Kahramanmaraş ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റം പ്രൊജക്റ്റ് ഉപേക്ഷിച്ചോ?

കഹ്‌റാമൻമാരാസ് ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം പദ്ധതി നിർത്തിവച്ചോ?
കഹ്‌റാമൻമാരാസ് ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം പദ്ധതി നിർത്തിവച്ചോ?

കഹ്‌റമൻമാരാസ് മുൻ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ ഫാത്തിഹ് മെഹ്‌മെത് എർക്കോസിന്റെ പദ്ധതിയായ ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം ഉപേക്ഷിച്ചോ? നഗരത്തിലെ ഗതാഗതം ഗണ്യമായി സുഗമമാക്കുന്ന ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനത്തെക്കുറിച്ച് പ്രസിഡന്റ് ഗുംഗറും എകെ പാർട്ടി പ്രതിനിധികളും എന്താണ് ചിന്തിക്കുന്നത്?

കഹ്‌റമൻമാരാസിലെ മുൻ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ ഫാത്തിഹ് മെഹ്‌മെത് എർകോസിന്റെ പദ്ധതിയായ ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം ഏത് ഘട്ടത്തിലാണ് എന്ന് കഹ്‌റാമൻമാരാസിലെ ഗതാഗത പ്രശ്‌നങ്ങൾ അനുഭവിക്കുന്ന പൗരന്മാർ ആശ്ചര്യപ്പെടുന്നു, ഇത് പൗരന്മാർക്ക് സന്തോഷവാർത്തയായി പ്രഖ്യാപിച്ചു.

2017 ലെ തന്റെ പ്രസ്താവനയിൽ, "ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്നു" എന്ന് എർക്കോസ് പറഞ്ഞു, "2018 അവസാനത്തോടെ കഹ്‌റമൻമാരാസിൽ ട്രാഫിക് പ്രശ്‌നങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടാകില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു."

ഫാത്തിഹ് മെഹ്മെത് എർക്കോസ്, 2018 ലെ തന്റെ പ്രസ്താവനയിൽ ഇനിപ്പറയുന്നവ പറഞ്ഞു; “ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ഗ്രാൻഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ ടെൻഡർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങൾ റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം ഔദ്യോഗികമായി ആരംഭിച്ചു. ഞങ്ങൾ അധികാരമേറ്റ ദിവസം മുതൽ, ഞങ്ങൾ നിരവധി കമ്പനികളുമായി സംസാരിച്ചു, പ്രത്യേകിച്ച് ഫാർ ഈസ്റ്റിൽ നിന്നുള്ള കമ്പനികൾ. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ആദ്യം ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യും, തുടർന്ന് സിസ്റ്റത്തിന്റെ അസംബ്ലിയിലേക്ക് പോകും.

ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റം ഏത് ഘട്ടത്തിലാണ്?

അതിനാൽ, ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഏത് ഘട്ടത്തിലെത്തി? സംസ്ഥാനത്ത് തുടർച്ച അനിവാര്യമായതിനാൽ ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനത്തിനായി ആരംഭിച്ച പ്രവൃത്തികൾ തുടരുമോ? കഹ്‌റാമൻമാരാസിൽ ഒരു പീഡനമായി മാറിയ നഗര ഗതാഗത പ്രശ്നം എങ്ങനെ പരിഹരിക്കപ്പെടും? ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ആവശ്യമായ നടപടികൾ എത്രയും വേഗം കൈക്കൊള്ളണമെന്ന് കഹ്‌റമൻമാരാസ് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ ഹെയ്‌റെറ്റിൻ ഗുംഗർ ആവശ്യപ്പെടുന്നു.

ഗുൻഗോർ എന്താണ് പറഞ്ഞത്?

നഗരത്തിനായുള്ള പൊതുഗതാഗതത്തിൽ വ്യത്യസ്ത സംവിധാനങ്ങളുണ്ട്, അവയ്‌ക്കെല്ലാം സവിശേഷതകളും സ്കെയിലുകളും ഉണ്ട്. ഒരു ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ ഉണ്ടാക്കിയ ശേഷം, ഈ പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങളിൽ ഏതാണ് ഉചിതമെന്ന് ഞങ്ങൾ അത് ഉണ്ടാക്കും. നിലവിൽ, ബസ് സംവിധാനം വളരെ മികച്ചതാണ്, ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ ഘടന, ജനസംഖ്യാ നില, യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം എന്നിവ കണക്കിലെടുത്ത് അടുത്ത സംവിധാനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഏത് പ്രോജക്റ്റും മുൻഗണന നൽകുന്നുവോ അത് ഞങ്ങൾ ചെയ്യും.

കഴിഞ്ഞ 9 മാസത്തിനുള്ളിൽ ഈ വിഷയത്തിൽ താൻ എന്ത് തരത്തിലുള്ള ജോലിയാണ് ചെയ്തതെന്ന് Başjan Güngör പൊതുജനങ്ങളുമായി പങ്കിടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. (വാർത്ത 46)

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*