അലിയഗയിലെ ആളുകൾ ESHOT സേവനങ്ങളിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു

eliagali eshotun സേവനങ്ങളിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു
eliagali eshotun സേവനങ്ങളിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു

മിനിബസുകൾ വഴി ഗതാഗതം നൽകുന്ന അലിയാഗയിൽ, നഗര ഗതാഗതത്തിൽ പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്. യാത്രാക്കൂലി, ആവൃത്തി, നിൽക്കുന്നത് എന്നിവയെക്കുറിച്ച് യാത്രക്കാർ പരാതിപ്പെടുന്നു.

നൂറുകണക്കിന് തൊഴിലാളികളും സിവിൽ സർവീസുകാരും ദൂരെയുള്ള അയൽപക്കങ്ങളിൽ നിന്ന് എല്ലാ ദിവസവും ജോലിസ്ഥലത്തേക്ക് യാത്ര ചെയ്യുന്ന അലിയാഗയിൽ, നഗര ഗതാഗതം മിനിബസുകളാണ് നൽകുന്നത്. İZBAN സ്റ്റോപ്പിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന മിനിബസുകൾ ഉയർന്ന അയൽപക്കങ്ങളിലേക്കും ബിസിനസ്സുകളിലേക്കും നഗര കേന്ദ്രത്തിലേക്കും യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകുന്നു.

സാര്വതികമായഎറൻ സരന്റെ വാർത്ത പ്രകാരം; “ഇൻകമിംഗ് ട്രെയിനിനെ ആശ്രയിച്ച് കേന്ദ്രത്തിനും İZBAN സ്റ്റോപ്പിനും ഇടയിൽ ഗതാഗതം നടത്തുന്ന മിനിബസുകളുടെ പുറപ്പെടൽ സമയം ക്രമീകരിച്ചു. നിൽക്കുന്ന യാത്രക്കാരെ കയറ്റുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ അലിയാഗയിലെ മിനിബസുകൾ നിറയുന്നത് വരെ ഒരിക്കലും പുറപ്പെടില്ല. ജോലി സമയത്തിന്റെ തുടക്കത്തിലും അവസാനത്തിലും ഈ യാത്ര ഒരു പരീക്ഷണമായി മാറുന്നു. മുഴുവൻ നിരക്ക് 2.75 ആയ നഗരത്തിൽ, വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് 2.25 ലിറയ്ക്ക് യാത്ര ചെയ്യാം, അവർ എല്ലാ വർഷവും തങ്ങളുടെ കിഴിവുള്ള ട്രാൻസ്പോർട്ട് കാർഡുകൾ പുതുക്കുകയും അവരോടൊപ്പം കൊണ്ടുപോകുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ.

ഇസ്‌മിറിൽ താമസിക്കുകയും അലിയാഗ ടാക്സ് ഓഫീസിൽ ജോലി ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്ന ഓഫീസർ റമസാൻ സെലെബി പറയുന്നു, താൻ രാവിലെ എടുക്കുന്ന സെൻട്രൽ മിനിബസ് യാത്രക്കാരെ എഴുന്നേറ്റ് കയറ്റുന്നു. സെലെബി പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ജോലി കഴിഞ്ഞ് പോകുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ İZBAN-നെ പിടിക്കുന്നില്ല. അവർ ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് ജോലി സമയം," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

"ഞങ്ങൾക്ക് ഈഷോട്ടിന്റെ സേവനങ്ങളിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടാനാവില്ല"

35 വർഷമായി അലിയാഗയിൽ താമസിക്കുകയും PETKİM ൽ നിന്ന് വിരമിക്കുകയും ചെയ്ത മുസ്തഫ ഡെഡെ, ESHOT ഫ്ലൈറ്റുകൾ അലിയകയിലും സർവീസ് നടത്തണമെന്ന് പറയുന്നു. ഡെഡെ പറഞ്ഞു, “അലിയാഗ ഇപ്പോൾ ഒരു വലിയ സ്ഥലമാണ്, ഇവിടെ താമസിക്കുന്ന ആളുകൾ മുനിസിപ്പൽ ബസുകൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തണം. ബദലുകളില്ലാതെ നാം അവശേഷിക്കുന്നു. ബെർഗാമയിലെ Foça-ലേക്ക് ESHOT ഉണ്ട്. കൂടാതെ, İZBAN-ൽ നിന്ന് Şakran-ലേക്ക് പോകാൻ ഞങ്ങൾ ബെർഗാമയിലേക്ക് ബസുകൾ എടുക്കുന്നു, എന്നാൽ ഇതിന് ഇരട്ടി നിരക്ക് ഈടാക്കുന്നു. ഈ പ്രശ്നവും നിയന്ത്രിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

