വാൻ ഇസ്കെലെ തീരദേശ റോഡ് ഒരു റെയിൽവേ ആയി രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു

വാനിന്റെ പ്രതീകങ്ങളിലൊന്നായ തുസ്ബ ജില്ലയിലെ ഇസ്കെലെ മഹല്ലെസിയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഇസ്കെലെ തീരദേശ റോഡ് മുഴുവനായും റെയിൽവേയാക്കി മാറ്റുകയാണ്.

വാനിന്റെ പ്രതീകങ്ങളിലൊന്നായ തുസ്ബ ജില്ലയിലെ ഇസ്കെലെ മഹല്ലെസിയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഇസ്കെലെ തീരദേശ റോഡ് മുഴുവനായും റെയിൽവേയാക്കി മാറ്റുകയാണ്. ഗവർണറും മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ ഡെപ്യൂട്ടി മേയറുമായ മെഹ്‌മെത് എമിൻ ബിൽമെസ് പറഞ്ഞു, “മാലാത്യ സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേ റീജിയണൽ ഡയറക്‌ടറേറ്റുമായുള്ള ഞങ്ങളുടെ മീറ്റിംഗുകളിൽ, മുമ്പ് ഇസ്‌കെലെ തീരദേശ റോഡും പാർക്കും ആയിരുന്ന മുഴുവൻ പ്രദേശവും റെയിൽവേ ആയി മാറ്റുമെന്ന് അറിയിച്ചിരുന്നു. ഇവിടെ പാർക്കുകളും നടപ്പാതകളും നിർമ്മിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് സ്ഥലമില്ല, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

വൻസെസി പത്രംടർക്കിഷ് റിപ്പബ്ലിക് സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേ (TCDD) റീജിയണൽ ഡയറക്ടറേറ്റിൽ നിന്നുള്ള ബുർഹാൻ എർഗിന്റെ വാർത്ത അനുസരിച്ച്, വാനിലെ ആളുകൾ, മരങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്തു, സിറ്റിംഗ് ബെഞ്ചുകൾ, ബാരക്കുകൾ, ജോലിസ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുകയും ഡോസറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കുഴിക്കൽ ജോലികൾ നടത്തുകയും പുനർനിർമ്മാണത്തിനായി കാത്തിരിക്കുകയും ചെയ്തു. പ്രതികരണങ്ങൾക്ക് കാരണമായ ഇസ്കെലെ തീരദേശ റോഡിന്റെയും പാർക്കിന്റെയും. ദുഃഖകരമായ വാർത്ത വന്നിരിക്കുന്നു. പഴയ തീരദേശ റോഡിലും പാർക്കിങ് ഏരിയയിലും പാളം സ്ഥാപിക്കുമെന്നതിനാൽ വീണ്ടും തീരദേശപാത നിർമിക്കാൻ സ്ഥലമുണ്ടാകില്ലെന്ന് റെയിൽവേ അറിയിച്ചു.

"ഞങ്ങൾ നിയമപരമായ വഴികൾ നടപ്പിലാക്കും"

വാൻ തടാകത്തിലെ വാൻ തടാകവും വാൻ കാസിൽ എറെക് പർവതവും വാൻ തടാകത്തിന്റെ നീലനിറത്തിൽ പരിസ്ഥിതിയുടെ സൗന്ദര്യം വീക്ഷിക്കുകയും ഫോട്ടോയെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഇസ്കെലെ തീരദേശ റോഡുമായി വാനിലെ ആളുകൾ കണ്ടുമുട്ടുന്ന പ്രധാന കാഴ്ചകളും വിശ്രമകേന്ദ്രങ്ങളും ഓർമ്മകളിൽ അവശേഷിക്കുന്നു. . തീരദേശ റോഡും പാർക്കിംഗ് ഏരിയയും റെയിൽവേയാക്കി മാറ്റുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഏറ്റവും പുതിയ സംഭവവികാസങ്ങൾ വാൻസെസിയോട് വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഗവർണറും മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ ഡെപ്യൂട്ടി മേയറുമായ മെഹ്മെത് എമിൻ ബിൽമെസ് പറഞ്ഞു, പഴയ തീരദേശ റോഡും പാർക്ക് ഏരിയയും ഫെറിയുടെ ഇടത് റെയിൽ ഏരിയയിൽ തന്നെ തുടരുന്നു. TCDD തയ്യാറാക്കിയ പ്രോജക്റ്റിൽ, TCDD സ്റ്റേഷൻ ഡയറക്ടറേറ്റുമായി അഫിലിയേറ്റ് ചെയ്ത പിയർ. ടെൻഡർ 23 ജനുവരി 2020 വ്യാഴാഴ്ച (ഇന്ന്) നടക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഗവർണർ ബിൽമെസ് പറഞ്ഞു, “മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാർക്കായി ഞങ്ങളുടെ തീരദേശ റോഡും വിശ്രമ സ്ഥലവും മുൻകാലങ്ങളിൽ നടപ്പിലാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഈ സ്ഥലത്ത് റെയിലുകൾക്കായി നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നതും ടിസിഡിഡിയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതുമായ സ്ഥലമില്ല, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ ചെയ്യും. നിയമപരമായ വഴികൾ നടപ്പിലാക്കുക.

