2022-ൽ അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്മിറിനും ഇടയിൽ യാത്ര ആരംഭിക്കുന്ന ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനിൽ കുറഞ്ഞത് 30 സിങ്കോളുകളെങ്കിലും ഉണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, ചേംബർ ഓഫ് ജിയോളജിക്കൽ എഞ്ചിനീയർമാരുടെ എസ്കിസെഹിർ ബ്രാഞ്ച് ചെയർമാൻ പ്രൊഫ. ഡോ. Can Ayday പറഞ്ഞു, “ഇത് കോർലുവിലെ സാധാരണ ട്രെയിൻ റൂട്ടായിരുന്നു, ഇവിടെ ഇത് കൂടുതൽ അപകടകരമാണ്. അതിവേഗ ട്രെയിൻ 250 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ അങ്കാറ ഇസ്മിർ ലൈൻ മുറിച്ചുകടക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു, അവിടെ കുലുങ്ങുന്നത് സിങ്കോലുകളുടെ രൂപീകരണം വർദ്ധിപ്പിക്കും. പറഞ്ഞു.
അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ 2022-ൽ സർവീസ് ആരംഭിക്കും, എന്നാൽ ലൈനിന് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു മുന്നറിയിപ്പ് വന്നിരിക്കുന്നു. ചേംബർ ഓഫ് ജിയോളജിക്കൽ എഞ്ചിനീയർമാരുടെ എസ്കിസെഹിർ ബ്രാഞ്ച് ചെയർമാൻ പ്രൊഫ. ഡോ. ലൈനിന്റെ ക്രോസിംഗ് പോയിന്റുകൾക്ക് സമീപമുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ നിരവധി സിങ്ക് ഹോളുകൾ കണ്ടെത്തിയതായി Can Ayday പ്രസ്താവിച്ചു, കൂടാതെ Çorlu-ൽ സമാനമായ ഒരു ട്രെയിൻ അപകടം തടയുന്നതിന് സുപ്രധാന മുന്നറിയിപ്പുകളും നൽകി. ലൈൻ കടന്നുപോകുന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ ഗവേഷണം നടത്തിയ ജിയോളജിക്കൽ എഞ്ചിനീയർമാർ, സിവ്രിഹിസാറിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന പാളങ്ങളിൽ നിന്ന് ഒന്നര കിലോമീറ്റർ അകലെ ഒരു സിങ്കോൾ ഉള്ളതായി നിരീക്ഷിച്ചു. അതിവേഗ ട്രെയിൻ പാത തുറക്കുന്നതിന് മുമ്പ് മുൻകരുതലുകൾ എടുക്കണമെന്ന് പറഞ്ഞു, ചേംബർ ഓഫ് ജിയോളജിക്കൽ എഞ്ചിനീയേഴ്‌സ് എസ്കിസെഹിർ ബ്രാഞ്ച് പ്രസിഡന്റ് പ്രൊഫ. ഡോ. ടെക്കിർഡാഗിലെ കോർലുവിൽ നടന്ന വിനാശകരമായ ട്രെയിൻ അപകടത്തെക്കുറിച്ച് Can Ayday ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. അങ്കാറ ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ 250 കിലോമീറ്ററിൽ കടന്നുപോകുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച എൻജിനീയർമാർ കൂടുതൽ മുങ്ങൽ കുഴികൾ ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി.
ഒബ്രുക്ലാർ YHT ലൈനിന്റെ വടക്ക് ഒന്നര കിലോമീറ്റർ!
