പൂർത്തിയാകാത്ത ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതികളിലെ ഏറ്റവും പുതിയ സാഹചര്യം ഇതാ

പൂർത്തിയാകാത്ത ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതികളിലെ ഏറ്റവും പുതിയ സാഹചര്യം ഇതാ; തുർക്കിയെ തല മുതൽ കാൽ വരെ വലയം ചെയ്യുകയും ദൂരം അടുപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന റെയിൽവേ ജോലികൾ രാജ്യത്തുടനീളം കുറച്ച് സമയം മുമ്പ് ആരംഭിച്ചിരുന്നു. പല പ്രവിശ്യകളിലും വ്യത്യസ്‌ത സമയങ്ങളിൽ ആരംഭിച്ച പദ്ധതികൾ ഒന്നുകിൽ പൂർത്തിയാകുകയോ മാറ്റിവെക്കുകയോ ചെയ്‌തു. റെയിൽവേ പദ്ധതികൾ എപ്പോൾ അവസാനിക്കുമെന്ന് വ്യക്തമല്ല.

തുർക്കി അടുത്തിടെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തിയിരുന്നു. അധികനാളായില്ലെങ്കിലും ചുരുങ്ങിയ സമയം കൊണ്ട് തുർക്കി പുതിയ സാങ്കേതിക വിദ്യയുമായി പൊരുത്തപ്പെട്ടു. ഈ കാലഘട്ടത്തിന്റെ അവസാനത്തിൽ, തുർക്കിയെ കിഴക്ക് നിന്ന് പടിഞ്ഞാറോട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന നിരവധി റെയിൽവേ പദ്ധതികൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു; അവയിൽ മിക്കതും വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കിയപ്പോൾ, അവയിൽ ചിലത് നിർഭാഗ്യവശാൽ പൂർത്തിയാകാതെ പോയി. രാഷ്ട്രീയക്കാരുടെ വാഗ്ദാനങ്ങൾക്കനുസൃതമായി വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് അടിത്തറ പാകിയ കരാമൻ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പ്രോജക്ടും ബർസ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പ്രോജക്റ്റും വളരെ മുമ്പുതന്നെ പൂർത്തിയാക്കേണ്ടതായിരുന്നു. അപ്പോൾ, 2020-ൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുന്ന അങ്കാറ-ശിവാസ് റെയിൽവേ, 2023-ൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുന്ന അങ്കാറ-ഇസ്മിർ റെയിൽവേ എന്നിവയുടെ കാര്യമോ? ഈ വർഷാവസാനത്തോടെ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകേണ്ടിയിരുന്ന ബർസ - ബിലെസിക്, കോന്യ - കരമാൻ റെയിൽവേകളുടെ കാര്യമോ? ഇതാ ഒരു വായനക്കാരൻ കൊകേലി ബാലൻസ് വിശദാംശങ്ങൾ Whatsapp ഹോട്ട്‌ലൈനുമായി പങ്കിട്ടു...

ബർസ ബൈലെസിക് സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ സാഹചര്യം

Bursa Bilecik റെയിൽവേ: ഇത് 105 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ളതാണ്, Bilecik സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന്, Bursa; അങ്കാറ, ഇസ്താംബുൾ, ശിവാസ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ കർസ YHT കണക്ഷൻ നൽകും. 2012ലാണ് തറക്കല്ലിടൽ ചടങ്ങ് നടന്നത്. Bülent Arınç നടത്തിയ പ്രസ്താവനകൾ ചുവടെയുണ്ട്.

