പ്രധാന കാര്യം ആഭ്യന്തര കാറുകൾ നിർമ്മിക്കുകയല്ല, മറിച്ച് വിൽപ്പന ശൃംഖല ശരിയായി സ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ്

ആഭ്യന്തര കാർ നിർമ്മിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചല്ല, മറിച്ച് വിൽപ്പന ശൃംഖല ശരിയായി സ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ്.
ആഭ്യന്തര കാർ നിർമ്മിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചല്ല, മറിച്ച് വിൽപ്പന ശൃംഖല ശരിയായി സ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ്.

കോർപ്പറേറ്റ് സ്ഥിരതയിലും ചാപലതയിലും വികസിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള കമ്പനികൾക്ക് ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ മാർഗനിർദ്ദേശ സേവനങ്ങൾ നൽകുക, അതിന്റെ മാറ്റ ആർക്കിടെക്റ്റുകളുമായി വ്യത്യാസം വരുത്തുക എന്നിവ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള കോർപ്പറേറ്റ് ചേഞ്ച് അക്കാദമി, വ്യവസായ പങ്കിടൽ മീറ്റിംഗുകൾ തുടരുന്നു.


കോർപ്പറേറ്റ് ചേഞ്ച് അക്കാദമി ബോർഡ് അംഗം ബഹാദർ കയാൻ മോഡറേറ്റ് ചെയ്ത 'ഇന്നലെ, ഇന്ന്, ഭാവി' ഓട്ടോമോട്ടീവ് മീറ്റിംഗ് നടന്നു. TOSB ബോർഡ് അംഗം, ഫാർപ്ലാസ് സിഇഒ, ബോർഡ് അംഗം, സി‌സി‌എ ഹോണർ ബോർഡ് അംഗം Ömer Burhanoğlu, Norm / cnci ഹോൾഡിംഗ് ബോർഡ് അംഗം, Fark Holding Advisory Board Member, CCA Exchange Architect Zafer Uran Zaman എന്നിവരാണ് യോഗത്തിന്റെ പ്രഭാഷകർ.

ÖMER BURHANOĞLU: ഓട്ടോമൊബിക്കിലെ 2000 ഭാഗങ്ങൾ 200 ആയി കുറഞ്ഞു, ഉൽ‌പാദനം എളുപ്പമാക്കി

തുർക്കി ലോകത്തെ 1,5 ശതമാനം ഓഹരി ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിപണിയിൽ നിന്നും, തൊസ്ബ് ബോർഡ് അംഗം, ഫര്പ്ലസ് സിഇഒയും ബോർഡ് അംഗം പ്രതിനിധാനം, സിസിഎ ഓണററി ബോർഡ് അംഗം ഒമർ ബുര്ഹനൊഗ്̆ലു ലഭിക്കും ആണ്, ആഭ്യന്തര ഉത്പാദനം സംബന്ധിച്ച സമയബന്ധിതമായി തീരുമാനങ്ങൾ പറഞ്ഞു അതാതിടത്തു അവർ കണ്ടെത്തി.

ഇന്ന് വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് പ്രയാസകരമല്ലെന്നും ഘടനാപരമായ മാറ്റങ്ങൾ കാരണം ഈ പ്രക്രിയ വളരെ ലളിതമായിത്തീർന്നിട്ടുണ്ടെന്നും ബർഹാനൊലു പറഞ്ഞു, “ഇനി ഒരു വാഹനം നിർമ്മിക്കുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. ഘടനാപരമായ മാറ്റങ്ങളുണ്ട്. ഒരു വാഹനത്തിന്റെ 200 പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ 20 ആയും 2000 ആയിരം ഭാഗങ്ങൾ 200 ആയും കുറഞ്ഞു. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഘടകങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും പ്രക്രിയ ലളിതമാക്കുകയും ചെയ്തു. കുറച്ച് കമ്പനികളുമായി ഈ പ്രവർത്തനങ്ങളെല്ലാം ചെയ്യാൻ കഴിയും. ആഭ്യന്തര കാറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ ഒരു പ്രശ്നവുമില്ല. ശരിയായ ബിസിനസ്സ് മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് നേടാൻ കഴിയും. ഇവിടെ പ്രധാന കാര്യം അടുത്ത ഉപകരണം നിർമ്മിക്കുക എന്നതാണ്. കാരണം ഞങ്ങൾ ആദ്യത്തെ വാഹനം നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾക്ക് വേണ്ടത്ര വിൽക്കാനും വിൽപ്പന ശൃംഖല വികസിപ്പിക്കാനും കഴിയില്ല, ഈ പ്രവൃത്തി ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പായി തുടരുന്നു. ”

