17 ജനുവരി 2020 ന്, സ്വകാര്യ സ്കൂൾ ടീച്ചർ സോളിഡാരിറ്റി നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെ ആഹ്വാനത്തോടെ അങ്കാറയിലെയും ഇസ്‌മിറിലെയും കിഴിവുള്ള ഗതാഗത കാർഡുകളുടെ അവകാശം മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾക്ക് നൽകണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ട് സ്വകാര്യ സ്കൂൾ അധ്യാപകർ അവരുടെ നിവേദനങ്ങൾ നൽകാൻ തുടങ്ങി. ഈ അഭ്യർത്ഥന സ്വകാര്യ പബ്ലിക് ബസുകളുടെ നിയന്ത്രണ കലയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. 15, അദ്ധ്യാപകർ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസമില്ലാതെ അവതരിപ്പിക്കുന്നു; “പ്രൈമറി സ്കൂൾ, ഹൈസ്കൂൾ, തത്തുല്യ സ്കൂൾ വിദ്യാർത്ഥികൾ, ഉന്നതവിദ്യാഭ്യാസ വിദ്യാർത്ഥികൾ, അധ്യാപകർ എന്നിവരെ അവരുടെ പാസുകൾ ഇളവ് നിരക്കിൽ കൊണ്ടുപോകുന്നു. "പ്രൈമറി സ്കൂളുകളിൽ പഠിക്കുന്ന വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് പാസ് ഇല്ലെങ്കിലും അവരുടെ സ്കൂൾ ഐഡി കാർഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഈ അവകാശം പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നു." വാചകത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരുന്നു അത്. അദ്ധ്യാപകർ സമർപ്പിച്ച നിവേദനങ്ങൾക്കുള്ള തിരസ്കരണ പ്രതികരണങ്ങൾ വളരെ വേഗത്തിൽ എത്തിത്തുടങ്ങി.
സ്വകാര്യ സ്കൂൾ അധ്യാപകർക്ക് 2015 അവസാനം വരെ അങ്കാറയിലെ ഗതാഗത കിഴിവുകളിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടാൻ കഴിഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, 2015 ൽ, കാരണവും ന്യായീകരണവും വിശദീകരിക്കാതെ ഈ കിഴിവ് അവകാശം നിർത്തലാക്കപ്പെട്ടു. അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്കുള്ളിൽ നിലവിൽ പൊതുഗതാഗതത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന അങ്കാറ കാർഡുകൾ പൊതുമേഖലയിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന അധ്യാപകർക്ക് കിഴിവിൽ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇസ്മിറിലും ഇതേ അവസ്ഥയാണ്.
കിഴിവുള്ള ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ കാർഡ് അപേക്ഷയിൽ മാറ്റം വരുത്താനും അധ്യാപക കിഴിവ് സ്വകാര്യ സ്കൂൾ അധ്യാപകർക്കുകൂടി നീട്ടാനുമുള്ള ഹർജികളോടുള്ള നിരസിച്ച പ്രതികരണങ്ങളിൽ, സ്വകാര്യ വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനങ്ങളിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന അധ്യാപകരെ "വിദ്യാഭ്യാസ, പരിശീലന സേവന ക്ലാസ് പേഴ്‌സണൽ" ആയി കണക്കാക്കുന്നില്ല എന്നതാണ് കാരണം. മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റികളുടെ കാരണങ്ങൾ സിവിൽ സെർവന്റ്സ് നിയമം നമ്പർ 657 അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. മറുവശത്ത്, സ്വകാര്യ വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനങ്ങളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് അന്റാലിയ, ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റികളിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന അധ്യാപകർക്ക് കിഴിവോടെയുള്ള ഗതാഗത അവകാശങ്ങൾ നൽകുന്ന നിയന്ത്രണങ്ങളുണ്ട്.