നിക്ഷേപം നിർത്തി

2012-ൽ, ബ്യൂലെന്റ് ആറിൻ, ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, വാർത്താവിനിമയ മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം, തൊഴിൽ, സാമൂഹിക സുരക്ഷാ മന്ത്രി ഫാറൂക്ക് സെലിക്ക് എന്നിവരുമായി ബർസ-യെനിസെഹിർ ലൈനിൽ കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തി, ഇത് "ഹൈബൻഡർമ-ബർസമ-ഓസ്-അയയുടെ ആദ്യപടിയാണ്. ട്രെയിൻ പദ്ധതി", ബർസ-മുദന്യ റോഡിലെ ബാലാട്ട് ലൊക്കേഷനിൽ. തന്റെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ നടന്ന തറക്കല്ലിടൽ ചടങ്ങിൽ നടത്തിയ പ്രസംഗത്തിൽ, ഈ സന്തോഷകരമായ ദിനത്തിൽ ഇവിടെ എത്തിയതിൽ സന്തോഷവും സന്തോഷവും ഉണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഒരു ആഗ്രഹം ഇവിടെ അവസാനിച്ചുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട്, ഈ പ്രോജക്റ്റിനായി കരാറുകാരനുമായി ഒപ്പിട്ട പ്രോട്ടോക്കോൾ 31 ഡിസംബർ 2011 ന് TCDD ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റിൽ കഴിഞ്ഞ വർഷത്തിന്റെ അവസാന ദിവസം ഒപ്പുവച്ചു, അത് ഒരു വർഷമായി. മുതൽ, പറഞ്ഞു: "ശരി, ഈ ഒരു വർഷത്തിൽ ഒന്നും ചെയ്തിട്ടില്ല. ഇന്ന് മുതൽ- ഇല്ല. ഈ ഒരു വർഷം കൊണ്ട് നമ്മുടെ റെയിൽവേയുടെ കോൺട്രാക്ടർ കമ്പനി ഒരുപാട് കാര്യങ്ങൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. തുരങ്കങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു, അവയിൽ ചിലത് പൂർത്തിയായി. ഇത്രയധികം തുരങ്കങ്ങൾ, നിരവധി വയഡക്‌റ്റുകൾ, നിരവധി പാലങ്ങൾ, നിരവധി മേൽപ്പാലങ്ങൾ, ഞാൻ അവ ഓരോന്നായി കണക്കാക്കില്ല. ഇത് വളരെ സമഗ്രമായ ഒരു പഠനമായിരുന്നു, അവർ എല്ലാം ചെയ്തു, ഇന്ന് അത് മധ്യ പോയിന്റിൽ ആയിരിക്കാം, ഇപ്പോൾ അതിന്റെ ഒരു സ്റ്റേഷനിൽ നന്നായി പേരിടേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഞങ്ങളും അത് ചെയ്യുന്നു.

അവർ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യുന്നു

നന്ദി, ഞങ്ങളുടെ റെയിൽവേയും കോൺട്രാക്ടർ കമ്പനികളും ഞങ്ങളുടെ ഗവൺമെന്റും ഈ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ബർസയിൽ എത്രയും വേഗം എത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കഠിനമായി പരിശ്രമിക്കുന്നു, ഞങ്ങൾ അവർക്ക് എപ്പോഴും നന്ദി പറയുന്നു. 2023-ലെ ദർശനം തുർക്കിയെപ്പോലെ തന്നെ ബർസയ്ക്കും പ്രധാനമാണ്. തിരഞ്ഞെടുപ്പിന് തൊട്ടുമുമ്പ്, 100 പ്രൊജക്‌റ്റുകളുള്ള ഒരു പ്രസ്താവന ഞങ്ങൾക്കുണ്ടായിരുന്നു, ബർസയുടെ ഡെപ്യൂട്ടികൾ എന്ന നിലയിൽ, ഹ്രസ്വ, ഇടത്തരം, 2023-കാല ബർസയ്‌ക്കായി എന്തുചെയ്യാനാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാണ്. സംശയമില്ല, YHT യുടെ ബർസയിലേക്കുള്ള വരവും അനറ്റോലിയയിലെ പല പ്രവിശ്യകളിലേക്കും ബർസ കണക്ഷനുമായി എത്തിയതാണ് ഇവയിൽ ഏറ്റവും അഭിമാനകരമായത്.

YHT ദൂരങ്ങൾ അടുപ്പിക്കും

YHT ഉപയോഗിച്ച് സുഖപ്രദമായ യാത്രയിലൂടെ ദൂരങ്ങൾ അടയ്ക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഞങ്ങളുടെ അങ്കാറ, എസ്കിസെഹിർ, ബിലെസിക്, ഇസ്താംബുൾ, മറ്റ് കണക്ഷനുകൾ എന്നിവയുടെ ഗതാഗതത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘട്ടമായി ഞങ്ങൾ കണക്കാക്കുന്ന YHT-യിൽ വിജയകരമായ ഒരു ഘട്ടത്തിലാണ്. ഈ വിജയകരമായ ഘട്ടത്തിലേക്ക് വന്ന എന്റെ എല്ലാ സുഹൃത്തുക്കൾക്കും നന്ദി പറയാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