എയ്‌ഡേ പറഞ്ഞു, “സിവ്രിഹിസാറിൽ നിലവിൽ 8 സിങ്ക്‌ഹോളുകൾ ഞങ്ങൾ കാണുകയും രേഖപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. പക്ഷേ, ഗ്രാമവാസികളും കർഷകരും മറയ്ക്കുന്ന കുഴികളുമുണ്ട്. 20-25 ഒരുപക്ഷേ 30 സിങ്കിൽ ഹോളുകൾ ഉണ്ടെന്ന് എനിക്ക് പറയാൻ കഴിയും. അവിടെ എത്തിയപ്പോൾ ട്രെയിൻ ഇത്ര അടുത്താണെന്ന് ഞങ്ങൾ അറിഞ്ഞില്ല. അവിടെയുള്ള ഗ്രാമവാസികളും ചേംബർ ഓഫ് ജിയോളജിക്കൽ എഞ്ചിനീയർമാരോട് പറഞ്ഞു, അപേക്ഷിച്ചു. ഞങ്ങൾ അവിടെ പോയി ഗവേഷണം നടത്തി. അങ്ങനെ, ഈ പ്രദേശത്ത് ശരിക്കും ഒരു മുങ്ങൽ കുഴിയുണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടു. പിന്നെ ജിപിഎസ് മുഖേന സിങ്ക് ഹോളുകളുടെ കോർഡിനേറ്റുകൾ ലഭിച്ചു. ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ റൂട്ട് ഒന്നോ ഒന്നര കിലോമീറ്റർ വടക്കോട്ട് കടന്നുപോകുന്നതിനാൽ ഞങ്ങൾ അത് കണ്ടപ്പോൾ അത്ഭുതപ്പെട്ടു. ഇതുവരെ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ടില്ലാത്തതിനാൽ ഞാൻ റൂട്ട് പറയുന്നു. അങ്കാറ-ഇസ്മിർ റെയിൽവേ ലൈനിലെ പൊലാറ്റ്‌ലി, എമിർഡാഗ് വിഭാഗങ്ങൾ ഇതിനോട് യോജിക്കുന്നു. മിനറൽ ടെക്‌നിക്കൽ എക്‌സ്‌പ്ലോറേഷന്റെ (എംടിഎ) ജിയോളജിക്കൽ മാപ്പ് സിങ്കോൾ രൂപീകരണത്തിന് പിന്നിൽ സ്ഥാപിച്ചപ്പോൾ, ആ പ്രദേശത്ത് ഞങ്ങൾ നിരീക്ഷിച്ച ലിത്തോളജിക്കൽ യൂണിറ്റ് കൃത്യമായി YHT കടന്നുപോയ സ്ഥലമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടു. ഏകദേശം ഒന്നര കിലോമീറ്റർ അകലെ. ഏറ്റവും കുറഞ്ഞത്, മുൻകരുതലുകൾ എടുക്കണം, ഒരുപക്ഷേ അവ എടുത്തതായിരിക്കാം. എടുത്തിട്ട് കാര്യമില്ല. ഇല്ലെങ്കിൽ ഇവിടുത്തെ റൂട്ടിനെ കുറിച്ച് ഗൗരവമായ ഒരു പഠനമെങ്കിലും നടത്തണം. ട്രെയിൻ അവിടെ നിന്ന് കടന്നുപോകും, അതിവേഗ ട്രെയിൻ കടന്നുപോകുമ്പോൾ വളരെയധികം കുലുങ്ങുന്നു. സിങ്ക് ഹോൾ രൂപീകരണത്തിന് അപകടസാധ്യതയുള്ള ഒരു സ്ഥലത്തിലൂടെ ഇത് കടന്നുപോകുകയാണെങ്കിൽ, ഈ കുലുക്കം കാരണം ഇത് സിങ്ക് ഹോളിന്റെ രൂപവത്കരണത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
എന്താണ് ഒരു സിങ്ക് ഹോൾ?
ഭൂഗർഭജലവും കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡും ചേർന്നതിന്റെ ഫലമായി കാർബോണിക് ആസിഡ് രൂപം കൊള്ളുന്നു. ഈ കാർബോണിക് ആസിഡ് കാലക്രമേണ ചുണ്ണാമ്പുകല്ല് ഇടതൂർന്ന മണ്ണിനെ ലയിപ്പിക്കുകയും ഭൂഗർഭ ഗുഹകൾ രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.കുറച്ച് കഴിഞ്ഞ് ഗുഹയ്ക്ക് മുകളിലുള്ള മണ്ണ് ഇടിഞ്ഞുവീഴുന്നു.ഈ തകർച്ചയുടെ ഫലമായി രൂപപ്പെടുന്ന ആഴത്തിലുള്ള കുഴികളെ സിങ്കോൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