അങ്കാറ ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പ്രോജക്റ്റ് കുഴി അപകടത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു

അങ്കാറ ഇസ്മിർ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതി സിങ്ക്ഹോളിന്റെ അപകടത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു
അങ്കാറ ഇസ്മിർ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതി സിങ്ക്ഹോളിന്റെ അപകടത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു

2022 ൽ തുറക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന അങ്കാറ - ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനിനെക്കുറിച്ച് ഒരു റിപ്പോർട്ട് തയ്യാറാക്കിയ ചേംബർ ഓഫ് ജിയോളജിക്കൽ എഞ്ചിനീയേഴ്‌സ് ഓഫ് ടർക്കിഷ് എഞ്ചിനീയേഴ്‌സ് ആൻഡ് ആർക്കിടെക്റ്റുകളുടെ (ടിഎംഎംഒബി) ചേംബർ ഓഫ് ജിയോളജിക്കൽ എഞ്ചിനീയർമാർ, ലൈനിന്റെ എസ്‌കീഹിർ ഭാഗത്ത് കുഴികൾ ഉണ്ടാകുന്നതിനെതിരെ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി.


മുറിയിൽ നടത്തിയ പ്രസ്താവനയിൽ, പദ്ധതി കുഴി അപകടത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നുവെന്നും "അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ റൂട്ടിലെ ഒരു ഭാഗം ബാഷ്പീകരണ പാറകളിലൂടെ കടന്നുപോയെന്നും അത് കുഴികൾ രൂപപ്പെടുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു" എന്നും പ്രസ്താവിച്ചു.

ചേംബർ നടത്തിയ പ്രസ്താവനയിൽ അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു: “ലോകത്തും നമ്മുടെ രാജ്യത്തും ഓരോ വർഷവും ഭൂകമ്പം, മണ്ണിടിച്ചിൽ, വെള്ളപ്പൊക്കം, പാറക്കെട്ടുകൾ തുടങ്ങിയവ പ്രകൃതിദത്തവും ഭൂമിശാസ്ത്രപരവുമായ കാരണങ്ങളാൽ. ജീവൻ നഷ്ടപ്പെടുന്ന വസ്തുവകകൾക്ക് കാരണമാകുന്ന അപകടകരവും വലുതുമായ പ്രകൃതി സംബന്ധമായ നിരവധി സംഭവങ്ങൾ. ഈ സംഭവങ്ങളിലൊന്ന് സിങ്ക്ഹോൾ രൂപവത്കരണമാണ്, അവ അടുത്ത കാലത്തായി ഞങ്ങളുടെ അജണ്ടയിലുണ്ട്.

ഭൂഗർഭജലത്തിന്റെ ചലനത്തിലൂടെയോ വിവിധതരം ജലത്തിലൂടെയോ ഒഴുകുന്ന (കാർബണേറ്റഡ് പാറകൾ, ബാഷ്പങ്ങൾ), വലിയ ഗുഹകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഉരുകിയ അറകൾ എന്നിവ ഭാരം വഹിക്കാൻ കഴിയാത്തതിന്റെ ഫലമായി മണ്ണിനടിയിൽ സംഭവിക്കുന്നു, മുകളിലെ കവർ പാളി പെട്ടെന്ന് തകരുന്നു. ..

കോന്യ, കരപാനാർ, ശിവരിഹിസർ (എസ്കീഹിർ), പ്രത്യേകിച്ച് കരാമൻ, അക്സറായ്, ശങ്കാരെ, ശിവസ്, കഹ്‌റൻമര ş, സാൻ‌ലൂർഫ, അഫിയോങ്കരഹിസർ, സിയേർട്ട്, മനിസ, ഇസ്മിർ എന്നിവിടങ്ങളിൽ പല പ്രദേശങ്ങളിലും സംഭവിക്കുന്നു. അടുത്ത കാലത്തായി കുഴികളുടെ രൂപവത്കരണത്തിന്റെ പ്രധാന കാരണം അമിതവും അനിയന്ത്രിതവുമായ ഭൂഗർഭജല ഉപയോഗമാണ്.

