ഇസ്താംബുൾ ഗതാഗതത്തിൽ മൈക്രോ സൊല്യൂഷനുകൾക്കൊപ്പം ദ്രുത ഫലങ്ങൾ

ഇസ്താംബുൾ ഗതാഗതത്തിൽ മൈക്രോ സൊല്യൂഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ദ്രുത ഫലങ്ങൾ
ഇസ്താംബുൾ ഗതാഗതത്തിൽ മൈക്രോ സൊല്യൂഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ദ്രുത ഫലങ്ങൾ

ഇസ്താംബുൾ ഗതാഗതത്തിൽ മൈക്രോ സൊല്യൂഷനുകൾക്കൊപ്പം ദ്രുത ഫലങ്ങൾ; ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി രണ്ട് ദിവസത്തെ കോൺഗ്രസിൽ ഇസ്താംബുൾ ഗതാഗതത്തിന്റെ എല്ലാ വശങ്ങളും കൈകാര്യം ചെയ്തു. "സമാപനവും മൂല്യനിർണ്ണയവും" സെഷനിൽ, പ്രൊഫ. ഡോ. ഹലുക്ക് ഗെർസെക്ക് വിലയിരുത്തൽ പ്രസംഗം നടത്തി. "സൂക്ഷ്മ പരിഹാരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് വേഗത്തിലുള്ള ഫലങ്ങൾ നേടണം," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ഇസ്താംബുൾ ഗതാഗതത്തെക്കുറിച്ചുള്ള നിരവധി വർക്ക്ഷോപ്പുകളുടെ ഫലമായി "സുസ്ഥിര ഗതാഗത കോൺഗ്രസ്" സമാഹരിച്ച ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, കോൺഗ്രസിന്റെ സമാപനത്തിൽ ഒരു വിലയിരുത്തൽ സെഷൻ നടത്തി. സെഷനിൽ പ്രൊഫ. ഡോ. മുനിസിപ്പാലിറ്റിയെ പ്രതിനിധീകരിച്ച് ഹാലുക്ക് ഗെർസെക്ക് പ്രസംഗിക്കുമ്പോൾ ഡെപ്യൂട്ടി സെക്രട്ടറി ജനറൽ ഒർഹാൻ ഡെമിർ നന്ദി പ്രസംഗം നടത്തി.

പ്രൊഫ. ഡോ. ഒന്നാമതായി, റെയിൽ സംവിധാന ശൃംഖലയുടെ വിപുലീകരണം, രണ്ടാമത് സമുദ്രഗതാഗത വികസനം, മൂന്നാമതായി, സംയോജന പ്രശ്നത്തിന് പരിഹാരം എന്നിവ കോൺഗ്രസ് നിഗമനം ചെയ്തതായി റിയൽ പ്രസ്താവിച്ചു.

“മാക്രോ പ്ലാനുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, തന്ത്രപരമായ തീരുമാനങ്ങൾ വലിയ തോതിൽ എടുക്കാനും പ്രായോഗികമാക്കാനും കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, ഇസ്താംബുൾ, അയൽപക്കങ്ങൾ, തെരുവുകൾ മുതലായവ പോലുള്ള നഗരങ്ങളിൽ. ചെറിയ സ്കെയിലുകൾക്ക് പെട്ടെന്നുള്ള നടപടികൾ ആവശ്യമാണ്. അങ്ങനെ ആ പ്രദേശങ്ങളിലെ ജനങ്ങളുടെയും പൗരസമൂഹത്തിന്റെയും സംഭാവന നൽകാനാകും. ഈ രീതിയിൽ ചെയ്താൽ, ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്ക് കഴിയുമെന്ന് ഇസ്താംബുൾ നിവാസികൾക്ക് ആത്മവിശ്വാസമുണ്ടാകും. ഈ കോൺഗ്രസിന്റെ ഹാളിലെ ആകെ തുക ഇസ്താംബൂളിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നില്ല. തീർച്ചയായും, ഇവ ചെയ്യണം, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ആളുകൾ തെരുവിലിറങ്ങണം. ഇനി മുതൽ ഈ രംഗത്ത് ഫലം നൽകുന്ന സംരംഭങ്ങൾ ആരംഭിക്കണം. ഞങ്ങൾ പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകളെക്കുറിച്ചും ഉപകരണങ്ങളെക്കുറിച്ചും സംസാരിച്ചു. എന്നാൽ അതിന്റെ ഫലമായി, സാങ്കേതികവിദ്യ നഗരത്തിന്റെ ജ്യാമിതിയിൽ മാറ്റം വരുത്തുന്നില്ല. കാർ ഇലക്ട്രിക് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസോലിൻ ആകട്ടെ, അത് നഗരത്തിന് അനുയോജ്യമല്ല. കാർ നിയന്ത്രിക്കണം. പൊതുഗതാഗതത്തിന് മുൻഗണന നൽകണം. ചില റോഡുകൾ നിരോധിക്കാൻ കഴിഞ്ഞേക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് ചരിത്രപരമായ പെനിൻസുലയിൽ. ഒരുപക്ഷേ ആദ്യം പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്താം, എന്നാൽ ഈ രീതികൾ തുടർച്ചയായി നടത്തേണ്ടതുണ്ട്. തീർച്ചയായും, അവിടെയുള്ളവരോട് ചോദിച്ച് ഒരു വഴി പിന്തുടരണം. സബ്‌വേ നിർമിക്കുമ്പോൾ ആളുകൾ സ്വന്തം ഇഷ്ടപ്രകാരം കാറുകൾ ഉപേക്ഷിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പക്ഷേ അത് സംഭവിക്കുന്നില്ല. ചില മുൻകരുതലുകളും എടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇനി മുതൽ, ഒരു ഇസ്താംബുലൈറ്റ് എന്ന നിലയിൽ IMM-ൽ നിന്നുള്ള എന്റെ പ്രതീക്ഷ, അത്തരം കോൺഗ്രസുകൾ കൂടാതെ, അയൽപക്കങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ആവശ്യമായ പങ്കാളികളുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തുകയും അവർ സ്വയം നിർണ്ണയിക്കുന്ന ഉപ-സ്കെയിൽ സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്ന പഠനങ്ങൾ നടത്തുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

"ഐ‌എം‌എമ്മിനും പങ്കെടുത്ത എല്ലാവർക്കും നന്ദി പറയാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, ഈ കോൺഗ്രസിൽ അവതരിപ്പിച്ച പ്രബന്ധങ്ങൾ പ്രസിദ്ധീകരിക്കപ്പെടുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു" എന്ന് പറഞ്ഞുകൊണ്ടാണ് ജെറൽ തന്റെ വാക്കുകൾ അവസാനിപ്പിച്ചത്.

റിയലിന് ശേഷം അവസാന വാക്ക് സ്വീകരിച്ച ഡെപ്യൂട്ടി സെക്രട്ടറി ജനറൽ ഒർഹാൻ ഡെമിർ, പങ്കെടുത്തവർക്കും സംഘടനയ്ക്ക് സംഭാവന നൽകിയവർക്കും നന്ദി പറഞ്ഞു. ഗ്രൂപ്പ് ഫോട്ടോ ഷൂട്ടോടെയാണ് കോൺഗ്രസ് സമാപിച്ചത്.

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*