കോന്യ കരമാൻ YHT പ്രോജക്റ്റിലെ ഏറ്റവും പുതിയ സാഹചര്യം

കോന്യ കരാമൻ: കോന്യ കരാമൻ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി ദൂരങ്ങൾ കുറയ്ക്കും, കോന്യ കരാമൻ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈൻ പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ, കോനിയയിൽ 40 മിനിറ്റിലും അങ്കാറയിൽ 2 മണിക്കൂറും 10 മിനിറ്റും ഇസ്താംബൂളിൽ ഏകദേശം 5 ലും എത്തിച്ചേരാനാകും. മണിക്കൂറുകൾ. അതിന്റെ അടിത്തറ 2014 മാർച്ചിൽ സ്ഥാപിച്ചു. EN 2016-ൽ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു. ട്രയൽ ഫ്ലൈറ്റുകൾ ഇതുവരെ ആരംഭിച്ചിട്ടില്ല.

അത് ഈ വർഷം അവസാനിക്കും

തീയതി: മേയ് 16, 2015… മുൻ ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, ആശയവിനിമയ മന്ത്രിയും എകെ പാർട്ടി അന്റാലിയ ഡെപ്യൂട്ടി സ്ഥാനാർത്ഥിയുമായ ലുറ്റ്ഫി എൽവൻ താൻ പങ്കെടുത്ത ഒരു ടെലിവിഷൻ പരിപാടിയിൽ ഗതാഗത പദ്ധതികളെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ചു. അതിവേഗ ട്രെയിനിനെക്കുറിച്ച് തെക്കുകിഴക്കൻ പ്രദേശത്തെ പൗരന്മാർക്ക് സന്തോഷവാർത്ത നൽകി, എൽവൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ കോനിയയിൽ നിന്ന് കരമാനിലേക്കുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുകയാണ്, ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ ഞങ്ങൾ ഇത് പൂർത്തിയാക്കും. ഞങ്ങൾ കരമാനിൽ നിന്ന് മെർസിനിലേക്ക് ഇറങ്ങുകയാണ്, ഇതിന്റെയും നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഞങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു. തിരഞ്ഞെടുപ്പിന് ശേഷം, ഞങ്ങൾ മെർസിൻ മുതൽ അദാന വരെയും അദാനയിൽ നിന്ന് ഗാസിയാൻടെപ് വരെയും അവിടെ നിന്ന് Şanlıurfa വരെയും ടെൻഡറിലേക്ക് പോകും. ഹബൂർ ബോർഡർ ഗേറ്റിലെത്തുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. Edirne Kapıkule ൽ നിന്ന് ട്രെയിനിൽ കയറുന്ന ഒരു പൗരന് അതിവേഗ ട്രെയിനിൽ ഹബർ ബോർഡർ ഗേറ്റിലേക്ക് പോകാനാകും. ഞങ്ങളുടെ അങ്കാറ-കോണ്യ ലൈൻ അതിവേഗ ട്രെയിനാണ്, എന്നാൽ കോനിയയിൽ നിന്ന് ഹബൂറിലേക്കുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ മണിക്കൂറിൽ 200 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കും. യാത്രക്കാരുടെ കാര്യത്തിൽ മാത്രം നമ്മൾ ഇത് ചിന്തിക്കരുത്. ഇവിടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സംഭാവന ഗതാഗതത്തിന്റെ കാര്യത്തിലായിരിക്കും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

അങ്കാറ IZമിർ YHT പ്രോജക്‌റ്റിലെ ഏറ്റവും പുതിയ സാഹചര്യം

അങ്കാറ - ഇസ്മിർ: റൂട്ട്: അങ്കാറ, അഫിയോൺ, ഉസാക്, മനീസ, ഇസ്മിർ. അങ്കാറ - കോന്യ ലൈനിൻ്റെ 120-ാം കിലോമീറ്ററിലെ കൊക്കഹാസിലാർ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തുന്ന ലൈൻ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് യാഥാർത്ഥ്യമാകും. ഇതിൻ്റെ ആകെ നീളം 624 കിലോമീറ്ററാണ്. 2023 യിൽ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. യാത്രാ സമയം മൂന്നര മണിക്കൂർ എടുക്കുമെന്ന് പറയുന്നു.

അങ്കാറ സേവാസ് YHT പ്രോജക്റ്റിലെ ഏറ്റവും പുതിയ സാഹചര്യം

അങ്കാറ - ശിവാസ് റൂട്ട്: അങ്കാറ, കിരിക്കലെ, യോസ്ഗട്ട്, യെർകോയ്, ശിവാസ്. 442 കിലോമീറ്റർ നീളമുണ്ട്. 2020ൽ പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

കൊകേലി ബാലൻസ്