മെർസിൻ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ വഹപ് സെസർ, FOX TV സ്‌ക്രീനുകളിൽ സംപ്രേക്ഷണം ചെയ്ത "അലാം ക്ലോക്ക്" പ്രോഗ്രാമിന്റെ തത്സമയ സംപ്രേക്ഷണത്തിന്റെ അതിഥിയായിരുന്നു. മെട്രോ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ചും പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന പുതിയ ലൈനുകളെക്കുറിച്ചും പ്രസിഡന്റ് സെസർ വിലയിരുത്തലുകൾ നടത്തി.
മെട്രോയെക്കുറിച്ച് ആദ്യമായി വിശദമായ വിശദീകരണങ്ങൾ നടത്തിയ സെസർ പറഞ്ഞു: “എനിക്ക് ഒരു മെട്രോ നിക്ഷേപം ഉണ്ടാകും. ഒരു പ്രധാന നിക്ഷേപം. ഞങ്ങൾ 3 ഘട്ടങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. 28.6 കിലോമീറ്റർ, അതിൽ ഏഴര കിലോമീറ്റർ ഭൂഗർഭ മെട്രോയും 7 കിലോമീറ്റർ ഭൂഗർഭ റെയിൽ സംവിധാനവും 13.4 കിലോമീറ്റർ ട്രാമുമാണ്. കിഴക്ക് നിന്ന് പടിഞ്ഞാറോട്ട് ഒരു തീരപ്രദേശത്തെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുക. ഇത് ഭൂമിക്കടിയിൽ നിന്ന് 7.7 കിലോമീറ്റർ വന്ന് ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് ഭൂമിയിൽ നിന്ന് ഏഴര കിലോമീറ്റർ ഉയരത്തിലുള്ള സിറ്റി ഹോസ്പിറ്റലിലേക്ക് പോകും. ആദ്യമായാണ് ഇത്രയും വിശദമായി ഞാനിത് വിശദീകരിക്കുന്നത്. വീണ്ടും, ഞങ്ങളുടെ യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഹോസ്പിറ്റലിലേക്കും യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിലേക്കും ഞങ്ങൾ ഒരു ട്രാം ലൈൻ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു. 13.4 ൽ ഞങ്ങൾ കുഴിയെടുക്കും. ഇവിടെ ഞങ്ങൾ ഇത് മറ്റൊരു രീതിയിൽ ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. വായ്പകൾക്കായുള്ള ഞങ്ങളുടെ അന്വേഷണം വിദേശത്തുനിന്നാണ്. നമുക്ക് അവിടെ നിന്ന് ലോൺ കണ്ടെത്താം, നിർമ്മാണം ആ കമ്പനി നടത്തട്ടെ, ജോലിയുടെ സാമ്പത്തികവും നിർമ്മാണവും ഒരിടത്ത് നൽകാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
ബസുകൾ വാങ്ങുന്നതിനായി പരസ്യം നൽകിയിട്ടുണ്ടെന്നും ആകെ 100 ബസുകൾ വാങ്ങുമെന്നും പറഞ്ഞ പ്രസിഡന്റ് സീസർ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ഈ വർഷം 73 ബസുകൾ വാങ്ങുന്നു. ജനുവരിയിൽ ഞങ്ങൾ 27 ബസുകൾ വാങ്ങും, ആകെ 100 ബസുകൾ. ഞങ്ങൾ രണ്ടുപേരും ഞങ്ങളുടെ ബസ് ഗ്രൂപ്പ് പുതുക്കും, ഞങ്ങൾക്ക് കുറവുണ്ട്, റൂട്ടുകൾ ഞങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്തും, ഞങ്ങളുടെ കാലഹരണപ്പെട്ടതോ കാലഹരണപ്പെട്ടതോ ആയ ബസുകൾ ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കും. ഞങ്ങൾ പൊതുഗതാഗതത്തെ മെട്രോ, ബസ്, ഒരു ആശയമായി കരുതുന്നു, ഞങ്ങൾ 5 വർഷത്തേക്ക് പ്ലാൻ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. 2019-2024 കാലയളവിൽ ഞങ്ങൾ എന്തുചെയ്യും, എത്ര ബസുകൾ വാങ്ങും, ഞങ്ങൾ വാങ്ങാൻ തുടങ്ങി. മുമ്പ് എന്റെ മുന്നിൽ കണ്ട ഒരു പ്രൊജക്റ്റ് ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇതുവരെ ഒന്നും ചെയ്തിട്ടില്ല. ഞങ്ങളുടെ കാലയളവിലെ നിക്ഷേപ പരിപാടിയിൽ ഈ പദ്ധതി ഉൾപ്പെടുത്തി. എന്നാൽ ഞങ്ങൾ അത് തിരുത്തി. സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക വികസനം കുറഞ്ഞ പ്രദേശങ്ങളിലേക്കും ഞങ്ങൾ മെട്രോ അവതരിപ്പിച്ചു. സിറ്റി ഹോസ്പിറ്റൽ ലൈൻ ഞങ്ങളുടെ മെഡിറ്ററേനിയൻ ജില്ലയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, വളരെ താഴ്ന്ന വരുമാനമുള്ള കുടുംബങ്ങൾ താമസിക്കുന്ന പ്രദേശമാണിത്. മെട്രോയെ വെറും ഗതാഗത പദ്ധതിയായി കാണരുത്. നഗരത്തിന്റെ വികസന പദ്ധതിയും സാമൂഹിക പദ്ധതിയായി വിലയിരുത്തപ്പെടണം. ഞങ്ങൾ അത് ശ്രദ്ധിക്കുന്നു, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