ഇസ്താംബുൾ മെട്രോകളിൽ ഗുണനിലവാരമുള്ള വായു ശ്വസിക്കും

ഇസ്താംബുൾ മെട്രോകളിൽ ഗുണനിലവാരമുള്ള വായു ശ്വസിക്കും; ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ദേശീയ നിയമനിർമ്മാണത്തിന് അനുസൃതമായി സബ്‌വേകളിലെ വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു. വാഹനത്തിന്റെ ഉൾഭാഗം, പ്ലാറ്റ്‌ഫോം, ടിക്കറ്റ് ഹാൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് സാമ്പിളുകൾ ശേഖരിച്ച് ഡാറ്റ വിശകലനം ചെയ്യും. ഫലങ്ങൾ പരിശോധിക്കുകയും കണങ്ങളെ അവയുടെ ഉറവിടത്തിൽ നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. പഠനത്തോടെ, സബ്‌വേകളിലെ PM 10 മൂല്യങ്ങൾ കുറയും.

ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി (IMM) പ്രതിദിനം 2 ദശലക്ഷത്തിലധികം ഇസ്താംബുലൈറ്റുകൾ സഞ്ചരിക്കുന്ന സബ്‌വേകളിലെ വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു. IMM അഫിലിയേറ്റുകളിലൊന്നായ മെട്രോ ഇസ്താംബുൾ AŞയും IMM എൻവയോൺമെന്റൽ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഡയറക്ടറേറ്റും സംയുക്തമായി നടത്തുന്ന പ്രോജക്റ്റിലെ പാർടിക്കുലേറ്റ് മാറ്റർ സാംപ്ലിംഗ് ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് ഡാറ്റ ശേഖരിക്കും. ശേഖരിച്ച സാമ്പിളുകൾ പരിശോധിച്ച് കണികകളുടെ ഉറവിടം കണ്ടെത്തുകയും സ്ഥലത്തുതന്നെ നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. 

ഫലങ്ങൾ ഇസ്താംബുലർമാരുമായി പങ്കിടും

മെട്രോ ഇസ്താംബുൾ എനർജി ആൻഡ് എൻവയോൺമെന്റ് മാനേജ്‌മെന്റ് ചീഫ് ഇസ്‌മയിൽ ആദിയിൽ പറഞ്ഞു, സബ്‌വേകളിൽ കൃത്യമായ ഇടവേളകളിൽ അളവുകൾ നടക്കുന്നുവെന്നും സബ്‌വേകളിലെ മലിനമായ വായു സെക്കൻഡിൽ 80 ക്യുബിക് മീറ്റർ ഫ്ലോ റേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഫാനുകൾ വഴി ഒഴിപ്പിക്കുകയാണെന്നും ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ നൽകി. പഠനത്തെക്കുറിച്ച്:

“ഞങ്ങൾ ലോകോത്തര അളവുകൾ നടത്തും. സബ്‌വേകളിലെ വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം ഞങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കും. അതിനുശേഷം ഞങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ രീതികളിൽ പ്രവർത്തിക്കും. ഉറവിടത്തിലെ പൊടിയും കണികകളും നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനോ കുറയ്ക്കുന്നതിനോ ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, ശ്വസിക്കുന്ന വായു കൂടുതൽ അണുവിമുക്തമാക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം.

വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ശാസ്ത്രീയ ഡാറ്റ നേടുന്നതിന് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള അളക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതിന്റെ പ്രാധാന്യം ഊന്നിപ്പറയുന്ന Adıyıl, ലളിതമായ ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്ന് വിശ്വസനീയമായ ഡാറ്റ ലഭിക്കില്ലെന്ന് അടിവരയിട്ടു. ആദിയിൽ,  “പൂർണ്ണ വിദഗ്ധരുമായി ചേർന്ന് പ്രവർത്തിച്ചും IMM പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ ഡയറക്ടറേറ്റിലെ സർവ്വകലാശാലകളിൽ നിന്നും എഞ്ചിനീയർമാരിൽ നിന്നും പിന്തുണ നേടുന്നതിലൂടെയും ആരോഗ്യകരമായ ഫലങ്ങൾ നേടാനും ഫലങ്ങൾ സുതാര്യമായി ഞങ്ങളുടെ ആളുകളിലേക്ക് എത്തിക്കാനും ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

