TIKA യുടെ II. അബ്ദുൽഹമീദ് ഹാൻ കാലഘട്ടത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പദ്ധതികളിലൊന്നായ ഹെജാസ് റെയിൽവേ അമ്മാൻ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷന്റെ പുനരുദ്ധാരണവും മുഴുവൻ റെയിൽവേയും വിശദീകരിക്കുന്ന മ്യൂസിയം കെട്ടിടവും നിർമ്മിക്കുന്നു.
II. അബ്ദുൽഹമീദ് ഹാൻ കാലഘട്ടത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പദ്ധതികളിലൊന്നായ ഹെജാസ് റെയിൽവേ 1900-1908 കാലഘട്ടത്തിൽ ഡമാസ്കസിനും മദീനയ്ക്കും ഇടയിലാണ് നിർമ്മിച്ചത്. 1 സെപ്തംബർ 1900-ന് ഡമാസ്കസിനും ദേരയ്ക്കും ഇടയിൽ റെയിൽവേയുടെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു. ഡമാസ്കസിൽ നിന്ന് മദീനയിലേക്കുള്ള പാതയുടെ നിർമ്മാണം; 1903-ൽ അമ്മാനിലും 1904-ൽ മാൻ, 1 സെപ്റ്റംബർ 1906-ന് മേദയിൻ-ഇ സാലിഹിലും 31 ഓഗസ്റ്റ് 1908-ന് മദീനയിലും എത്തി. ഹെജാസ് റെയിൽവേ ലൈനിലെ പ്രധാന സ്റ്റേഷനുകൾ ഡമാസ്കസ്, ദേര, കത്രാന, മാൻ സ്റ്റേഷനുകളും അമ്മാൻ എന്നിവയാണ്.
ഹിജാസ് ലൈൻ തീർത്ഥാടനം സുഗമമാക്കുന്നതിലൂടെ മഹത്തായ ഒരു മതപരമായ സേവനത്തിന് സൗകര്യമൊരുക്കും, അത് വളരെ പ്രയത്നത്തോടെയും പ്രയാസത്തോടെയും ചെയ്യാൻ കഴിയും. അങ്ങനെ, സിറിയയിൽ നിന്ന് മദീനയിലേക്കും മക്കയിലേക്കും ഏകദേശം നാൽപ്പത് ദിവസമെടുത്ത ദീർഘവും അപകടകരവുമായ യാത്ര നാലോ അഞ്ചോ ദിവസമായി ചുരുങ്ങും. യുദ്ധത്തിന്റെയും കലാപത്തിന്റെയും സന്ദർഭങ്ങളിൽ മാത്രമല്ല, സാധാരണ സമയങ്ങളിലും സൈനികരും വെടിക്കോപ്പുകളും റെയിൽ മാർഗം ഹെജാസിലേക്കും യെമനിലേക്കും അയയ്ക്കുകയും സൂയസ് കനാലിന്റെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുകയും ചെയ്യും.
വിദ്യാഭ്യാസമില്ലായ്മ, സാമ്പത്തിക അപര്യാപ്തത, അവഗണന, അജ്ഞത, നിസ്സംഗത എന്നിവയാൽ ഏറെക്കാലമായി അവകാശപ്പെടാതെ കിടന്നിരുന്ന അമ്മാൻ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിലെ മൂന്ന് ചരിത്ര കെട്ടിടങ്ങൾ വിവിധ കാരണങ്ങളാൽ ജീർണാവസ്ഥയിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു. ഈ
ഇക്കാരണത്താൽ, അമ്മാൻ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിൽ സ്റ്റേഷൻ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് ഒരു ചടങ്ങ് നൽകി നിർമ്മിച്ച മൂന്ന് കെട്ടിടങ്ങൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കുകയും ഒരു മ്യൂസിയം കെട്ടിടം നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് ഉചിതമാണെന്ന് കരുതി, അതിൽ മുഴുവൻ ഹെജാസ് റെയിൽവേയും. ഏകദേശം 1500 m² വിസ്തീർണ്ണം അതിന്റെ ചുറ്റുപാടുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു, അതിന്റെ പ്രോജക്ടുകൾ തയ്യാറാക്കിയത് TIKA ആണ്.
ടിക സ്ഥാപിക്കുന്ന അമ്മാൻ ഹെജാസ് റെയിൽവേ മ്യൂസിയത്തിൽ ഓട്ടോമൻ റെയിൽവേയുടെ ചരിത്രവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിരവധി സുപ്രധാന വസ്തുക്കളും ഓർമ്മകളും ഉണ്ടാകും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