"ഇടത് പാളങ്ങൾ കടൽത്തീരത്തെ നശിച്ച പഴയ നടപ്പാതയായിരിക്കും"

മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി എന്ന നിലയിൽ, ഇസ്കെലെയിൽ ഒരു തീരദേശ റോഡും പാർക്കും നിർമ്മിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്ന് ഗവർണർ ബിൽമെസ് പറഞ്ഞു, “ഇസ്കെലെ തീരദേശ റോഡും പാർക്കും സംബന്ധിച്ച് ഞാൻ മലത്യ സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേ റീജിയണൽ ഡയറക്ടറേറ്റിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥരുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തി. സെൻസിറ്റീവ് ആയതും നമ്മുടെ നഗരത്തിന് ആവശ്യമുള്ളതും. പാർക്കും തീരദേശ റോഡും പുനർനിർമ്മിക്കണമെന്ന് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി എന്ന നിലയിൽ ഞാൻ അവരെ അറിയിച്ചു. വാനിനു മുകളിലൂടെയുള്ള റെയിൽവേ ഗതാഗതം വർധിപ്പിക്കുന്നതിനായി, തത്വാൻ തുറമുഖത്ത് അവർ 300 ദശലക്ഷം വിപുലീകരണം നടത്തി. കൂടാതെ, 160 ആയിരം ടൺ ശേഷിയുള്ള തുർക്കിയിലെ രണ്ട് വലിയ ഫെറികൾ 4 ദശലക്ഷം യൂറോയ്ക്ക് നിർമ്മിച്ചു. പുതിയ കടത്തുവള്ളങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, വാനിലെ ഇസ്കെലെയിലെ ബെർത്തിംഗ് റാമ്പുകളും പിയറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച 4 പുതിയ റെയിൽ‌വേകളും മുമ്പ് ടെൻഡർ ചെയ്തിരുന്നു, കൂടാതെ വലത് റെയിൽ സ്ഥാപിക്കൽ കഴിഞ്ഞ വർഷം പൂർത്തിയായി. എന്നിരുന്നാലും, ഇടത് റെയിൽ ജോലി ചെയ്യാൻ അവർക്ക് കഴിഞ്ഞില്ല. കാരണം, ഇസ്‌കെലെയിലെ റെയിൽവേയിൽ നിന്ന് ഒരു കഫേയായി ഉപയോഗിക്കാൻ ഒരു സ്ഥലം വാടകയ്‌ക്കെടുത്ത ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഫയൽ ചെയ്ത കേസുകളുടെ ഫലമായി ബിസിനസ്സ് നിലച്ചപ്പോൾ, സ്ഥാപനവും ടെൻഡർ റദ്ദാക്കി. ഈ വർഷം, കഫേയിലെ വാടകക്കാരുടെ വാടക കാലാവധി അവസാനിച്ചു. ഇടത് റെയിൽ പാത നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളും 23 ജനുവരി 2020 വ്യാഴാഴ്ച (ഇന്ന്) വീണ്ടും ടെൻഡർ ചെയ്യും. പ്രോജക്റ്റിൽ, പിയർ വലതുവശത്തേക്ക് വഴിമാറി, പക്ഷേ അവർ അത് ഇടതുവശത്ത് നിന്ന് ബീച്ചിലേക്ക് പുനഃസജ്ജമാക്കി. ഇടത് പാളങ്ങൾ ബീച്ചിലെയും പാർക്കിലെയും പൊളിച്ചുമാറ്റിയ പഴയ നടപ്പാതയെ മൂടുന്നു. മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി എന്ന നിലയിൽ, പഴയ തീരദേശ നടപ്പാതയും പാർക്കും പുനർനിർമിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു, പക്ഷേ നിർഭാഗ്യവശാൽ സ്ഥലമില്ലാത്തതിനാൽ ഞങ്ങൾക്ക് അത് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. വലത്, ഇടത് റെയിലുകൾ സ്ഥാപിച്ച ശേഷം, സുരക്ഷയ്ക്കായി ഈ പ്രദേശം വേലി ഉപയോഗിച്ച് അടയ്ക്കുമെന്ന് ടിസിഡിഡി ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.