മൊബൈൽ ജീവിതത്തിൽ നാം കാണുന്ന തലകറങ്ങുന്ന എല്ലാ സംഭവവികാസങ്ങളും ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക് ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയിൽ അനുഭവപ്പെടുമെന്ന് പ്രകടിപ്പിച്ച Ömer Burhanoğlu, ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം ഒരു സ്നോബോൾ പോലെ വളരുകയും ബന്ധിപ്പിച്ച വാഹനങ്ങൾ കാരണം ഒരു വമ്പൻ വ്യവസായമായി മാറുകയും ചെയ്യും. ബർ‌ഹാനോവ്ലു പറഞ്ഞു, “സഹകരിക്കാതെ എന്തെങ്കിലും നിർമ്മിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഇനി അവസരമില്ല. ഇലക്ട്രോണിക്സ്, സോഫ്റ്റ്വെയർ തുടങ്ങി വിവിധ മേഖലകളും ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

സഫർ യുറാൻ സമയം: കാർസ് ഫ്ലൈറ്റ്

അടുത്ത 5 വർഷത്തിനുള്ളിൽ സാങ്കേതികവിദ്യ വളരെ വ്യത്യസ്തമായ തലത്തിലേക്ക് എത്തുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച നോർം / എൻ‌സി ഹോൾഡിംഗ് ബോർഡ് അംഗം, ഫാർക്ക് ഹോൾഡിംഗ് ഉപദേശക സമിതി അംഗം, സി‌സി‌എ ചേഞ്ച് ആർക്കിടെക്റ്റ് സഫർ യുറാൻ സമൻ കാറുകൾ പറക്കുമെന്ന് നിർദ്ദേശിച്ചു. ഈ വികാസത്തോടെ നാവിഗേഷൻ സംവിധാനം കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച സഫർ യുറാൻ സമൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ആഭ്യന്തര കാറിനെക്കുറിച്ച് ശരിയായ സമയത്ത് ശരിയായ തീരുമാനമെടുത്തുവെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. ഇപ്പോൾ ടൊയോട്ട ഫുജി പർവതത്തിന്റെ ചുവട്ടിൽ ഒരു വലിയ നഗരം പണിയുന്നു. ഇവിടത്തെ കാറുകൾ, റോഡുകൾ പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമേഷൻ ആണ്. പോലെ തുർക്കി വളരെ നയിക്കും. നയം പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ വിഷയം വിലയിരുത്താൻ കഴിയുമെങ്കിൽ നല്ല സംഭവവികാസങ്ങൾ സംഭവിക്കുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. ” വരും കാലഘട്ടത്തിൽ നിരവധി ഒ.ഇ.എമ്മുകൾ അപ്രത്യക്ഷമാവുകയോ ലയിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യുമെന്ന് പറഞ്ഞ സഫർ യുറാൻ സമൻ പറഞ്ഞു, “ലയനവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമാണെന്ന് മറക്കരുത്.”

ഇന്ന് ശരിയായ വിവരങ്ങൾ ആക്‌സസ് ചെയ്യുന്നതിന്റെ പ്രാധാന്യം പ്രകടിപ്പിച്ച കോർപ്പറേറ്റ് ചേഞ്ച് അക്കാദമി ചെയർമാൻ ബക്കറ്റ് എമിനോസ്‌ലു സ്പീക്കറുകൾക്കും പങ്കെടുത്തവർക്കും സിസിഎ എക്‌സ്‌ചേഞ്ച് ആർക്കിടെക്റ്റുകൾക്കും നന്ദി പറഞ്ഞു. ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയിലെ ഏറ്റവും പരിചയസമ്പന്നരായ പേരുകളിലൊന്നായ നിലവിലെ സ്ഥിതി വിശകലനത്തെയും ഈ മേഖലയുടെ ഭാവിയെയും കുറിച്ച് നിരവധി സുപ്രധാന വിവരങ്ങൾ തങ്ങൾ നേടിയെന്ന് ബക്കറ്റ് എമിനോസ്ലു പ്രസ്താവിച്ചു, വരും കാലത്തും മേഖല അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള മീറ്റിംഗുകൾ തുടരുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു.


റെയിൽ‌വേ വാർത്താ തിരയൽ

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

അഭിപ്രായങ്ങൾ