TSİAD-ലെ അജണ്ട: ട്രാബ്സൺ റെയിൽവേ; Trabzon Erzincan റെയിൽവേ പ്ലാറ്റ്ഫോം അംഗവും Ortahisar, മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിൽ അംഗവുമായ മുസ്തഫ Yaylalı Trabzon Industrialists and Businessmen's Association ന്റെ പ്രതിവാര ബോർഡ് മീറ്റിംഗിൽ പങ്കെടുത്തു.
TSİAD പ്രസിഡന്റ് സിറി എറൻ പറഞ്ഞു, “ഗവൺമെന്റിതര സംഘടനകളുടെ കടമകളിലൊന്ന് നഗരവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വിഷയങ്ങളിൽ പൊതുജനാഭിപ്രായം സൃഷ്ടിക്കുകയും നഗര കാഴ്ചപ്പാടിന് സംഭാവന നൽകുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ഇന്ന്, നമ്മുടെ നഗരത്തിന്റെ ഭാവിയിൽ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ടതായി ഞങ്ങൾ കാണുന്ന റെയിൽവേ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ചുള്ള കാഴ്ചപ്പാടുകൾ കൈമാറുന്നതിനും പ്രശ്നത്തിന്റെ വിശദാംശങ്ങളെക്കുറിച്ചും റെയിൽവേ പ്ലാറ്റ്ഫോം അംഗം ശ്രീ മുസ്തഫയിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ എത്തിച്ചേർന്ന പോയിന്റിനെക്കുറിച്ചുമുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടാനുമാണ് ഞങ്ങൾ ഇന്ന് ഈ മീറ്റിംഗ് സംഘടിപ്പിച്ചത്. 2010 മുതൽ ഈ പ്രശ്നം ഉന്നയിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന യയ്‌ലാലി.
ഞങ്ങളുടെ ബോർഡ് മീറ്റിംഗിൽ പങ്കെടുത്തതിന് ചേംബർ ഓഫ് സിവിൽ എഞ്ചിനീയേഴ്‌സിന്റെ മുൻ പ്രസിഡന്റ് ശ്രീ. യയ്‌ലാലിയോട് നന്ദി പറയാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് ഐലൻഡ്, സതേൺ റിംഗ് റോഡ്, റെയിൽവേ എന്നിവ നമ്മുടെ നഗരത്തിന്റെ ഭാവി കാഴ്ചപ്പാട് വരയ്ക്കുന്നതിന് പൂരിപ്പിക്കൽ സംബന്ധിച്ച ആശയങ്ങൾ നിരന്തരം കൈമാറേണ്ട പദ്ധതികളാണ്. വീണ്ടും, നമ്മുടെ നഗരത്തിനായുള്ള ടൂറിസം, ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം, ഗതാഗത പദ്ധതി തുടങ്ങിയ വിഷയങ്ങൾ സാമാന്യബുദ്ധി ആവശ്യമുള്ള വിഷയങ്ങളാണ്, ഒപ്പം ഒരുമിച്ച് ചിന്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് വളരെ ഗുണം ചെയ്യും. TSİAD എന്ന നിലയിൽ, ട്രാബ്‌സോൺ പ്രശ്‌നങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങളുടെ അംഗങ്ങളെ അറിയിക്കുന്ന മീറ്റിംഗുകൾ ഞങ്ങൾ തുടരും. “ഇതുവഴി, വിവിധ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് എല്ലാവരും സംഭാവന ചെയ്യും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
റെയിൽവേ പ്ലാറ്റ്ഫോം അംഗം മുസ്തഫ യയ്‌ലാലി, ട്രാബ്‌സോൺ-എർസിങ്കൻ റെയിൽവേയെക്കുറിച്ച് TSİAD ഡയറക്ടർ ബോർഡിന് ഒരു അവതരണം നടത്തി, ആദ്യമായി ഒരു ചരക്ക് ട്രെയിൻ ചൈനയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ട് മർമാരേ ഉപയോഗിച്ച് പ്രാഗിലേക്ക് പോയി, “ലോകം മാറുകയാണ്. ലോകവ്യാപാരത്തിലെ വഴികൾ പുനർനിർമ്മിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ഇന്ന്, ചൈന ഇപ്പോൾ ബാൾട്ടിക് രാജ്യങ്ങളിൽ എത്താൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്.
