ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് മാസ്റ്റർ പ്ലാനിൽ റെയിൽവേയുടെ മുൻഗണന

വ്യവസായ-സാങ്കേതിക മന്ത്രി മുസ്തഫ വരങ്ക്, വാണിജ്യ മന്ത്രി റുസാർ പെക്കാൻ, പൊതു സ്ഥാപനങ്ങളുടെയും സംഘടനകളുടെയും ജനറൽ മാനേജർമാർ, പ്രതിനിധികൾ എന്നിവർ പങ്കെടുത്ത യോഗത്തിൽ ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി മെഹ്മത് കാഹിത് തുർഹാൻ "ലോജിസ്റ്റിക്സ് മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ" പ്രഖ്യാപിച്ചു. സർക്കാരിതര സംഘടനകൾ.

"വിദേശ വ്യാപാരത്തിൽ റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിന്റെ പങ്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കണം"

25 ഡിസംബർ 2019 ന് അങ്കാറ YHT സ്റ്റേഷനിൽ നടന്ന യോഗത്തിൽ സംസാരിച്ച മന്ത്രി പെക്കൻ, ലോജിസ്റ്റിക്സ് മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന് ഒരു വഴിത്തിരിവാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, "ശക്തമായ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഉള്ള രാജ്യങ്ങൾക്ക് ചിലവും മത്സര നേട്ടവുമുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി വികസിപ്പിക്കുകയും പൂർത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ഘടകമാണ് ലോജിസ്റ്റിക്സ്. ലോജിസ്റ്റിക് പ്രകടനത്തിൽ നമ്മുടെ രാജ്യം ലോകത്ത് 47-ാം സ്ഥാനത്താണ്. "നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ അർഹിക്കുന്ന സ്ഥലത്തേക്ക് കൊണ്ടുവരാനുള്ള ഞങ്ങളുടെ ശ്രമങ്ങൾ ഞങ്ങൾ തുടരുന്നു." പറഞ്ഞു.

വിദേശ വ്യാപാരത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും കടൽ വഴിയാണ് നടക്കുന്നതെന്ന് പെക്കൻ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു, തുടർന്ന് കരയും കടലും വഴിയാണ്, വിദേശ വ്യാപാരത്തിൽ റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിന്റെ പങ്ക്, അതായത് 1 ശതമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കണമെന്ന് അടിവരയിട്ടു.

"ചൈനയുടെ ബെൽറ്റ് റോഡ് പദ്ധതിയിൽ നമ്മൾ പയനിയർമാരായിരിക്കണം"

കഴിഞ്ഞ 17 വർഷമായി ഗതാഗത മേഖലയിൽ കൈവരിച്ച പുരോഗതി ലോകത്തിന് തന്നെ മാതൃകയാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയ മന്ത്രി വരങ്ക്, ആഗോള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ കേന്ദ്രം പടിഞ്ഞാറ് നിന്ന് കിഴക്കോട്ട് മാറുകയാണെന്ന് പറഞ്ഞു. ചൈനയുടെ ബെൽറ്റ് റോഡ് പദ്ധതി പ്രാദേശിക സാധ്യതകളെ സജീവമാക്കുന്നു. നമ്മുടെ നിലവിലുള്ള നേട്ടങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നാം പയനിയർമാരാകണം. "ലോജിസ്റ്റിക്സ് മേഖലയിൽ ഞങ്ങൾ എടുക്കുന്ന ഓരോ ചുവടിലും ഈ പദ്ധതിയിൽ ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമാകും." പറഞ്ഞു.

"തുർക്കിയെ ഒരു ലോജിസ്റ്റിക്സ് ബേസ് ആക്കാനാണ് ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്"

"ലോജിസ്റ്റിക്സ് മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ" സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട്, ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി മെഹ്മെത് കാഹിത് തുർഹാൻ, തുർക്കി ഒരു ലോജിസ്റ്റിക്സ് ബേസ് ആകുകയാണ് ലക്ഷ്യമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു.

തുർഹാൻ: “ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ ഏകദേശം 1 ട്രില്യൺ ഡോളർ കയറ്റുമതിയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന വിധത്തിൽ കയറ്റുമതി അധിഷ്‌ഠിത ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഞങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. "എല്ലാ ഇടനാഴികളിലെയും ചരക്ക് ആവശ്യം, പ്രത്യേകിച്ച് സിൽക്ക് റോഡ്, തുർക്കിയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു." അവന് പറഞ്ഞു.

