അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ (YHT) ലൈനിലെ "ടണൽ 26" പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന പ്രവൃത്തികൾ Bilecik ഗവർണർ Bilal Şentürk പരിശോധിച്ചു.
YHT പ്രോജക്‌റ്റിലെ ബിലെസിക്കിന്റെ അതിർത്തിക്കുള്ളിലെ T-26 പ്രോജക്റ്റ് ടണൽ നിർമ്മാണ സൈറ്റിലെ പ്രവർത്തനങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ഗവർണർ Şentürk-ന് ലഭിച്ചു, പ്രോജക്റ്റ് മാനേജർ സിഹാൻ എർഡൻമെസ്, TCDD ഗ്രൂപ്പ് മാനേജർ കെനാൻ ഒഗുൾ, TCDD മെയിന്റനൻസ് മാനേജർ സെർദാർ സെയ്ലാൻ, YHT ഡേയ്‌ജെർസിക് സ്റ്റേഷൻ. പ്രസക്തമായ ആളുകൾ.
തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പദ്ധതികളിലൊന്നാണ് YHT എന്ന് വ്യക്തമാക്കിയ ഗവർണർ Şentürk, അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ YHT ഇടനാഴിയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന T26 ടണൽ പ്രോജക്റ്റ്, റൂട്ടിന്റെ സവിശേഷതകൾ, ടണൽ വ്യാസം, നീളം എന്നിവയുടെ കാര്യത്തിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പദ്ധതികളിലൊന്നാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു.
“ടണൽ 26” റെയിൽവേ പദ്ധതിയുടെ റൂട്ട് ദൈർഘ്യം 9 ആയിരം 803 മീറ്ററാണ്, കുർത്‌കോയ്‌ക്കും അഹ്‌മെത്‌പനാർ ഗ്രാമത്തിനും ഇടയിലുള്ള തുരങ്കത്തിന്റെയും കട്ട്-ആൻഡ്-കവർ ടണലിന്റെയും ദൂരം 6 ആയിരം 871 മീറ്ററാണ്, ടണൽ ബോറിംഗ് മെഷീൻ (ടിബിഎം) ശേഷിക്കുന്നു. T26 പ്രോജക്റ്റ് നീക്കം ചെയ്‌തു, ഈ മേഖലയിൽ ഉൽപ്പാദനം തുടരുകയാണെന്ന് അറിയിച്ച പ്രോജക്റ്റ് മാനേജർ എർഡോൻമെസ് പറഞ്ഞു, “T 26 പ്രോജക്‌റ്റിലെ (NATM) തുരങ്കങ്ങൾ പുതിയ ഓസ്ട്രിയൻ ടണലിംഗ് രീതിയും ക്ലാസിക്കൽ ഉത്ഖനന രീതിയും ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഓരോ തുരങ്കത്തിനും റിസ്ക് വിശകലനം നടത്തി, ദൈർഘ്യം, ഭൂമിശാസ്ത്രപരവും കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങളും, ആക്സസ് ഡാറ്റയുടെ എളുപ്പവും വിലയിരുത്തി സുരക്ഷാ മാതൃകകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. പദ്ധതിയിലെ സുരക്ഷാ തുരങ്കങ്ങളിൽ അടിയന്തര ഇടപെടൽ സമയത്ത് അഗ്നിശമനസേന, ആംബുലൻസ് തുടങ്ങിയ വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം കണക്കിലെടുത്താണ് 5.50 മീറ്ററായി തുരങ്കം നിർമിച്ചിരിക്കുന്നത്. അതിന്റെ വിലയിരുത്തൽ നടത്തി.
T26 പദ്ധതിയുടെ ടണൽ നിർമ്മാണത്തിൽ 600 തൊഴിലാളികളും 80 യന്ത്രങ്ങളും പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, പദ്ധതിയുടെ ഏറ്റവും പ്രയാസമേറിയ ഭാഗങ്ങളിൽ 50 ശതമാനം പൂർത്തിയായതായും 2022-ൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുമെന്നും എർഡൻമെസ് പറഞ്ഞു.
മാലത്യ:. അതിവേഗ ട്രെയിൻ വരുമെന്നതിനാൽ 6 വർഷത്തേക്ക് മുൻകൂട്ടി റൂട്ട് നിശ്ചയിച്ചു.