സിവ്രിഹിസർ (എസ്കിഹെർ) ജില്ലയായ സാർകോക്ക്, ഗക്റ്റെപ്, കൽഡിർകോയ്, യെനികോയ് ഗ്രാമങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള പ്രദേശത്ത്, 2 മീറ്ററിനും 50 മീറ്ററിനും ഇടയിൽ വ്യാസമുള്ള 0.5 സിങ്കോളുകളും 15 മീറ്ററിനും 8 മീറ്ററിനും ഇടയിലുള്ള ആഴവും കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി സംഭവിക്കുന്നു. ഫീൽഡിൽ നടത്തിയ നിരീക്ഷണങ്ങളും പിന്നീട് ഉപഗ്രഹ ചിത്രങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനങ്ങളും അനുസരിച്ച്; നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ റൂട്ടിന്റെ പോളറ്റ്ല-അഫിയോണിന് 1.5 കിലോമീറ്റർ തെക്കായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന കുഴി രൂപം കൊള്ളുന്ന ഈ പ്രദേശത്തിന് അടിയന്തിര മുൻകരുതലുകൾ എടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പാതയുടെ ഒരു ഭാഗം ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്ന പാറകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, അത് ഉരുകുകയും സിങ്ക്ഹോൾ രൂപവത്കരണത്തിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പോലുള്ള ഒരു പ്രധാന എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഘടന കടന്നുപോകുന്ന റൂട്ടിന്റെ ജിയോളജിക്കൽ-ജിയോ ടെക്നിക്കൽ പഠനങ്ങൾ സിങ്ക്ഹോൾ രൂപപ്പെടുന്നതിന് കാരണമായ കാരണങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്ന രീതിയിൽ നടത്തുന്നത് വളരെ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു.

ടി‌എം‌എം‌ഒ‌ബി ചേംബർ ഓഫ് ജിയോളജിക്കൽ എഞ്ചിനീയർമാർ എന്ന നിലയിൽ, അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിൽ നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ (YHT) റൂട്ടിലെ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ പ്രശ്നങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് മണ്ണിടിച്ചിൽ എന്നിവ ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ടിസിഡിഡി ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഞങ്ങളുടെ മുന്നറിയിപ്പുകൾ പരിഗണിച്ചില്ല; തൽഫലമായി, മന്ത്രിസഭയുടെ തീരുമാനത്തോടെ, പദ്ധതി നിർമാണ വിലയുടെ 40% കവിയുന്ന നിരക്കിൽ കരാറുകാർക്ക് വില വർദ്ധനവ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്. പൊതുവിഭവങ്ങൾ പാഴാക്കിയ ഈ പ്രവചനാതീതത കാരണം, അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ YHT (പ്രാഥമികമായി ബോസായക്-അരിഫിയേ) റൂട്ടിന്റെ നിർമ്മാണം ഇതുവരെ പൂർത്തിയായിട്ടില്ല.

അതുപോലെ; തിരഞ്ഞെടുത്ത സ്ഥലത്ത് നിരവധി പ്രകൃതിദത്ത അല്ലെങ്കിൽ കൃത്രിമ തടാകങ്ങളും ഗ്ര ground ണ്ട് യൂണിറ്റുകളുടെ ദുർബലമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സവിശേഷതകളും ഉൾപ്പെടുന്ന ഇസ്താംബുൾ മൂന്നാം വിമാനത്താവളത്തിന്റെ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ ഭൂമിയിൽ നിന്ന് ഉണ്ടാകുന്ന നിരവധി പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടേണ്ടിവരുമെന്ന ഞങ്ങളുടെ മുന്നറിയിപ്പുകൾ ഗതാഗത, അടിസ്ഥാന സ .കര്യ മന്ത്രാലയം അവഗണിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ പ്രക്രിയ ഞങ്ങളുടെ ചേംബറിനെ ന്യായീകരിച്ചു, ഇസ്താംബുൾ മൂന്നാം വിമാനത്താവളത്തിന്റെ നിർമ്മാണം ഭാഗികമായി പൂർത്തിയായി, ലോകത്തിലെ അതേ ഗുണങ്ങളോടെ, സമാനമായ പദ്ധതികളേക്കാൾ വളരെ ഉയർന്ന ചെലവിലാണ്.

ചേംബർ ഓഫ് ജിയോളജിക്കൽ എഞ്ചിനീയർമാർ ചേർന്ന് സിങ്ക്ഹോളുകൾ രൂപപ്പെടുന്ന സ്ഥലത്തിന് ഏകദേശം 1.5 കിലോമീറ്റർ വടക്ക് അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ റൂട്ട് വ്യാപിക്കുന്നതിനാൽ, ഭാവിയിൽ നഷ്ടപരിഹാരം നൽകാൻ കഴിയാത്ത ജീവൻ അല്ലെങ്കിൽ സ്വത്ത് നഷ്ടപ്പെടാതിരിക്കാൻ, ഈ പ്രദേശം സിങ്ക് രൂപീകരണത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്. പ്രസക്തവും ഉത്തരവാദിത്തമുള്ളതുമായ പൊതുസ്ഥാപനങ്ങളെ അറിയിക്കാനും മുന്നറിയിപ്പ് നൽകാനും, എസ്കീഹിർ-സിവ്രിഹാസർ YHT റൂട്ടിൽ കുഴികളുടെ രൂപവത്കരണത്തെക്കുറിച്ചും അപകടസാധ്യതകളെക്കുറിച്ചും ഒരു റിപ്പോർട്ട് തയ്യാറാക്കി.

