നാഷണൽ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ TÜLOMSAŞ അനുഭവം ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കണം

എസ്കിസെഹിറിലെ ജനങ്ങളുടെ ഗതാഗത പ്രശ്നങ്ങൾ പാർലമെന്റിലേക്ക് നീങ്ങി
എസ്കിസെഹിറിലെ ജനങ്ങളുടെ ഗതാഗത പ്രശ്നങ്ങൾ പാർലമെന്റിലേക്ക് നീങ്ങി

എസ്കിസെഹിർ പൗരന്മാരുടെ ഗതാഗത പ്രശ്നങ്ങൾ പാർലമെന്റിലേക്ക് മാറ്റി; ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ 2020 ലെ ബജറ്റ് ചർച്ചകളിൽ CHP Eskişehir ഡെപ്യൂട്ടി ഉത്കു Çakırözer സംസാരിക്കുകയും വർഷങ്ങളായി പരിഹരിക്കപ്പെടാത്ത എസ്കിസെഹിർ നിവാസികളുടെ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ മന്ത്രി മെഹ്മെത് കാഹിത് ടുറാനെ വിളിക്കുകയും ചെയ്തു.

ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ടിക്കറ്റുകളിൽ എസ്കിസെഹിറിന് ബാധകമായ ടിക്കറ്റ് ഉപരോധം എസ്കിസെഹിറിനോടും എസ്കിസെഹിറിനെ കാണാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവരോടും അന്യായമാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, കെർക-സെയ്ത്ഗാസി-അഫിയോൺ ഹൈവേയിലെ എസ്കിസെഹിർ സെക്ഷൻ 5-ൽ കൂടുതൽ അനുഭവങ്ങളുള്ളതായി Çakırözer പറഞ്ഞു. കഴിഞ്ഞ 500 വർഷത്തിനിടെയുണ്ടായ അപകടങ്ങളിൽ ഇരട്ടപ്പാത, ഇരട്ടപ്പാത എന്നിവ നടപ്പാക്കി. TÜLOMSAŞ-ൽ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ Çakırözer ആവശ്യപ്പെട്ടു.

എസ്കിസെഹിർ YHT ഉപരോധം നീക്കം ചെയ്യുക

ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയവുമായുള്ള ചർച്ചയിൽ എസ്കിസെഹിറിലെ ജനങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങളും പ്രശ്നങ്ങളും എത്രയും വേഗം പരിഹരിക്കണമെന്ന് CHP Çakırözer പ്ലാനും ബജറ്റ് കമ്മീഷനും ആവശ്യപ്പെട്ടു. എസ്കിസെഹിറിൽ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ആഹ്വാനം ചെയ്ത Çakırözer, റെയിൽവേയിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന താൽക്കാലിക തൊഴിലാളികളെ റിക്രൂട്ട് ചെയ്യണമെന്ന ആവശ്യം പുതുക്കി.

ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനുകളിൽ എസ്കിസെഹിറിനെയും എസ്കിസെഹിറിനെയും കാണാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്കുള്ള ഉപരോധത്തെക്കുറിച്ച് മന്ത്രി ടുറാനോട് ചോദിച്ചപ്പോൾ, ടിക്കറ്റ് ഉപരോധം എസ്കിസെഹിറിനോട് അന്യായമാണെന്ന് കാകിറോസർ പറഞ്ഞു. എസ്കിസെഹിറിലെ ആളുകൾക്കും എസ്കിസെഹിറിനെ കാണാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്കും YHT-കളിൽ എസ്കിസെഹിറിനുള്ള ടിക്കറ്റ് കണ്ടെത്താൻ കഴിയില്ലെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട്, Çakırözer പറഞ്ഞു, “അങ്കാറ-എസ്കി-ഇസ്താൻബുൾ സർവീസ് നടത്തുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിനുകളിൽ ഇസ്താംബൂളിൽ നിന്ന് എസ്കിസെഹിറിലേക്ക് പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാർ എപ്പോഴെങ്കിലും, , അവർ ഒരു ഉപരോധം നേരിടുന്നു. ഇസ്താംബൂളിൽ നിന്ന് എസ്കിസെഹിറിലേക്ക് ഇസ്താംബുൾ-അങ്കാറ ട്രെയിനിൽ പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഒരു യാത്രക്കാരൻ പറയുന്നു, 'ടിക്കറ്റ് ഇല്ല'. വിളിക്കപ്പെടുന്ന സമയത്ത്, അങ്കാറയിലേക്കോ കോനിയയിലേക്കോ പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന യാത്രക്കാർക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ടിക്കറ്റുകൾ ഉണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, എസ്കിസെഹിറിലേക്ക് പോകേണ്ട യാത്രക്കാർ അങ്കാറയിലേക്കോ കോനിയയിലേക്കോ പോകുന്നതുപോലെ 30 ലിറകൾ കൂടുതൽ നൽകി എസ്കിസെഹിറിലേക്ക് പോകണം. ഇത് വളരെ അന്യായമാണ്. ഇത് എസ്കിസെഹിറിൽ നിന്നുള്ള ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാരെയും എസ്കിസെഹിറിനെ കാണാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാരെയും ഇരയാക്കുന്നു. ഈ ടിക്കറ്റ് വിലക്ക് ഉടൻ ഉപേക്ഷിക്കണം.