എയർ വിദഗ്ധർ വിശകലനം ചെയ്യും

IMM ഡയറക്‌ടറേറ്റ് ഓഫ് എൻവയോൺമെന്റൽ പ്രൊട്ടക്ഷന്റെ എൻവയോൺമെന്റൽ എഞ്ചിനീയർ ബഹാർ ടൺസെൽ, 26 വ്യത്യസ്ത സ്റ്റേഷനുകളിൽ കണികാ പദാർത്ഥങ്ങൾ, കാർബൺ മോണോക്‌സൈഡ്, നൈട്രജൻ ഓക്‌സൈഡ്, ഓസോൺ തുടങ്ങിയ മലിനീകരണ വസ്തുക്കളെ അളക്കുന്നതായി പ്രസ്താവിച്ചു:

“യെനികാപി-ഹാസിയോസ്മാൻ (M2) ഒപ്പം Kadıköy- Tavsantepe (M4) ലൈനുകളിൽ 10-ദിവസ കാലയളവിൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെട്ട 6 സ്റ്റേഷനുകളിൽ അളവുകൾ നടത്തും. മെട്രോ ഉപയോഗിക്കുന്നവരുടെയും അവിടെ ജോലി ചെയ്യുന്നവരുടെയും വായു ഗുണനിലവാര മൂല്യങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ദേശീയ നിയമനിർമ്മാണമായ എയർ ക്വാളിറ്റി അസെസ്‌മെന്റിലും മാനേജ്‌മെന്റ് റെഗുലേഷനിലും വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കപ്പുറം ഈ മൂല്യങ്ങൾ വഹിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. വിശകലനത്തിന്റെ ഫലങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഞങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ പഠനങ്ങൾ നടത്തും.

പർട്ടിക്കുലേറ്റ് മാറ്റർ സാംപ്ലിംഗ് ഉപകരണത്തിന്റെ ഡാറ്റാ ശേഖരണ തത്വം വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട്, ചിമ്മിനിയിൽ നിന്ന് മണിക്കൂറിൽ 2,3 ക്യുബിക് മീറ്റർ വായു വലിച്ചെടുത്ത് വളരെ സൂക്ഷ്മമായ പൊടി സാമ്പിളുകൾ എടുക്കാൻ ഉപകരണത്തിന് കഴിവുണ്ടെന്ന് ടൺസെൽ പ്രസ്താവിച്ചു. ഓട്ടോമാറ്റിക് അനലൈസറുകൾ ഉള്ള കണികകൾ, ഈ കാലയളവിൽ മുഴുവൻ ഫിൽട്ടറിൽ സാമ്പിളുകൾ ശേഖരിക്കുക. ടൺസെൽ പറഞ്ഞു, “ഒരു ദിവസത്തെ അളവെടുപ്പിന് ശേഷം, ഫിൽട്ടറുകൾ സ്വയമേവ മാറും. തുടർന്ന് ശേഖരിച്ച സാമ്പിളുകളുടെ മൂലക വിശകലനം നടത്തും. ഞങ്ങൾ വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം നിർണ്ണയിക്കുകയും മലിനീകരണത്തിന്റെ ഉറവിടം നിർണ്ണയിക്കുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുകയും ചെയ്യും.

എന്താണ് PM10?

കണികാ പദാർത്ഥങ്ങളിൽ മെർക്കുറി, ലെഡ്, കാഡ്മിയം, കാർസിനോജെനിക് രാസവസ്തുക്കൾ തുടങ്ങിയ ഘന ലോഹങ്ങൾ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്, മാത്രമല്ല മനുഷ്യന്റെ ആരോഗ്യത്തിന് അപകടസാധ്യതകൾ വഹിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.  ഈ വിഷ രാസവസ്തുക്കൾ ഈർപ്പവുമായി ചേർന്ന് ആസിഡായി മാറുന്നു. മണം, ഫ്ലൈ ആഷ്, ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ വാഹനങ്ങളുടെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് കണികകളിൽ കൽക്കരി ടാർ ഘടകം പോലെയുള്ള ദോഷകരമായ പദാർത്ഥങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നതിനാൽ, അവ ദീർഘനേരം ശ്വസിക്കുന്നത് ഗുരുതരമായ രോഗങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും.

10 മൈക്രോണിലധികം പിഎം മൂക്കിൽ സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു. 10 മൈക്രോണിൽ താഴെയുള്ള ഒരു ഭാഗം ശ്വാസകോശത്തിലേക്കും പിന്നീട് ശ്വാസനാളത്തിലൂടെ ശ്വാസനാളത്തിലേക്കും എത്തുമ്പോൾ, 1-2 മൈക്രോൺ വ്യാസമുള്ളവ കാപ്പിലറിയിലേക്ക് കടക്കുമ്പോൾ 0,1 മൈക്രോൺ വ്യാസമുള്ളവ കടത്താൻ കഴിയും. രക്തത്തിലേക്കുള്ള കാപ്പിലറി.