ഗുർസു ജംഗ്ഷനിൽ ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഏർപ്പെടുത്തിയ പുതിയ ക്രമീകരണത്തോടെ, റെഡ് ലൈറ്റിലെ കാത്തിരിപ്പ് സമയം 5 മടങ്ങ് കുറഞ്ഞു.1389 മണിക്കൂർ നിഷ്ക്രിയത്വം തടയുന്നതിലൂടെ പ്രതിദിനം 1250 TL ഇന്ധന ലാഭവും പ്രതിവാരം 4 ടൺ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് പുറന്തള്ളലും. നേടിയെടുത്തു.
റോഡ് വീതി കൂട്ടൽ, പുതിയ റോഡുകൾ, പൊതുഗതാഗതം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കൽ, ബർസയിലെ ഗതാഗത പ്രശ്നം ഇല്ലാതാക്കുന്നതിന് റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ സിഗ്നലൈസേഷൻ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യൽ തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്ന ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, ട്രാഫിക്കിന് ജീവൻ നൽകുന്നത് തുടരുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് അതിന്റെ സ്മാർട്ട് ഇന്റർസെക്ഷൻ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ. നഗരത്തിന്റെ കിഴക്ക് ഭാഗത്തുള്ള ഗുർസു ജംഗ്ഷനിലെ പ്രശ്നം, ദിവസത്തിലെ ചില സമയങ്ങളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് അങ്കാറയുടെ ദിശയിൽ ഗതാഗതം സ്തംഭിക്കുന്നിടത്ത്, മറ്റൊരു സ്മാർട്ട് ഇന്റർസെക്ഷൻ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ഇല്ലാതാക്കി. ജംഗ്ഷനിലെ ഗുർസുവിലേക്ക് മടങ്ങുന്ന ദിശയിലേക്ക് മൂന്ന്-വരിപ്പാത ചേർത്തപ്പോൾ, സ്റ്റോറേജ് ഏരിയ വർദ്ധിപ്പിച്ചു, അങ്കാറ ദിശയിലേക്ക് പോകുന്ന വാഹനങ്ങളെ തടഞ്ഞുകൊണ്ട് വാഹനങ്ങൾ ഗുർസുവിലേക്ക് മടങ്ങുന്നതിന്റെ പ്രശ്നം ഇല്ലാതാക്കി.
സമയവും പണവും ലാഭിച്ചു
ക്രമീകരണത്തിന് മുമ്പ് ഗുർസു ജംഗ്ഷനിലെ വാഹന അളവുകൾ കാണിക്കുന്നത് പ്രോജക്റ്റ് ഡ്രൈവർമാരുടെ സമയം ലാഭിക്കുകയും ഇന്ധനം ലാഭിക്കുകയും കാത്തിരിപ്പ് സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് പുറന്തള്ളുന്നത് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നിയന്ത്രണത്തിന് മുമ്പ് ഇന്റർസെക്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് ചുവന്ന ലൈറ്റ് കാത്തിരിപ്പ് സമയം ശരാശരി 125 സെക്കൻഡ് ആയിരുന്നപ്പോൾ, പുതിയ സംവിധാനത്തിൽ ശരാശരി റെഡ് ലൈറ്റ് കാത്തിരിപ്പ് സമയം 25 സെക്കൻഡ് ആയി കണക്കാക്കി. പ്രതിദിനം 50 വാഹനങ്ങൾ കവല ഉപയോഗിക്കുന്നുവെന്നത് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, വാഹനങ്ങൾ ഒരു ദിവസം 1389 മണിക്കൂർ നിഷ്‌ക്രിയമായി കിടക്കുന്നത് തടഞ്ഞു, അങ്ങനെ പ്രതിദിനം 1250 TL ലാഭിക്കുകയും പ്രതിവർഷം 450 ആയിരം TL ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, നിഷ്ക്രിയ സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിന് സമാന്തരമായി, വാഹനങ്ങൾ ആഴ്ചയിൽ 4 ടൺ കുറവ് CO2 പുറന്തള്ളാൻ പ്രാപ്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
എല്ലാ കവലകളും ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെടുന്നു
ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ അലിനൂർ അക്താസ്, കെസ്റ്റലിൽ നിന്ന് നിലൂഫറിന്റെ പടിഞ്ഞാറ് ഭാഗത്തേക്ക് നീളുന്ന 30-35 കിലോമീറ്റർ ലൈനിൽ വലത്തും ഇടത്തും ഒത്തുചേരുന്ന നഗരമാണ് ബർസയെന്നും അതിവേഗ വളർച്ച കാരണം ഗതാഗതവും ഗതാഗതവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ടെന്നും ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. ജില്ലാ പ്രവേശന കേന്ദ്രങ്ങളിലെ കവലകളും ഗതാഗതത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുമെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് മേയർ അക്താസ് പറഞ്ഞു, “ഗുർസു, കെസ്‌റ്റൽ, ഒസ്മാൻഗാസി, യെൽദിരിം, നിലൂഫർ മുതൽ കരാകാബെ, മുസ്തഫകെമൽപാസ വരെയുള്ള എല്ലാ ജില്ലാ പ്രവേശന പോയിന്റുകളും കവലകളും ഞങ്ങൾ ചോദ്യം ചെയ്യുന്നു. പടിഞ്ഞാറ്. ഈ അർത്ഥത്തിൽ, ഞങ്ങളുടെ Gürsu ജംഗ്ഷൻ ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ കവലകളിലൊന്നാണ്, കാരണം അതിൽ Gürsu ഓർഗനൈസ്ഡ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ സോൺ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഞങ്ങൾ ഇവിടെ ചെയ്ത ജോലികൾ ഉപയോഗിച്ച് കവലയിലെ സമയ ഇടവേള ചുരുക്കി. ഇവിടെ, സമയം ലാഭിക്കുക മാത്രമല്ല, ഇന്ധനം ലാഭിക്കുകയും ചെയ്തു, അതേ സമയം, വായു മലിനീകരണം തടയുന്നതിനുള്ള ഒരു നേട്ടവും ഞങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചു. ഈ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെ, ഏകദേശം 20 ദിവസവും 1 മാസവുമായി ഗുർസു ജംഗ്ഷനെ കുറിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് ഗൗരവമായ സംതൃപ്തി ലഭിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ കവലകളും, പ്രത്യേകിച്ച് പേർഷ്യക്കാർ, ഈ അർത്ഥത്തിൽ ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെടും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