തുർക്കിയിലെ ഏക ലോക്കോമോട്ടീവ് മ്യൂസിയവും യൂറോപ്പിലെ ചുരുക്കം ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്, ഇസ്മിറിലെ സെലുക്ക് ജില്ലയിലെ കാംലിക് ഗ്രാമത്തിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് മ്യൂസിയം സ്വദേശികളും വിദേശികളുമായ വിനോദസഞ്ചാരികളാൽ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു.
ഇസ്മിറിലെ സെലുക്ക് ജില്ലയിലെ Çamlık സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് മ്യൂസിയം "കറുത്ത ട്രെയിനുകൾ" കാണാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന പ്രാദേശിക, വിദേശ സന്ദർശകരിൽ നിന്ന് ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നു. 1887 സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ, അവയിൽ ഏറ്റവും പഴക്കമുള്ളത് 32 മോഡലുകൾ, വാഗണുകൾ, ക്രെയിനുകൾ, വാട്ടർ ടാങ്കുകൾ, വാട്ടർ ടവർ, സ്റ്റീം സ്നോപ്ലോ എന്നിവ മ്യൂസിയത്തിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് അതിന്റെ മേഖലയിലെ ലോകത്തിലെ മുൻനിര വ്യക്തികളിൽ ഒന്നാണ്.
തുർക്കിയിലെ ഏകവും യൂറോപ്പിലെ പ്രമുഖവുമായ ലോക്കോമോട്ടീവ് മ്യൂസിയങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ഇസ്മിറിലെ സെലുക്ക് ജില്ലയിലെ കാംലിക് ഗ്രാമത്തിലാണ്. ഓപ്പൺ എയർ മ്യൂസിയത്തിൽ 1866 ചരിത്ര ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ഉണ്ട്, അത് 36-ൽ പൂർത്തിയാക്കിയ ഇസ്മിർ-അയ്ഡൻ റെയിൽവേയിലാണ്. അമേരിക്കൻ ആഭ്യന്തരയുദ്ധം മൂലമുള്ള പരുത്തി ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിനായി ബ്രിട്ടീഷുകാരുടെ തിരച്ചിലുകളിലേക്കുള്ള കഥ പറയുന്ന റെയിൽവേ, ഇപ്പോൾ ഈ മ്യൂസിയം ഹോസ്റ്റുചെയ്യുന്നു.
Çamlık ഓപ്പൺ എയർ ലോക്കോമോട്ടീവ് മ്യൂസിയത്തിൽ, ജർമ്മനി, ഇംഗ്ലണ്ട്, ഫ്രാൻസ്, അമേരിക്ക, സ്വീഡൻ, ചെക്കോസ്ലോവാക്യ എന്നിവിടങ്ങളിൽ 1887 നും 1952 നും ഇടയിൽ നിർമ്മിച്ച 36 കൽക്കരി, നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ഉണ്ട്. അവയിൽ ബ്രിട്ടീഷുകാർ നിർമ്മിച്ച മരം കൊണ്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ലോക്കോമോട്ടീവും ഉണ്ട്, അതിൽ രണ്ടെണ്ണം മാത്രമാണ് ലോകത്ത്. മുസ്തഫ കെമാൽ അറ്റതുർക്കിനായി 1926 ൽ ജർമ്മനിയിൽ നിർമ്മിച്ച പ്രത്യേക വാഗൺ ആണ് ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായത്. 1937 വരെ രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള തന്റെ പല യാത്രകളിലും അറ്റാറ്റുർക്ക് ഈ വാഗൺ ഉപയോഗിച്ചു. 1937-ൽ, ഈജിയൻ കുതന്ത്രങ്ങൾക്കായി അദ്ദേഹം മുമ്പ് അസീസിയേ ആയിരുന്ന കാംലിക്കിലെ സ്റ്റേഷനിൽ എത്തി, അവിടെ ട്രെയിനിൽ താമസിച്ച് കുസൃതികൾക്ക് നേതൃത്വം നൽകി. 1943-ൽ നിർമ്മിച്ച, 85 ടൺ ഭാരമുള്ള ഒരു ജർമ്മൻ ലോക്കോമോട്ടീവ്, ഹിറ്റ്‌ലർ ഉപയോഗിച്ചു, അതുപോലെ മോട്ടറൈസ്ഡ് വാട്ടർ പമ്പുകൾ, വാട്ടർ ചുറ്റിക, ക്രെയിനുകൾ, ലോക്കോമോട്ടീവ് ഭാഗങ്ങൾ, റിപ്പയർ മെറ്റീരിയലുകൾ, ആളുകളെ കൊണ്ടുപോകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന തുറന്നതും അടച്ചതുമായ ചരക്ക് വാഗണുകളും വാഗണുകളും, ഒരു റിപ്പയർ വർക്ക് ഷോപ്പ് 1850 മുതൽ ഒരു ടോയ്‌ലറ്റും 900 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഒരു പഴയ തുരങ്കവും.
