IETT അതിന്റെ ബസുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും പരിശോധിക്കുന്നതിനായി ചേംബർ ഓഫ് മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയർമാരുമായി ഒരു കരാർ ഒപ്പിട്ടു. ഈ രീതിയിൽ, ഈ ചോദ്യങ്ങൾക്കുള്ള ഉത്തരങ്ങൾ IETT ഓഡിറ്റർമാരിൽ നിന്നും മെയിന്റനൻസ് കോൺട്രാക്ടർ കമ്പനികളിൽ നിന്നും വേറിട്ട് ഒരു സ്വതന്ത്ര സ്ഥാപനം ഓഡിറ്റ് ചെയ്യും. “ബസിലെ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ഭാഗം ശരിക്കും തകരാറിലായിരുന്നോ? മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന ഭാഗം പുതിയതും യഥാർത്ഥവുമാണോ? ഇനിപ്പറയുന്നതുപോലുള്ള ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും ശരിയായ ഉത്തരം കണ്ടെത്തും:
പ്രതിദിനം 4 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർക്ക് സേവനം നൽകുന്ന IETT അതിന്റെ 3 ആയിരം 65 ബസുകൾക്കും 11 ഗാരേജുകൾക്കുമായി അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നടത്തുന്നു. ചേംബർ ഓഫ് മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയർമാരുമായി ഉണ്ടാക്കിയ കരാറിന്റെ പരിധിയിൽ, ബസുകൾ ചേംബർ ടീമുകളും ഐഇടിടിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സൂപ്പർവൈസർമാരും കൺട്രോൾ സ്റ്റാഫും പരിശോധിക്കും.
ചേംബർ ഓഫ് മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയർമാരുടെ ഇസ്താംബുൾ ബ്രാഞ്ചുമായി ഉണ്ടാക്കിയ "ഗാരേജ് മെയിന്റനൻസ് ആൻഡ് റിപ്പയർ ആക്ടിവിറ്റീസ് ഇൻസ്പെക്ഷൻ വർക്ക്" എന്ന കരാറിന്റെ ഉദ്ദേശം മൂന്നാം കണ്ണ് എന്ന് വിളിക്കുന്ന ഒരു സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് IETT ബസുകളുടെ സ്വതന്ത്ര പരിശോധനകൾ നൽകുക എന്നതാണ്. ഗാരേജുകളിൽ നടത്തുന്ന വാഹന അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും പ്രസക്തമായ സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി നടക്കുന്നുണ്ടോ, ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങൾ, അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ നിർണ്ണയിക്കുന്ന മാനദണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവ വസ്തുനിഷ്ഠമായി പരിശോധിക്കും.
സേവനത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം വർദ്ധിക്കും
ചേംബർ പ്രതിനിധികൾ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നടത്തുന്ന കരാറുകാരുടെ പ്രകടനം നിരീക്ഷിക്കുകയും റിപ്പോർട്ടുകൾ തയ്യാറാക്കുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള മേഖലകൾ കണ്ടെത്തുകയും ആവശ്യമായ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യും. അങ്ങനെ, വാഹനങ്ങളുടെ തകരാറുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന യാത്രാ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിനും യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നു. പരിശോധനകൾ സർവീസ് നിലവാരം വർധിപ്പിക്കുമെന്നും യാത്രക്കാരുടെ സംതൃപ്തി വർധിപ്പിക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളിലായാണ് പരിശോധനകൾ നടക്കുക
നിയന്ത്രണങ്ങൾ; സാങ്കേതികവും തുടർ പരിശോധനയും രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളിലായി നടത്തും. സാങ്കേതിക പരിശോധനകളിൽ, സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നടത്തുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കും. തുടർ പരിശോധനകളിൽ; സാങ്കേതിക പരിശോധനയിൽ കണ്ടെത്തിയ അപാകതകൾ തിരുത്തിയിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