"ഇസ്കലെയിൽ നടപ്പാതയോ പാർക്കിംഗ് ഏരിയയോ ഇല്ല"

സംസ്ഥാന റെയിൽവേ റീജിയണൽ ഡയറക്ടറേറ്റിന്റെ പദ്ധതി പ്രകാരം പിയർ തീരം മുഴുവൻ ഒരു റെയിൽ മേഖലയായി മാറ്റുമെന്ന് ഗവർണർ ബിൽമെസ് പറഞ്ഞു, “സംസ്ഥാന റെയിൽവേ റീജിയണൽ ഡയറക്ടറേറ്റും തുസ്ബ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയും തമ്മിൽ ഒരു പ്രോട്ടോക്കോൾ നേരത്തെ ഒപ്പുവച്ചിരുന്നു. ഇസ്കെലെ തീരദേശ പാർക്കിനും റോഡിനും പകരം ജൂലൈ 15-ന് രക്തസാക്ഷി പാർക്കായ തുസ്ബ മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്ക് ഡയറക്ടറേറ്റ് സ്ഥലം നൽകി. 6 ദശലക്ഷം പര്യവേക്ഷണ സംഗ്രഹമായ റെയിൽ സ്ഥാപിക്കൽ ജോലികൾ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, പിയർ ബീച്ച് മുഴുവൻ ഒരു റെയിൽ പ്രദേശമായി മാറും. അതിനുശേഷം, നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഈ പ്രദേശത്ത് പഴയതുപോലെ സന്ദർശിക്കാൻ ഒരു പ്രദേശം ഉണ്ടാകില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഒരു പ്രോജക്റ്റ് ഉണ്ടാക്കുകയും നിയമപരമായ അടിസ്ഥാനം നൽകുകയും ചെയ്താൽ, അത് നികത്തി ഒരു തീരം സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും. വാനിലുള്ളവർ ആഗ്രഹിക്കുന്ന പാർക്കും തീരദേശ റോഡും വെളിപ്പെടുത്താൻ ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കും, എന്നാൽ നിലവിലെ പദ്ധതി പ്രകാരം, നടപ്പാത പാർക്ക് ചെയ്യാൻ ഇസ്കെയിൽ ഒരു പ്രദേശമില്ല. വലത് പാത നിർമ്മിച്ചു, റെയിൽവേയുടെ ഇടത് പാത യാസർ കെമാൽ പാർക്ക് വരെ പോകും. റെയിൽവേ ആവശ്യമുള്ള സ്ഥലത്തിന് പുറത്ത് സ്ഥലമുണ്ടെങ്കിൽ, അവിടെ ക്രമീകരണങ്ങൾ ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്ന് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി എന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു അഭ്യർത്ഥന ഉണ്ടായിരുന്നു, പക്ഷേ നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഈ പ്രദേശം മുഴുവൻ റെയിൽവേ ആയി മാറ്റുമെന്ന് അവർ പറഞ്ഞു.

"വാനിലെ ജനങ്ങളോടും പൊതുജനങ്ങളോടും ഞങ്ങൾ ആവശ്യമായ പ്രഖ്യാപനം നടത്തും"

മുഴുവൻ പദ്ധതിയും പുനഃപരിശോധിക്കുമെന്നും ടെൻഡറിന് ശേഷം പരസ്യ പ്രസ്താവന നടത്തുമെന്നും ഗവർണർ ബിൽമെസ് പറഞ്ഞു, “മാലത്യ സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേ റീജിയണൽ ഡയറക്ടറേറ്റിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു അഭ്യർത്ഥന ഉണ്ടായിരുന്നു. ഞങ്ങൾ പറഞ്ഞു, കുറഞ്ഞത് രണ്ടോ മൂന്നോ മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണം തടാകത്തിന് നേരെ ഞങ്ങൾക്ക് നടക്കാനുള്ള പാതയായി ഉപയോഗിക്കാൻ. മുനിസിപ്പാലിറ്റി എന്ന നിലയിൽ നമ്മുടെ ആളുകൾക്ക് സന്ദർശിക്കാനും വിശ്രമിക്കാനും ബെഞ്ചുകൾ ഉപേക്ഷിച്ച് ഹരിതവൽക്കരിച്ച് ആ പ്രദേശത്തെ നടക്കാനും വിശ്രമിക്കാനും അനുവദിക്കുക. ഞങ്ങൾ നിലവിലെ പ്രോജക്റ്റ് നോക്കുമ്പോൾ, അവർ പ്രദേശം പുനഃസജ്ജമാക്കുന്നു. പ്രോജക്ട് സമയത്ത് ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കുകയോ ചർച്ച ചെയ്യുകയോ ചെയ്തില്ല, പക്ഷേ ടെൻഡർ അവസാനിച്ചതിന് ശേഷം ഞങ്ങൾ ചർച്ച ആരംഭിച്ചു. പദ്ധതി വികസിപ്പിക്കുന്ന സമയത്ത് ഞങ്ങളുടെ അഭിപ്രായം സ്വീകരിച്ചില്ല, പക്ഷേ തുസ്ബ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുമായി ഇത് ചർച്ച ചെയ്തതായി എനിക്കറിയാം. പ്രശ്നത്തിന്റെ നിയമപരമായ വഴികൾ ഞങ്ങൾ അന്വേഷിക്കും. നിയമപരമായ അടിസ്ഥാനം കണ്ടെത്തി, ഞങ്ങളുടെ ആളുകൾക്ക് പഴയതുപോലെ നടക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു റോഡ് നിർമ്മിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. പ്രോജക്റ്റ് മൊത്തത്തിൽ പരിശോധിച്ച്, ഞങ്ങൾ വാനിലെ ആളുകളോടും പൊതുജനങ്ങളോടും ആവശ്യമായ പ്രസ്താവനകൾ നടത്തും.