1991-ൽ കാർഷിക മേഖലയിൽ തുറന്ന മ്യൂസിയത്തിലെ ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ ശരാശരി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 20 മുതൽ 80 കിലോമീറ്റർ വരെയാണ്. 1887-ൽ നിർമ്മിച്ച ബ്രിട്ടീഷ് നിർമ്മിത ലോക്കോമോട്ടീവ്, തുർക്കിയിലെ വിവിധ റെയിൽവേ ലൈനുകളിൽ സേവനമനുഷ്ഠിക്കുന്ന ഒന്നാണ്, തുർക്കിയിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്ന ഏറ്റവും പഴക്കം ചെന്ന ഒന്നാണ്. മണിക്കൂറിൽ 28 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഈ ലോക്കോമോട്ടീവിന് ഇസ്താംബുൾ സിർകെസി ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിൽ സേവനം നൽകി.
ലോകത്ത് രണ്ടെണ്ണം മാത്രം അവശേഷിക്കുന്ന വുഡ് ബോയിലർ സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ഉൾപ്പെടെ നൂറ്റാണ്ടുകൾ പഴക്കമുള്ള ലാൻഡ് ട്രെയിനുകൾ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ടിസിഡിഡി Çamlık സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് മ്യൂസിയം, പ്രതിവർഷം 15 ആയിരം ആഭ്യന്തര, വിദേശ വിനോദ സഞ്ചാരികളെ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു.
കാംലിക് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ
Çamlık ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനും മ്യൂസിയം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന റെയിൽവേയും İzmir-Aydın ലൈനിന്റെ ഭാഗമാണ്, ഇത് തുർക്കിയിലെ ഇത്തരത്തിലുള്ള ആദ്യത്തേതാണ്. 1856-ൽ ഒരു ബ്രിട്ടീഷ് കമ്പനിക്ക് നൽകിയ ഇളവോടെ ഇസ്മിറിനും അയ്‌ഡിനുമിടയിൽ 130 കിലോമീറ്റർ അകലെയാണ് ഈ റെയിൽവേ നിർമ്മിച്ചത്. 10 വർഷമെടുത്ത ഈ ലൈൻ 1866ൽ പൂർത്തിയായി. 1861-ൽ അമേരിക്കയിൽ ആരംഭിച്ച ആഭ്യന്തരയുദ്ധം മുതലുള്ളതാണ് റെയിൽ പാതയുടെ കഥ. ഈ രാജ്യത്ത് നിന്ന് വൻതോതിൽ പരുത്തി വാങ്ങിയ ഇംഗ്ലണ്ട്, യുദ്ധം കാരണം അത് ലഭിക്കാതെ വന്നപ്പോൾ ഓട്ടോമൻ ദേശങ്ങളിൽ പരുത്തി കൃഷി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും അമേരിക്കൻ പരുത്തി വിത്തുകൾ പോലും ജനങ്ങൾക്ക് വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. ഓട്ടോമൻ ഗവൺമെന്റിന്റെ അനുമതിയോടെ പരുത്തി ഉൽപ്പാദനം പ്രോത്സാഹിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, ബ്രിട്ടീഷുകാർ ഇസ്മിറിലെ തുറമുഖത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനായി ഇസ്മിർ-അയ്ഡൻ റെയിൽവേ ലൈൻ നിർമ്മിച്ചു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