിൽപ്പനയ്ക്കുള്ള കൺസൾട്ടന്റായി അന്താരാഷ്ട്ര നിക്ഷേപ ബാങ്കായ ജെപി മോർഗന് അംഗീകാരം നൽകി, അക്കാലത്ത് കാറുകളുടെ റൗണ്ട് ട്രിപ്പ് ചെലവ് 500 TL-ൽ കൂടുതലാണെന്നത് പരക്കെ ചർച്ച ചെയ്യപ്പെട്ടിരുന്നു. തുറക്കപ്പെട്ടു.

വിഷയവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നാല് ഉറവിടങ്ങളിൽ നിന്നാണ് അംഗീകാരത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ലഭിച്ചത്.

2009 ഏപ്രിലിൽ, Nurol, Özaltın, Makyol, Astaldi, Göçay കമ്പനികളുടെ കൺസോർഷ്യം, ഒസ്മാൻഗാസി പാലം ഉൾപ്പെടെയുള്ള തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്രോജക്ടുകളിലൊന്നായ ഗെബ്സെ-ഇസ്മിർ ഹൈവേയുടെ ടെൻഡർ നേടി.

7.3 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ മൊത്തം നിക്ഷേപ മൂല്യമുള്ള ഈ പദ്ധതിക്ക് 4.96 ബില്യൺ ഡോളർ വായ്പയും 1.5 ബില്യൺ ഡോളർ ഇക്വിറ്റിയും 800 മില്യൺ ഡോളറിന്റെ ആദ്യകാല പ്രവർത്തന വരുമാനവും നൽകി.

ജെപി മോർഗന് അംഗീകാരം നൽകിയതിന് ശേഷം വാങ്ങാൻ സാധ്യതയുള്ളവരെ വിലയിരുത്തുമെന്ന് വിഷയത്തെക്കുറിച്ച് നേരിട്ട് അറിവുള്ള ഒരു സ്രോതസ്സ് പറഞ്ഞു.

ജെപി മോർഗൻ ഈ വിഷയത്തിൽ അഭിപ്രായമൊന്നും പറഞ്ഞില്ല, എഴുതുന്ന സമയത്ത് Otoyol AŞ യിൽ നിന്ന് പ്രതികരണമൊന്നും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല.

 

പദ്ധതിയിൽ 19 ശതമാനത്തിൽ താഴെ മാത്രം പങ്കാളിത്തമുള്ള ഇറ്റാലിയൻ അസ്‌റ്റാൾഡിയെ ഇറ്റാലിയൻ നിർമാണ മേഖലയിലെ ഇടിവ് സാരമായി ബാധിക്കുകയും കൺകോർഡറ്റ് പ്രഖ്യാപിക്കുകയും ചെയ്തു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, തുർക്കിയിലെ ആസ്തികളിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടന്ന അസ്റ്റാൽഡി, ഇസ്താംബൂളിലെ മൂന്നാമത്തെ പാലത്തിലെ 33 ശതമാനം ഓഹരികൾ കഴിഞ്ഞ വർഷം അവസാനം തുർക്കി പങ്കാളിക്ക് വിൽക്കാൻ സമ്മതിച്ചു.

Nurol İnşaat ഉം Özaltın ഉം Otoyol Yatırım AŞ യുടെ 26.98 ശതമാനം സ്വന്തമാക്കിയപ്പോൾ, Astaldi 18.86 ശതമാനവും Göçay 0.2 ശതമാനവും സ്വന്തമാക്കി.

ഗെബ്സെ-ഇസ്മിർ ഹൈവേയുടെ മൂല്യനിർണ്ണയത്തിനും സാധ്യതയുള്ള വാങ്ങുന്നവരെ തിരിച്ചറിയുന്നതിനുമായി കൺസൾട്ടന്റുമാരെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള സംരംഭങ്ങൾ ആരംഭിച്ചതായി കഴിഞ്ഞ വർഷത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു.

യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം ചൈനയിലേക്കുള്ള പാലം

ഡിസംബറിൽ, ആറ് ചൈനീസ് കമ്പനികൾ മൂന്നാം ബോസ്ഫറസ് പാലത്തിന്റെയും വടക്കൻ മർമര മോട്ടോർവേയുടെയും 51% അവർ സൃഷ്ടിച്ച ഫണ്ട് ഉപയോഗിച്ച് വാങ്ങുമെന്ന് മാധ്യമങ്ങളിൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെടുന്ന കമ്പനികൾ ഇവയാണ്: ചൈന മർച്ചന്റ്‌സ് എക്‌സ്‌പ്രസ്‌വേ, സിഎംയു, സെയ്ജിയാങ് എക്‌സ്‌പ്രസ്‌വേ, ജിയാങ്‌സു എക്‌സ്‌പ്രസ്‌വേ, സിചുവാൻ എക്‌സ്‌പ്രസ് വേ, അൻഹുയി എക്‌സ്‌പ്രസ് വേ.

അവർ $688.5 മില്യൺ ചെലവഴിക്കും

കൺസോർഷ്യം അംഗങ്ങൾ 688.5 ദശലക്ഷം ഡോളർ പങ്കാളിത്തത്തിനായി ചെലവഴിക്കും. 31 ശതമാനം വിഹിതമുള്ള ചൈന മർച്ചന്റ്‌സ് എക്‌സ്‌പ്രസ് വേ ആയിരിക്കും പദ്ധതിയുടെ ഏറ്റവും വലിയ പങ്കാളി. 20 ശതമാനവുമായി സിഎംയു, 17.5 ശതമാനം സെജിയാങ്, ജിയാങ്‌സു എക്‌സ്‌പ്രസ്‌വേ, 7 ശതമാനം സിചുവാൻ എക്‌സ്‌പ്രസ്‌വേ, 7 ശതമാനം അൻഹുയി എക്‌സ്‌പ്രസ് വേ എന്നിവയാണ് തൊട്ടുപിന്നിൽ.

3 ബില്യൺ ഡോളർ

യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിന്റെ ഉയരം 322 മീറ്ററും പാലത്തിന്റെ വീതി 59 മീറ്ററുമാണ്. 1.408 മീറ്റർ നീളമുള്ള പാലത്തിന് 2 മീറ്ററാണ് നീളം. നിക്ഷേപച്ചെലവ് 164 ബില്യൺ ഡോളറാണ്. യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിന് പ്രതിദിനം 3 ആയിരം വാഹനങ്ങളുടെ പാസ് ഗ്യാരണ്ടിയുണ്ട്. (REUTERS)