ടി‌എം‌എം‌ബി ചേംബർ ഓഫ് ജിയോളജിക്കൽ എഞ്ചിനീയർമാർ എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് ഒരിക്കൽ കൂടി മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു.

  • എം‌ടി‌എ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ്, ഡി‌എസ്‌ഇ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ്, എ‌എ‌എഫ്‌ഡി പ്രസിഡൻസി എന്നിവ സർവകലാശാലകളുടെയും ബന്ധപ്പെട്ട പ്രൊഫഷണൽ ഓർഗനൈസേഷനുകളുടെയും പ്രസക്തമായ വകുപ്പുകളുമായി ചേർന്ന്, പ്രത്യേകിച്ചും ടിഎം‌എം‌ബിയുടെ ചേംബർ ഓഫ് ജിയോളജിക്കൽ എഞ്ചിനീയർമാർ, ഒരു പ്രത്യേക പദ്ധതിയിൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ജീവൻ, സ്വത്ത് സുരക്ഷ എന്നിവയ്ക്ക് ഭീഷണി ഉയർത്താൻ തുടങ്ങി, പ്രദേശങ്ങളുടെ വിശദമായ ജിയോളജിക്കൽ, ജിയോ ടെക്നിക്കൽ, ഹൈഡ്രോജോളജിക്കൽ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് ജിയോളജി അന്വേഷണങ്ങളും ഗവേഷണങ്ങളും നടത്തി “ഒബ്രുക് റിസ്ക് മാപ്പുകൾ” തയ്യാറാക്കണം.
  • തയ്യാറാക്കേണ്ട ഒബ്രുക്ക് റിസ്ക് മാപ്പുകൾ പൊതുജനങ്ങൾക്ക് ലഭ്യമാക്കുകയും ആവശ്യമായ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുകയും വേണം.
  • എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഘടനകളുടെ ഗവേഷണം, ആസൂത്രണം, നിർമ്മാണം, ഈ മേഖലയിൽ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സിങ്ക്ഹോളിന്റെ രൂപീകരണം കണക്കിലെടുത്ത്, ഈ പ്രദേശത്ത് ആസൂത്രണ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് സേവനങ്ങൾ നടത്തുന്ന എല്ലാ വ്യക്തികളും സ്ഥാപനങ്ങളും സംഘടനകളും, പ്രത്യേകിച്ച് റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് തുർക്കി, ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽ‌വേ, അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്നു. പ്രക്രിയകൾ.
  • ടിസിഡിഡി ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റിന്റെ നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന ഇസ്മിർ-അങ്കാറ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പ്രോജക്ടിനെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ സാധ്യമായ സിങ്ക്ഹോൾ രൂപവത്കരണത്തെ ബാധിക്കുമെന്ന് തെളിയിക്കേണ്ടതാണ്. അല്ലാത്തപക്ഷം, പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഉണ്ടാകാനിടയുള്ള സിങ്ക്ഹോളുകൾ ജീവിത സുരക്ഷയെ അപകടപ്പെടുത്തുമെന്ന് വ്യക്തമാണ്.

തൽഫലമായി, റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയകളിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയുള്ള കാർഷിക മേഖലകളിലാണ് സിങ്ക്ഹോളുകൾ രൂപപ്പെട്ടതെന്ന പ്രസ്താവനയിൽ, ഇത് ഇന്നുവരെ കാര്യമായ ജീവനും സ്വത്തിനും നഷ്ടമുണ്ടാക്കിയില്ല, അവസാന വാക്കായി, “ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പോലുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഘടനകൾ ആളുകൾ തീവ്രമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ ഉണ്ടാകുന്ന സിങ്ക് രൂപവത്കരണങ്ങൾ കാര്യമായ നാശനഷ്ടങ്ങൾക്കും പുതിയ ദുരന്തങ്ങൾക്കും ഇടയാക്കും. അത് തുറക്കാൻ കഴിയും ”.

റിപ്പോർട്ടിൽ എത്താൻ ഹോംപേജ്


റെയിൽ‌വേ വാർത്താ തിരയൽ

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

അഭിപ്രായങ്ങൾ