റിപ്പബ്ലിക്കൻ പീപ്പിൾസ് പാർട്ടി (CHP) കൊകേലി ഡെപ്യൂട്ടി തഹ്‌സിൻ തർഹാൻ യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം ബ്രിഡ്ജ്, നോർത്തേൺ റിംഗ് മോട്ടോർവേ, ഒസ്മാൻഗാസി പാലം, ഗെബ്സെ-ഓർഹംഗസി-ഇസ്മിർ ഹൈവേ, യുറേഷ്യ ടണൽ എന്നിവയ്ക്കായി അപഹരിക്കാൻ ആവശ്യപ്പെട്ടു.
ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ മാതൃകയിൽ നിർമ്മിച്ച് ട്രഷറിയുടെ ഖജനാവിൽ നിന്ന് ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ലിറകൾ വരാൻ കാരണമാകുന്ന പാലങ്ങളും തുരങ്കങ്ങളും ഹൈവേകളും ഓരോ ദിവസം കഴിയുന്തോറും സംസ്ഥാനത്തിന് കൂടുതൽ ഭാരമായി മാറുകയാണ്.
2019-ൽ യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം ബ്രിഡ്ജിനായി 3 ബില്യൺ 50 ദശലക്ഷം ടിഎൽ നൽകി, 2016-2019 കാലയളവിൽ ഒസ്മാൻഗാസി പാലത്തിനായി 3 ബില്യൺ 799 ദശലക്ഷം ടിഎൽ നൽകി.
തഹ്‌സിൻ തർഹാൻ, CHP കൊകേലി ഡെപ്യൂട്ടി, വക്താവ്ഡെനിസ് അയ്ഹാൻ നടത്തിയ പ്രസ്താവനയിൽ, യവൂസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലം, നോർത്തേൺ റിംഗ് മോട്ടോർവേ, ഒസ്മാൻഗാസി പാലം, ഗെബ്സെ-ഓർഹംഗസി-ഇസ്മിർ ഹൈവേ, യുറേഷ്യ ടണൽ എന്നിവയ്ക്കായി തുർക്കി തട്ടിയെടുക്കാൻ ആഹ്വാനം ചെയ്തു.
"പാലം പണിതത് പരിവർത്തനത്തിന്റെ ഗ്യാരണ്ടിയായി നൽകിയ പണം കൊണ്ടാണ്"
നിർഭാഗ്യവശാൽ, പൊതുജനങ്ങളുടെ പ്രയോജനത്തിനായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ സംവിധാനമില്ല. ഞങ്ങൾ നിരന്തരം വേദനിപ്പിക്കുന്നു. ഈ റോഡുകളും പാലങ്ങളും സംസ്ഥാനം പിടിച്ചെടുത്ത് അവയെല്ലാം വാങ്ങണം. വില കുറച്ചും പാസുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിച്ചും നമ്മൾ ലാഭം കൊയ്യാൻ തുടങ്ങും, കടന്നുപോകാത്ത വാഹനങ്ങൾക്ക് പണം നൽകേണ്ട ബാധ്യതയെങ്കിലും ഒഴിവാക്കും. അതിന്റെ എല്ലാ പാലങ്ങളും പൊതുജനങ്ങൾക്ക് നാശമുണ്ടാക്കുന്നു. ഈ പാലങ്ങളിലും ഹൈവേകളിലും പാസേജ് ഗ്യാരന്റിക്കായി കോടിക്കണക്കിന് ലിറകൾ നൽകപ്പെടുന്നു. പാസ് ഗ്യാരണ്ടിക്ക് നൽകിയ പണം കൊണ്ട് പാലം പണിയാം.
"ഇത് വിപണിയിൽ വിൽക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു"
പാലം കടക്കുന്നതിന്റെ വിലക്കയറ്റം മൂലം ഗതാഗത സംവിധാനം വലിയ പ്രശ്‌നമാണ് നേരിടുന്നത്. അഞ്ച് മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ ഉൾക്കടൽ കുറച്ചുവെന്ന് അവർ പറയുന്നു, പക്ഷേ ആരും പാലം ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല. ഉയർന്ന വില നയം മൂലം ട്രക്കിംഗ് വ്യവസായവും ഗതാഗത സംവിധാനവും വളരെയധികം കഷ്ടപ്പെടുന്നു; ഇത് ബാധിക്കുകയും വിപണിയിൽ വിൽക്കുന്ന എല്ലാ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്വാഭാവികമായും, എല്ലാ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ഒരു ചെയിൻ രീതിയിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