നിരസിച്ച പ്രതികരണങ്ങളെത്തുടർന്ന്, ഈ പ്രതികരണങ്ങളെ എതിർക്കാനുള്ള വഴികളും അവരുടെ ആവശ്യങ്ങൾ സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതുവരെ അവർ നടപ്പിലാക്കുന്ന പ്രവർത്തന പദ്ധതിയും നിർണ്ണയിക്കാൻ അങ്കാറയും ഇസ്മിർ പ്രൈവറ്റ് സ്കൂൾ ടീച്ചർ സോളിഡാരിറ്റിയും എത്രയും വേഗം ഒത്തുചേരാൻ തീരുമാനിച്ചു. പ്രൈവറ്റ് സ്കൂൾ ടീച്ചർ സോളിഡാരിറ്റി നെറ്റ്‌വർക്ക് എന്ന നിലയിൽ, അവർ ആദ്യം മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റികളിൽ നിന്ന് ഒരു മീറ്റിംഗ് അഭ്യർത്ഥിക്കുമെന്നും ഈ അജണ്ട മുനിസിപ്പൽ കൗൺസിൽ അജണ്ടയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ ശ്രമിക്കുമെന്നും അത് സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നത് വരെ തങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങളിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുകയാണെന്നും അവർ പറഞ്ഞു. അങ്കാറയുടെയും ഇസ്മിർ പ്രൈവറ്റ് സ്കൂൾ ടീച്ചർ സോളിഡാരിറ്റി നെറ്റ്‌വർക്കുകളുടെയും സംയുക്ത പ്രസ്താവന ഇങ്ങനെയാണ്:
ഞങ്ങൾ വിദ്യാഭ്യാസ പ്രവർത്തകരും സ്വകാര്യ വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനങ്ങളിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന അധ്യാപകരുമാണ്. ഞങ്ങൾ ഒരേ തൊഴിൽ ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിലും, പൊതു സ്ഥാപനങ്ങളിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന സഹപ്രവർത്തകരേക്കാൾ കുറഞ്ഞ ശമ്പളമാണ് ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുന്നത്, ഞങ്ങൾക്ക് ജോലി സുരക്ഷിതത്വമില്ല. നമ്മുടെ വ്യക്തിപരമായ അവകാശങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ പോരാടുന്നതിനൊപ്പം, ഞങ്ങൾ അനുഭവിക്കുന്ന അസമത്വങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കാനും ഞങ്ങൾ ഒത്തുചേരുന്നു. പൊതുഗതാഗതം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ നാം തുറന്നുകാട്ടുന്ന അസമത്വം അതിലൊന്നാണ്. ഞങ്ങൾ അധ്യാപകരാണ്, പക്ഷേ പൊതുമേഖലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ സഹപ്രവർത്തകർക്കുള്ള ഗതാഗത സേവന കിഴിവിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് പ്രയോജനം നേടാനാവില്ല. ഈ അസമത്വം ഇല്ലാതാക്കാൻ ഞങ്ങൾ 17 ജനുവരി 2020-ന് ഒരു നിവേദനവുമായി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾക്ക് അപേക്ഷിച്ചു. ഞങ്ങളുടെ അഭ്യർത്ഥന വിലയിരുത്തുന്നതിന് കുറച്ച് സമയം നൽകുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ, രണ്ട് പ്രവിശ്യകളിലെയും ഗതാഗത കിഴിവിനുള്ള ഞങ്ങളുടെ അഭ്യർത്ഥന നിയമപരമായ കാരണങ്ങൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി വളരെ വേഗത്തിൽ നിരസിക്കപ്പെട്ടു. ഞങ്ങൾ "വിദ്യാഭ്യാസ, പരിശീലന സേവന ക്ലാസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ" അല്ലെന്ന് ഞങ്ങളെ അറിയിച്ചു. ഞങ്ങൾ ഒരു പൊതു അല്ലെങ്കിൽ സ്വകാര്യ വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനത്തിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നുണ്ടോ എന്നത് പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ ഞങ്ങൾ അധ്യാപകരാണ്. കിഴിവുള്ള ഗതാഗത കാർഡിനായുള്ള ഞങ്ങളുടെ ആവശ്യത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഉറച്ചുനിൽക്കുകയും ഈ അവകാശം ഞങ്ങൾക്ക് അനുവദിക്കുന്നത് വരെ ഞങ്ങളുടെ ശബ്ദം കേൾക്കുന്നത് തുടരുകയും ചെയ്യും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