2019 ലെ പ്രധാന റെയിൽവേ അജണ്ടകളിലൊന്ന് ചൈനയിൽ നിന്ന് തുർക്കി വഴി യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള ആദ്യത്തെ ട്രാൻസിറ്റ് ട്രെയിനിന്റെ വിടവാങ്ങലാണെന്ന് ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി കാഹിത് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു, മർമറേ, ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേ ലൈനുകൾ ചൈനയുടെ "ഒന്നാണ്. ബെൽറ്റ്, വൺ റോഡ്". പദ്ധതിയുമായുള്ള തന്റെ ബന്ധത്തിന്റെ ഫലമായി, ഏഷ്യയ്ക്കും യൂറോപ്പിനും മിഡിൽ ഈസ്റ്റിനും ആഫ്രിക്കയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ഗതാഗതത്തിൽ തുർക്കി ഒരു പ്രധാന "ട്രാൻസിറ്റ് കോറിഡോർ" ആയി മാറിയെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേ ലൈനിന്റെയും "മിഡിൽ കോറിഡോറിന്റെയും" കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും കാര്യക്ഷമവുമായ ഉപയോഗത്തിനായി TCDD Tasimacilik AS മേഖലയിലെ രാജ്യങ്ങളുമായുള്ള സഹകരണം ശക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, സംഘടനയുടെ വഴക്കമുള്ള ചരക്ക് താരിഫുകൾ, കസ്റ്റംസ് ലളിതമാക്കിയതായി തുർഹാൻ പറഞ്ഞു. നടപടിക്രമങ്ങൾ, ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള വാഗൺ തരം എന്നിവ ശക്തിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.പ്രധാന നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുകയും തന്റെ ഗതാഗതം അനുദിനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തുവെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
തുർഹാൻ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു: “ഒന്നാമതായി, കസാക്കിസ്ഥാൻ (കോഖ്ഷെറ്റോ) - തുർക്കി (മെർസിൻ), തുർക്കി-ജോർജിയ-അസർബൈജാൻ-റഷ്യ-തുർക്ക്മെനിസ്ഥാൻ-ഉസ്ബെക്കിസ്ഥാൻ-താജിക്കിസ്ഥാൻ-കൈർഗിസ്ഥാൻ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ 4 ആയിരം 700 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള ഗതാഗതം ആരംഭിച്ചു. കസാക്കിസ്ഥാൻ-ചൈന, ചൈന-യൂറോപ്പ് ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിൽ തുടരുന്നു. BTK ലൈനിൽ, ആഴ്ചയിൽ 3 ട്രെയിനുകൾ പരസ്‌പരം സർവീസ് നടത്തുന്നു, BTK ലൈൻ തുറന്നതുമുതൽ, 7 ആയിരം 233 കണ്ടെയ്‌നറുകളുമായി 318 ആയിരം ടൺ ചരക്ക് കടത്തിയിട്ടുണ്ട്. 2018 നെ അപേക്ഷിച്ച്, 2019 ൽ കൊണ്ടുപോകുന്ന ചരക്കുകളുടെ അളവ് മൂന്നിരട്ടിയായി.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