ഈ പദ്ധതിയിൽ, ട്രാബ്‌സണും കെർസണും വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട തുറമുഖങ്ങളായി വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. Erzincan Erbaş വഴി കടന്നുപോകുന്ന പ്രധാന ട്രെയിൻ പാത ഉൾപ്പെടുന്ന കരിങ്കടലിലേക്കുള്ള ഏറ്റവും ചെറിയ തുറമുഖം 230 കിലോമീറ്റർ ദൂരമുള്ള ട്രാബ്സൺ തുറമുഖമാണെന്ന് വ്യക്തമാണ്. അത്തരം പ്രവർത്തനം ട്രാബ്‌സോൺ തുറമുഖത്തെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുകയും റഷ്യയുമായുള്ള പുതിയ ലൈനുകൾക്കും പദ്ധതികൾക്കും വിഭവങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്യും. ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് പ്രശ്നത്തെ നോക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. സാംസൻ സാർപ് റെയിൽവേയെ പാസഞ്ചർ ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ ആയും ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനായും കണക്കാക്കുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, യാത്രക്കാരല്ല, ചരക്കുഗതാഗതത്തിലൂടെ നമ്മെ കടന്നുപോകുന്ന ലോകവിപണിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതായിരിക്കണം നമ്മുടെ മുൻഗണന. റെയിൽവേ ആയതോടെ ട്രാബ്സണിന് വീണ്ടും ഒരു കേന്ദ്രമാകാം. നമ്മൾ എർസിങ്കാനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും അങ്ങനെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വ്യാപാര ലൈനുമായി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുകയും അതിനാൽ ലോകവുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെടുകയും വേണം.
ഈ ലൈനിനെ ദിയാർബക്കർ പിന്തുണയ്ക്കുകയും GAP ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് വടക്കൻ വിപണികളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്യും. എല്ലാ അക്ഷങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന സ്ഥാനത്താണ് എർസിങ്കാൻ റെയിൽവേ. നമ്മുടെ നഗരങ്ങൾ ഈ രേഖയും വ്യാപാര അളവും അനുസരിച്ച് ആസൂത്രണം ചെയ്യണം, ഈ മഹത്തായ വ്യാപാര രേഖയിലൂടെ കരിങ്കടലിന്റെ വടക്കൻ തുറമുഖങ്ങളുമായി ബന്ധം സ്ഥാപിക്കണം. ഹൈടെക് വ്യാവസായിക മേഖലയായി മാറുന്ന ആർസിൻ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് ദ്വീപ്, ഇവിടുത്തെ ഉൽപ്പാദനം ലോകത്തിലേക്കും ഞങ്ങൾ സൂചിപ്പിച്ച ലൈനിലേക്കും മാറ്റുന്നതിനുള്ള മാനവുമായി ഒരു ബന്ധം സ്ഥാപിച്ച് ചർച്ച ചെയ്യണം. "ഞങ്ങൾ ഈ കാഴ്ചപ്പാട് സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, അയൽ പ്രവിശ്യകൾക്കും ഈ സാഹചര്യത്തിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം ലഭിക്കും, കൂടാതെ റൈസ്, ഹോപ്പ, ബറ്റുമി റെയിൽവേ എന്നിവ കൂടുതൽ സാമ്പത്തികമായി സ്ഥാപിക്കപ്പെടും." പറഞ്ഞു.
വിശദമായ അവതരണത്തിന് ട്രാബ്‌സോൺ - എർസിങ്കൻ റെയിൽവേ പ്ലാറ്റ്ഫോം അംഗം മുസ്തഫ യയ്‌ലാലിയോട് TSİAD പ്രസിഡന്റ് സിറി എറൻ നന്ദി പറഞ്ഞു.ചോദ്യോത്തര വിഭാഗത്തിന് ശേഷം മീറ്റിംഗ് അവസാനിച്ചു. – 61 മണിക്കൂർ
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