കൂടാതെ, İZBAN-ന്റെ പേ-ആസ്-യു-ഗോ ആപ്ലിക്കേഷൻ അലിയാഗയിലെ ജനങ്ങൾക്ക് ഗുരുതരമായ ഭാരം സൃഷ്ടിക്കുന്നുവെന്ന് ഡെഡെ പറഞ്ഞു, “അലിയാഗയിൽ നിന്ന് ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള സ്റ്റോപ്പിലേക്ക് പോകാൻ പോലും, ഞങ്ങളുടെ കാർഡിൽ 12.40 ലിറ ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഒരു കുടുംബത്തിനായി നിങ്ങൾ ഇത് കണക്കാക്കുമ്പോൾ ആളുകൾ എങ്ങനെ യാത്ര ചെയ്യും. നിങ്ങളുടെ അടുത്ത് അഞ്ച് ലിറ പോലും ഇല്ലാത്ത ദിവസം വരുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് റോഡിൽ പലതും അവശേഷിക്കുന്നത്. ഈ രീതി എത്രയും വേഗം നീക്കം ചെയ്യണമെന്ന് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

പ്രധാനപ്പെട്ട ഇന്റർചേഞ്ചിൽ ഗതാഗതം തടഞ്ഞു

ജോലിസമയത്ത് അലിയാഗയിലെ ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ ഗതാഗതക്കുരുക്കുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് ഉസ്മാൻ യുക്‌സൽ പറഞ്ഞു, “TÜPRAŞ, PETKİM, സെൻട്രൽ ജംഗ്‌ഷനുകൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഒരു സാങ്ക് ഔട്ട്‌പുട്ട് ഉണ്ടാക്കണം. രാവിലെയും വൈകുന്നേരവും ട്രാഫിക്കിൽ ഞങ്ങൾക്ക് പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ട്. വേനൽക്കാലത്ത്, എനിക്ക് 5-15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ജോലിസ്ഥലത്ത് എത്താൻ കഴിയും, ചിലപ്പോൾ അരമണിക്കൂറിനുള്ളിൽ," അപകടസാധ്യത വർദ്ധിക്കുന്നതിലേക്ക് ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നു.

"അവർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുന്നിടത്ത് ഞങ്ങൾ തകർക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്"

ഹൊറോസ്‌ഗെഡിഗി ഗ്രാമത്തിൽ താമസിക്കുന്ന ഗുലേ കരദാനയും മകൾ സെൽവെറ്റ്‌നൂരും പറയുന്നത്, ഗ്രാമത്തിൽ നിന്ന് കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് ഓരോ മണിക്കൂറിലും മിനിബസുകൾ വരുന്നുണ്ടെന്ന്. എല്ലാ ദിവസവും ഈ മിനിബസുകളുമായാണ് താൻ സ്‌കൂളിൽ വരുന്നതെന്ന് പറഞ്ഞുകൊണ്ട് സെൽവെറ്റ്‌നൂർ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി യാത്ര ചെയ്യുന്നു. പോകുന്നതിന് മൂന്ന് ലിറയും തിരിച്ചുവരുന്നതിന് മൂന്ന് ലിറയും ഞങ്ങൾ നൽകുന്നു, എന്തായാലും ഞങ്ങളുടെ ആഴ്ചപ്പതിപ്പ് എത്രയാണ്? ഞങ്ങളുടെ കുടുംബങ്ങളുടെ അവസ്ഥ വ്യക്തമാണ്, ഞാൻ അവന് പണം നൽകുമോ അതോ എനിക്കായി ഒരു അലവൻസ് നൽകുമോ? അവർ നിർത്തിയ സ്ഥലം ഒരു റോഡ് വളവാണ്, ഞങ്ങൾ തകർന്നുവീഴാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. സ്‌കൂൾ വിട്ടിറങ്ങുന്ന തണുപ്പിൽ ഞങ്ങൾ കാറിനായി കാത്തിരിക്കുകയാണ്. ഞാൻ സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ചിലപ്പോൾ കാറുകൾ എടുക്കാതെ കടന്നുപോകുന്നു, മറ്റൊന്നിനായി ഞങ്ങൾ ഒരു മണിക്കൂർ കാത്തിരിക്കുന്നു, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

“ഞങ്ങൾ ഒരുപാട് കുഴപ്പത്തിലാണ്. ഒരു മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ഒരു കാർ ഉണ്ട്. ഞങ്ങൾ ഇത് ഞങ്ങളുടെ മാർക്കറ്റിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ശൈത്യകാലത്തെ തണുപ്പിലും വേനൽക്കാലത്ത് ചൂടിലും ഞങ്ങൾ അപമാനിക്കപ്പെടും. ഒരു രോഗിക്ക് അടിയന്തിര ബിസിനസ്സ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് പോകാൻ കഴിയില്ല. സംഖ്യകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. എല്ലാ ഗ്രാമീണ മിനിബസുകൾക്കും ഇത്തരമൊരു പ്രശ്നമുണ്ട്, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*