ഹൈവേ, ബ്രിഡ്ജ് വിലകളിൽ മാറ്റം; ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയം ഹൈവേകളിലും പാലങ്ങളിലും നടപ്പിലാക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്ന "ഡൈനാമിക് പ്രൈസിംഗ്" മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച്, പൗരന്മാർക്ക് ചില ദിവസങ്ങളിലും മണിക്കൂറുകളിലും കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ ടോൾ റോഡുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ഡിമാൻഡിൻ്റെ തീവ്രതയനുസരിച്ച് ഫീസ് കൂടുകയോ കുറയുകയോ ചെയ്തുകൊണ്ട് ഫീസ് അയവുള്ളതാക്കുമ്പോൾ, ആവശ്യം കുറവുള്ള കാലഘട്ടങ്ങളിൽ പൗരന്മാർക്ക് പാലങ്ങളും ഹൈവേകളും കൂടുതൽ വിലകുറഞ്ഞ രീതിയിൽ ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.
2020-ലെ പ്രസിഡൻഷ്യൽ വാർഷിക പരിപാടിയിൽ ഹൈവേ, ബ്രിഡ്ജ് ഫീസ് എന്നിവ സംബന്ധിച്ച ഒരു പുതിയ നിയന്ത്രണം ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. യൂറോപ്പിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡൈനാമിക് പ്രൈസിംഗ് മോഡലിൽ, പ്രത്യേക സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ ഉപയോഗിച്ച് ഉപയോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ ദിവസത്തിൽ 7 മണിക്കൂറും ആഴ്ചയിൽ 24 ദിവസവും നിരീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറിലൂടെയുള്ള ഡിമാൻഡിൻ്റെ തീവ്രതയോ തീവ്രതയോ അനുസരിച്ച് വിലനിർണ്ണയ തന്ത്രവും മാറാം. എയർലൈൻ കമ്പനികളും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഈ രീതി, ഓപ്പറേറ്റർക്ക് നഷ്ടം വരുത്താതെ, തിരക്ക് കുറഞ്ഞ സമയങ്ങളിൽ കൂടുതൽ വിലകുറഞ്ഞ രീതിയിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
സ്വകാര്യ മേഖലയുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും
ഹൈവേകളിൽ ചെയ്യേണ്ട ജോലികൾ സംബന്ധിച്ച തീരുമാനങ്ങളും ഉൾപ്പെടുത്തി. അതനുസരിച്ച്, ഹൈവേ ശൃംഖലയിലെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും ആവശ്യമായ നിയമപരവും സ്ഥാപനപരവുമായ ക്രമീകരണങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനങ്ങൾ, പ്രധാനമായും സ്വകാര്യമേഖല, പെർഫോമൻസ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള കരാറുകളിലൂടെ നടപ്പിലാക്കും.
സുരക്ഷിതമായ സിസ്റ്റം സമീപനത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് ട്രാഫിക് സുരക്ഷാ പ്രശ്നം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, റോഡ് ട്രാഫിക് സുരക്ഷയ്ക്ക് മാത്രം ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള ഒരു ഘടന സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ആശയപരമായ ചട്ടക്കൂട്, പ്രോഗ്രാം, സ്ഥാപന ഘടന എന്നിവയുടെ രൂപകൽപ്പനയും പൂർത്തിയാകും. മുൻഗണനയും സാധ്യതയും നഷ്ടപ്പെട്ട പദ്ധതികൾ അവസാനിപ്പിക്കും. - രാവിലെ
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