ടിസിഡിഡി അധികൃതർ വൻസെസിയോട് വിശദീകരിച്ചു

പിയർ തീരദേശ റോഡും പാർക്കും ഡോസറുകളാൽ നശിപ്പിക്കപ്പെടാതിരിക്കാൻ വൻസെസി ന്യൂസ്‌പേപ്പർ അഭിമുഖം നടത്തിയ ടിസിഡിഡി ഉദ്യോഗസ്ഥർ പത്രത്തിന് നൽകിയ പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു: “പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, സേവനം നൽകുന്ന ആധുനിക രണ്ട് നിലകളുള്ള കാത്തിരിപ്പ് ഹാളുകൾ ഉണ്ടാകും. പുറപ്പെടുന്നതും വരുന്നതുമായ യാത്രക്കാർ. ഈ പദ്ധതി 2011-ൽ ഞങ്ങളുടെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഫെറികളുടെ നിർമ്മാണത്തോടെ ടെൻഡർ ചെയ്തു. കരാറുകാരൻ ÖZATA Tersanecilik കമ്പനി പിയറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന 4 പുതിയ റെയിൽവേകളുടെ പിയർ, കട നവീകരണം, പൂരിപ്പിക്കൽ ജോലികൾ തുടങ്ങി. വാൻ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി പാർക്കുകളും ഗാർഡൻസ് ഡയറക്ടറേറ്റും പദ്ധതി പ്രദേശത്തെ പാർക്കിലെ മരങ്ങളും ബെഞ്ചുകളും നീക്കം ചെയ്യുകയും മൂല്യനിർണയത്തിനായി നീക്കുകയും ചെയ്തു. പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ അതേ സ്ഥലത്ത് മെച്ചപ്പെട്ട പുതിയ പാർക്ക് ക്രമീകരണം നഗരസഭയ്ക്ക് നടത്താനാകും. കടൽത്തീരത്ത് വൃത്തികെട്ട രൂപം സൃഷ്ടിച്ച ബാരക്കുകളുടെ ഉടമകളുമായി ഞങ്ങൾ കോടതിയിൽ പോയി, പ്രവൃത്തികൾ കാരണം അവരുടെ കരാർ അവസാനിപ്പിച്ച് ഞങ്ങൾ അത് നീക്കം ചെയ്തു. പദ്ധതി വരുന്നതോടെ പിയർ ബീച്ചിന് കൂടുതൽ മനോഹരമായ കാഴ്ച ലഭിക്കും. എല്ലാ അധികാരികൾക്കും പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് അറിവുണ്ട്, ആരംഭിച്ച ജോലികൾ.

രാഷ്ട്രീയക്കാർ എന്താണ് പറഞ്ഞത്?

ജനങ്ങൾ ആശങ്കപ്പെടേണ്ടതില്ലെന്നും, ഇറാനുമായുള്ള വാണിജ്യബന്ധം വർധിപ്പിക്കാൻ ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയം നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഇസ്കെൽ ബീച്ച് പൊതുജനങ്ങൾക്കായി അടച്ചിടുമെന്നും ഇസ്‌കെലെയിൽ ചെയ്‌ത പ്രവർത്തനങ്ങൾ മാത്രമാണെന്നും അക്കാലത്തെ രാഷ്ട്രീയക്കാർ പ്രസ്താവിച്ചു. നേരെമറിച്ച്, കടൽത്തീരം അടയ്ക്കില്ല, മറിച്ച് വിപുലീകരിക്കുകയും മനോഹരമാക്കുകയും ചെയ്യും.