ചൈനയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന ചരക്ക് തീവണ്ടി മർമറേ ഉപയോഗിച്ച് യൂറോപ്പിലേക്ക് കടന്നു

ചൈനയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന ചരക്ക് തീവണ്ടി മർമറേ ഉപയോഗിച്ച് യൂറോപ്പിലേക്ക് കടന്നു; മർമറേ ട്യൂബ് ട്രാൻസിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്ക് പോകുന്ന ആദ്യത്തെ ചരക്ക് തീവണ്ടിയായ ചാംഗാൻ, മർമറേ ഐറിലിക്സെമെസി സ്റ്റേഷനിലൂടെ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി യാത്ര തുടർന്നു. ചരക്ക് തീവണ്ടിയുടെ നീളവും ഭാരവും കണക്കിലെടുത്ത് മരമറ പാതയിൽ ഒരു പ്രശ്നവും ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി തുരങ്കത്തിലൂടെ കടന്നുപോയി. ചരക്ക് തീവണ്ടി കപികുലെയിൽ ഒറ്റ കഷണമായി തുടരുമെന്ന് അറിയാൻ കഴിഞ്ഞു.

ചൈനയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ട് യൂറോപ്പിലേക്ക് മർമറേ ഉപയോഗിച്ച് യാത്ര ചെയ്യുന്ന ആദ്യത്തെ ചരക്ക് ട്രെയിനായ ചൈന റെയിൽവേ എക്സ്പ്രസ് 6 നവംബർ 2016 ന് അങ്കാറ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ഒരു ചടങ്ങോടെ യാത്രയയപ്പ് നടത്തി.

ഇന്ന്, 04.24:05.00 ന് ആദ്യ ട്രെയിനും XNUMX:XNUMX ന് രണ്ടാമത്തെ ട്രെയിനും Marmaray Ayrılıkçeşmesi സ്റ്റോപ്പ് കടന്ന് യാത്ര തുടർന്നു. രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി മർമറേയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ട്രെയിൻ കപികുലെയിൽ വീണ്ടും കൂട്ടിയോജിപ്പിച്ച് ഒരൊറ്റ കഷണമായി യാത്ര തുടരുമെന്ന് അറിയാൻ കഴിഞ്ഞു.

ചൈന, ഏഷ്യ, യൂറോപ്പ്, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് എന്നിവയെ ബന്ധിപ്പിച്ച് ഒരു വലിയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും ഗതാഗത ശൃംഖലയും സൃഷ്ടിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന "വൺ ബെൽറ്റ് വൺ റോഡ്" പദ്ധതിക്ക് ഇത് പ്രത്യേക പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു. ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേ ലൈനിൽ ബാക്കുവിൽ നിന്ന് കാർസിലേക്ക് ആദ്യ വിമാനം പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന ചൈന റെയിൽവേ എക്സ്പ്രസ്, ലോക റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിന് ഒരു പുതിയ ദിശ നൽകും.

42 ട്രക്കുകൾക്ക് തുല്യമായ ഇലക്ട്രോണിക് ഉൽപ്പന്ന ലോഡ് വഹിക്കുന്ന ചൈന റെയിൽവേ എക്സ്പ്രസ്, മൊത്തം 820 മീറ്റർ നീളമുള്ള 42 കണ്ടെയ്നർ ലോഡഡ് വാഗണുകൾ; 2 ഭൂഖണ്ഡങ്ങളും 10 രാജ്യങ്ങളും 2 കടലുകളും കടന്ന് 12 ദിവസം കൊണ്ട് 11 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കും. ട്രെയിൻ റൂട്ടിലെ രാജ്യങ്ങൾ; ചൈന, കസാക്കിസ്ഥാൻ, അസർബൈജാൻ, ജോർജിയ, തുർക്കി, ബൾഗേറിയ, സെർബിയ, ഹംഗറി, സ്ലൊവാക്യ, ചെക്കിയ. ട്രെയിനിന്റെ ടർക്കിഷ് റൂട്ടിൽ അഹിൽകെലെക്, കാർസ്, എർസുറം, എർസിങ്കാൻ, ശിവാസ്, കെയ്‌സേരി, കിർക്കലെ, അങ്കാറ, എസ്കിസെഹിർ, കൊകേലി, ഇസ്താംബുൾ, കപികുലെ (എഡിർനെ) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഏഷ്യയ്ക്കും യൂറോപ്പിനും ഇടയിലുള്ള റെയിൽ ചരക്ക് ഗതാഗത മേഖലയിലെ തുർക്കിയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കണക്ഷൻ പോയിന്റായി ഇത് മാറും, ബെയ്ജിംഗിൽ നിന്ന് ലണ്ടൻ വരെ നീളുന്ന മധ്യ ഇടനാഴി, കസാക്കിസ്ഥാൻ മുതൽ തുർക്കി വരെ നീളുന്ന ഇരുമ്പ് സിൽക്ക് റോഡ്.

ചൈനയ്ക്കും തുർക്കിക്കും ഇടയിലുള്ള ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽ‌വേ ലൈനിന്റെ ചരക്ക് ഗതാഗത സമയം 1 മാസത്തിൽ നിന്ന് 12 ദിവസമായി കുറച്ചു, കൂടാതെ "നൂറ്റാണ്ടിന്റെ പദ്ധതി" മർമറേയെ ഈ ലൈനിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ച്, വിദൂര ഏഷ്യയ്ക്കും ഇടയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള സമയം പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പ് 18 ദിവസമായി കുറച്ചു.