18 ശതമാനം ലാഭം പൊതു സേവന ബാധ്യതയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല

അക്കൌണ്ട്സ് കോടതിയുടെ റിപ്പോർട്ടുകളിലേക്ക് ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചുകൊണ്ട്, Çakırözer പറഞ്ഞു, "റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു, 'ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിനുകളുടെ വിലയേക്കാൾ കൂടുതൽ വരുമാനം ലഭിക്കുന്നത് പൊതു സേവന ബാധ്യതയ്ക്ക് അനുസൃതമല്ല.' കണ്ടെത്തൽ നടത്തുന്നു. 18 ശതമാനം ലാഭത്തെ പൊതു സേവന ബാധ്യതയുമായി കോടതി ഓഫ് അക്കൗണ്ട്സ് ബന്ധപ്പെടുത്തുന്നില്ല. നിങ്ങൾക്ക് അറിയാമോ, ഒരു ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ മോഡൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് അതിവേഗ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. വിദേശ കറൻസിയിൽ ഈ സ്റ്റേഷന് യാത്രക്കാരുടെ ഗ്യാരണ്ടി നൽകിയിരുന്നു. ഓരോ യാത്രക്കാരനും 1,5 ഡോളർ + വാറ്റ്. അങ്കാറ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന എല്ലാ യാത്രക്കാരെയും ഇത് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. “ടിസിഎ റിപ്പോർട്ടുകളിലും പ്രതിഫലിക്കുന്ന 18 ശതമാനം ലാഭം ഈ യാത്രക്കാരുടെ ഗ്യാരന്റി ആവശ്യകത മൂലമാണോ നേടിയത്?” അദ്ദേഹം ചോദിച്ചു.

TÜLOMSAŞ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കണം

Eskişehir-ൽ അതിവേഗ ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന വിഷയം അവതരിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് Çakırözer പറഞ്ഞു, TÜLOMSAŞക്കും എസ്കിസെഹിറിലെ വ്യവസായികൾക്കും തൊഴിലാളികൾക്കും സെറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള അധികാരമുണ്ടെന്ന്. Çakırözer പറഞ്ഞു, “ആദ്യ ടർക്കിഷ് ഓട്ടോമൊബൈൽ, ഡെവ്രിം, ആദ്യത്തെ ടർക്കിഷ് സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകളിലൊന്നായ കാരകുർട്ട് എന്നിവ നിർമ്മിച്ച സ്ഥലമാണ് എസ്കിസെഹിർ. ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ TÜLOMSAŞ നിർമ്മിക്കണം, റെയിൽവേ നമ്മുടെ തൊഴിലാളികൾ നിർമ്മിക്കണം. കാരണം ഇതിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ പ്ലാറ്റ്ഫോം ലോക്കോമോട്ടീവ് ഉൽപ്പാദന പരിചയമുള്ള കമ്പനിയായ TÜLOMSAŞ ആണ്. TÜLOMSAŞ YHT ഉൽപ്പാദനത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു സ്ഥാപനമാണ്, കാരണം ഇത് നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ഏക ലോക്കോമോട്ടീവ് നിർമ്മാതാക്കളുടെ കമ്പനിയാണ്. TÜLOMSAŞ മാത്രമല്ല... Eskişehir ലെ ഞങ്ങളുടെ വ്യവസായികൾ, Eskişehir-ന്റെ മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ, റെയിൽവേ തൊഴിലാളികൾ, എല്ലാവരും ഈ പ്രശ്നം ചെയ്യാൻ തീരുമാനിച്ചു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

റെയിൽവേ തൊഴിലാളികളുടെ പ്രശ്‌നങ്ങൾ പ്രകടിപ്പിക്കുകയും താത്കാലിക തൊഴിലാളികളെ പൂർണ്ണമായും ജീവനക്കാരെ നിയമിക്കണമെന്നും എസ്ഇഇകളിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന ഇരുമ്പ് യാത്രക്കാരെ സ്ഥിരമായി നിയമിക്കണമെന്നും Çakırözer ആവശ്യപ്പെട്ടു.

എന്തുകൊണ്ടാണ് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത വിമാനങ്ങൾ ആരംഭിക്കാത്തത്?

