2020-ലെ ആദ്യ വർദ്ധനകളിലൊന്നായ ഒസ്മാൻഗാസി പാലത്തിന് അതിന്റെ വിഹിതവും ടോളുകളും 14 ശതമാനം വർദ്ധിപ്പിച്ചു. 14 ശതമാനം വർധന നിരക്ക് ഒസ്മാൻ ഗാസി പാലത്തിൽ പ്രയോഗിച്ച ടോളിലും പ്രതിഫലിച്ചു. ഒസ്മാൻഗാസി പാലത്തിൽ 103.05 TL ആയിരുന്ന പാസഞ്ചർ വെഹിക്കിൾ പാസ് 117.90 TL ആയി വർദ്ധിച്ചു, ചെറുകിട വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ ടോൾ 164.85 TL ൽ നിന്ന് 188.65 TL ആയി വർദ്ധിച്ചു.
1 ജനുവരി 2020 മുതൽ, ഒസ്മാൻ ഗാസി പാലത്തിലെ ടോളുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ പട്ടികപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു:
BOT പ്രോജക്ടുകൾ 2020-ലെ ഒസ്മാൻ ഗാസി ബ്രിഡ്ജ് ടോൾ ഷെഡ്യൂൾ
(01/01/2020 ന് 00:00 മുതൽ സാധുതയുണ്ട്.)
| വാഹന ക്ലാസ് | ഒസ്മാൻ ഗാസി ബ്രിഡ്ജ് ഫീസ് ഷെഡ്യൂൾ (TL) | |
| 1 | 117,9 | |
| 2 | 188,65 | |
| 3 | 224 | |
| 4 | 297,1 | |
| 5 | 374,9 | |
| 6 | 82,55 |
- ഫീസിൽ വാറ്റ് ഉൾപ്പെടുന്നു
അവസാന വർദ്ധനവോടെ, ഇസ്താംബൂളിൽ നിന്ന് ബർസയിലേക്ക് പോകാൻ 20 TL ചിലവായി. മുമ്പ്, ഗെബ്‌സെയിൽ നിന്ന് ബർസ നോർത്ത് എക്‌സിറ്റിലേക്ക് ഒരു പാസഞ്ചർ കാർ ഒസ്മാൻഗാസി പാലവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചപ്പോൾ 136 ടിഎൽ നൽകിയിരുന്നു. ഇപ്പോൾ ഈ ഫീസ് 156 TL ആയി വർദ്ധിച്ചു. (ഇസ്താംബുൾ ടോൾ ബൂത്തും ബ്രിഡ്ജ് ഫീസും ഒഴികെ)
ഉസ്മാൻഗാസി പാലത്തെക്കുറിച്ച്
ഒസ്മാൻഗാസി പാലം അല്ലെങ്കിൽ ഇസ്മിത് കോർഫെസ് പാലം ലോകത്തിലെ നാലാമത്തെ നീളമേറിയ സ്പാൻ സസ്പെൻഷൻ പാലമാണ്, മധ്യ സ്പാൻ 5 മീറ്ററും മൊത്തം നീളം 1.550 മീറ്ററും, ദിലോവാസി ദിൽ കേപ്പിനും അൽറ്റിനോവ ഹെർസെക് കേപ്പിനും ഇടയിൽ ഇസ്മിത് ഉൾക്കടലിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു. ഹൈവേ 2.682 ന്റെ.
Gebze-Orhangazi-Izmir ഹൈവേ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, ഉസ്മാൻ ഗാസി പാലം ഉൾപ്പെടെ 384 കിലോമീറ്റർ ഹൈവേയും 49 കിലോമീറ്റർ കണക്ഷൻ റോഡുകളും ഉണ്ട്. പാലം മാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗൾഫ് ക്രോസിംഗ് 2 മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 6 മിനിറ്റായി കുറയും, മുഴുവൻ പദ്ധതിയും പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ശരാശരി 8 മണിക്കൂർ എടുക്കുന്ന ഇസ്താംബുൾ-ഇസ്മിർ യാത്ര 3,5 മണിക്കൂറായി കുറയും. പുതിയ ഹൈവേയോടെ നിലവിലുള്ള സംസ്ഥാന പാതയേക്കാൾ 95 കിലോമീറ്റർ കുറവുള്ള പാലം മുറിച്ചുകടക്കുന്നതും 1,5 കിലോമീറ്റർ പാലത്തിന് പകരം ഒന്നര മണിക്കൂർ എടുക്കുന്നതുമായ ബ്രിഡ്ജ് ക്രോസിംഗ് ഉപയോഗിച്ചുള്ള ലാഭമാണ് യാത്രാ സമയം കുറയാനുള്ള പ്രധാന കാരണം. നിലവിലുള്ള സംസ്ഥാന പാത പല നഗര കേന്ദ്രങ്ങളിലൂടെയും കടന്നുപോകുന്നതിനാൽ ഹൈവേ സ്പീഡ് നിയമങ്ങൾ പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