ലോകവ്യാപാരത്തിലെ അവസര മേഖലകൾ അവർ തിരിച്ചറിഞ്ഞിട്ടുണ്ടെന്നും ലോകത്തിലെ വ്യാപാര പാത പുനർനിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, “ചൈന ആരംഭിച്ചതും 1 ട്രില്യൺ 300 ബില്യൺ ഡോളർ നിക്ഷേപിക്കാൻ വിഭാവനം ചെയ്തതുമായ വൺ ബെൽറ്റ് വൺ റോഡ് പദ്ധതി ഒരു ഉദാഹരണമാണ്. ഇതിൽ." പറഞ്ഞു.

"2023-2035 കാലഘട്ടത്തിലെ പുതിയ ലൈനുകൾ: എസ്കിസെഹിർ-അന്റല്യ, ഗാസിയാൻടെപ്-മെർസിൻ, മൂന്നാം പാലം റെയിൽവേ"

2020, 2023, 2035, 2053 വർഷങ്ങളിലെ നാല് വ്യത്യസ്ത പ്ലാനുകളെ കുറിച്ച് സംസാരിച്ച തുർഹാൻ 2019 നും 2035 നും ഇടയിൽ പറഞ്ഞു; അങ്കാറ-ശിവാസ് റെയിൽവേ, അങ്കാറ-ഇസ്മിർ റെയിൽവേ, എസ്കിസെഹിർ-അന്റലിയ റെയിൽവേ, ഗാസിയാൻടെപ്-മെർസിൻ റെയിൽവേ, ബാൻഡിർമ-ബർസ-യെനിസെഹിർ-ഒസ്മാനേലി റെയിൽവേ, Halkalı- Kapıkule New റെയിൽവേ, വൈദ്യുതീകരണം, സിഗ്നലിംഗ്, 3rd ബ്രിഡ്ജ് റെയിൽവേയുടെ ശേഷി മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, 36 ജംഗ്ഷൻ ലൈനുകളുടെ നിർമ്മാണം, ശിവാസ്-കാർസ് റെയിൽവേ, കാർസ് എക്സ്ചേഞ്ച് സ്റ്റേഷൻ, എയർ കാർഗോ ഓപ്പറേഷൻസ് സെന്റർ, ഈസ്റ്റേൺ മെഡിറ്ററേനിയൻ പോർട്ട് കപ്പാസിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ, ലോജിസ്റ്റിക്സ് കേന്ദ്രങ്ങൾ തുടങ്ങിയ പ്രധാന നിക്ഷേപങ്ങളെ സംബന്ധിച്ച് വിവരം നൽകി.

"ലോജിസ്റ്റിക്സിൽ റെയിൽവേയ്ക്ക് മുൻഗണന"

പദ്ധതിയിൽ വിഭാവനം ചെയ്യുന്ന നിക്ഷേപങ്ങളിൽ റെയിൽവേയ്ക്ക് മുൻഗണനയുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞ തുർഹാൻ, 2023 ന് ശേഷമുള്ള കാലയളവിൽ റെയിൽവേ അതിന്റെ പ്രാധാന്യം നിലനിർത്തുമെന്നും, തുറമുഖങ്ങൾ, സംഘടിത വ്യാവസായിക മേഖലകൾ, നിർണായക സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവ ജംഗ്ഷൻ ലൈനുകൾക്ക് മുൻഗണന നൽകുമെന്നും വിശദീകരിച്ചു.

2035ൽ 1 ബില്യൺ ഡോളറിലധികം കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന നഗരങ്ങളുടെ എണ്ണം 27 ആകും.

കൂടാതെ, ട്രാൻസിറ്റ് കാർഗോ കടന്നുപോകുമ്പോൾ ഇടനാഴിയിലെ നഗരങ്ങളുടെ വ്യാപാരം വർദ്ധിക്കുമെന്ന് അവർ കണക്കാക്കിയതായി തുർഹാൻ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ പ്രവചനങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി, 2035 ബില്യൺ ഡോളറിലധികം കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന പ്രവിശ്യകളുടെ എണ്ണം 1 ഓടെ 27 ആയി ഉയരും. . "ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ, അതായത്, 2053 ലെ പ്രവചനങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, കയറ്റുമതി കണക്ക് 1 ട്രില്യണിലേക്ക് അടുക്കുമ്പോൾ, മൊത്തം 50 കയറ്റുമതി നഗരങ്ങൾ ഉണ്ടാകും, അവയിൽ ഭൂരിഭാഗവും കിഴക്ക് നിന്ന്." അവന് പറഞ്ഞു.

തുർക്കി റെയിൽവേ ലോജിസ്റ്റിക്സ് കേന്ദ്രങ്ങളുടെ മാപ്പ്