വർഷങ്ങളായി എസ്‌കിസെഹിറിന്റെ അജണ്ടയിൽ ഉണ്ടായിരുന്നതും ഇതുവരെ ആരംഭിച്ചിട്ടില്ലാത്തതുമായ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത വിമാനങ്ങൾ എന്തുകൊണ്ട് ആരംഭിക്കുന്നില്ലെന്നും കാകിറോസർ മന്ത്രി തുർഹാനോട് ചോദിച്ചു. Çakırözer പറഞ്ഞു, “ഞാൻ ഈ കമ്മീഷനിലും പൊതുസഭയിലും വർഷങ്ങളായി ഇത് കൊണ്ടുവരുന്നു. എസ്കിസെഹിറിന് ഒരു വിമാനത്താവളമുണ്ട്. മിസ്റ്റർ പ്രസിഡന്റ്, മന്ത്രിമാർ, പ്രധാനമന്ത്രിമാർ എസ്കിസെഹിറിൽ വന്ന് പ്രസംഗിക്കുന്നു. എസ്കിസെഹിറിൽ ടർക്കിഷ് എയർലൈൻസ് എത്രത്തോളം വിജയകരമാണെന്ന് അവർ പ്രശംസിക്കുന്നു, എന്നാൽ ടർക്കിഷ് എയർലൈൻസ് എസ്കിസെഹിറിലേക്ക് പറക്കുന്നില്ലെന്ന് അവർക്കറിയില്ല. നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു വിമാനത്താവളമുണ്ട്, എന്നാൽ ഈ സ്ഥലം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ പിന്തുണ ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കില്ല. ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത വിമാനങ്ങൾ ഇപ്പോൾ എസ്കിസെഹിറിൽ ആരംഭിക്കണം, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

5 വർഷമായി ഏറ്റവും മാരകമായ അപകടങ്ങളുള്ള റോഡിൽ ചെവികൾ അടഞ്ഞുകിടക്കുന്നു

ബജറ്റ് ചർച്ചകൾക്കിടയിൽ എസ്കിസെഹിറിന്റെ മരണപാതകൾ ഉയർത്തിയ Çakırözer, Kırka-Seyitgazi-Afyon റോഡ്, Sarıcakaya റോഡ്, Alpu-Beylikova-Mihallıçcık റോഡ് എന്നിവ എത്രയും വേഗം പൂർത്തിയാക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ടു.

കഴിഞ്ഞ 5 വർഷത്തിനുള്ളിൽ സെയ്ത്ഗാസി-കിർക്ക-അഫിയോൺ റോഡിൽ 500-ലധികം അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട് എന്ന വസ്തുതയിലേക്ക് ശ്രദ്ധ ക്ഷണിച്ചുകൊണ്ട് Çakırözer പറഞ്ഞു, “അഫിയോണിൽ നിന്ന് എസ്കിസെഹിറിലേക്കുള്ള ഈ റോഡിന്റെ ഭാഗം ഒരു സ്ലൈഡ് പോലെ ഇരട്ട റോഡാണ്, രണ്ട് പുറപ്പെടലുകൾ, രണ്ട് വരവുകൾ. Gazlıgöl കഴിഞ്ഞാൽ, Kırka-SeyitgaziEskişehir വശം ഇടുങ്ങിയതും വളവുകളുള്ളതും നിരവധി അപകടങ്ങളുമുണ്ട്. അതിനെ "മരണത്തിന്റെ വഴി" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഈ വർഷം മാത്രം 53 അപകടങ്ങളുണ്ടായി. എസ്കിസെഹിറിന്റെ എല്ലാ ഹൈവേകളിലും, ഈ റോഡിലാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ മരണങ്ങളുള്ളത്. പക്ഷേ, ഞാൻ അഞ്ച് വർഷമായി പാർലമെന്റ് അംഗമാണ്, ഇത് എനിക്ക് പതിറ്റാണ്ടുകളായി പറഞ്ഞിരിക്കാം, പക്ഷേ നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഈ റോഡ് നിർമ്മിക്കുന്നതിന് ചെവികൾ അടഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പൊരുത്തം കണ്ടെത്താൻ കഴിയില്ല, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

തിരഞ്ഞെടുപ്പ് വാഗ്ദാനങ്ങളായി റോഡുകൾ അവശേഷിക്കരുത്

തിരഞ്ഞെടുപ്പ് കാലത്ത് വാഗ്ദാനങ്ങൾ നൽകിയ റോഡുകളെക്കുറിച്ചും അതിന്റെ അടിത്തറ പാകിയതിനെക്കുറിച്ചും Çakırözer ഓർമ്മിപ്പിച്ചു, “വാഗ്ദാനങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് കാലത്ത് നൽകപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ നിർഭാഗ്യവശാൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് കഴിഞ്ഞതിന് ശേഷം ഒരു ചെറിയ ചലനവുമില്ല. രാഷ്ട്രപതി ആവർത്തിച്ച് വാഗ്‌ദാനം ചെയ്യുകയും അടിത്തറ പാകുകയും ചെയ്‌ത സരകകായ റോഡ്. വീണ്ടും, തദ്ദേശ തിരഞ്ഞെടുപ്പിന് തൊട്ടുമുമ്പ്, 'ഞങ്ങൾ അത് ചെയ്യുന്നു.' അത് ആരംഭിച്ചു, അത് മരണത്തിന്റെ മറ്റൊരു വഴിയാണ്. Eskishehir-Alpu-Beylikova-Mihalıççık റോഡ്. ഈ റോഡുകൾ വെറും തിരഞ്ഞെടുപ്പ് വാഗ്ദാനമാകരുത്, അതിന്റെ അടിത്തറ പാകി, ബാക്കി വരുന്നില്ല. നമ്മുടെ പൗരന്മാർ മരിക്കാതിരിക്കാനും അപകടങ്ങൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാനും ഇവ പൂർത്തിയാക്കണം, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*