ടർക്കി ഹൈ സ്പീഡ് ആൻഡ് സ്പീഡ് റെയിൽവേ ലൈനുകളും മാപ്പുകളും

തുർക്കിയിലെ അതിവേഗ റെയിൽ പാതകളും ഭൂപടങ്ങളും; അതിവേഗ റെയിൽപ്പാതയുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ, അങ്കാറ കേന്ദ്രമാക്കി, ഇസ്താംബുൾ-അങ്കാറ-ശിവാസ്, അങ്കാറ-അഫ്യോങ്കാരാഹിസർ-ഇസ്മിർ, അങ്കാറ-കോണ്യ ഇടനാഴികൾ എന്നിവ പ്രധാന ശൃംഖലയായി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ 15 വലിയ നഗരങ്ങളെ അതിവേഗ ട്രെയിനുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടുകൊണ്ട്, അങ്കാറ-എസ്കിസെഹിർ, അങ്കാറ-കോണ്യ, കോനിയ-ഇസ്താംബുൾ, അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ എന്നീ ലൈനുകളിൽ YHT പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു, കൂടാതെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ടർക്കി ലോകത്തിലെ എട്ടാമതായി. യൂറോപ്പിലെ ആറാമത്തേതും. ലക്ഷ്യങ്ങൾക്കനുസൃതമായി, 1.213 കിലോമീറ്റർ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായി. അങ്കാറ ശിവാസ്, അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽവേ നിർമ്മാണം തുടരുന്നു. കെയ്‌സേരി-യെർക്കോയ് ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽവേ ടെൻഡർ ജോലികൾ തുടരുകയാണ്.

നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതും ആസൂത്രിതവുമായ പദ്ധതികൾക്ക് നന്ദി, നമ്മുടെ രാജ്യം കിഴക്ക് നിന്ന് പടിഞ്ഞാറോട്ടും വടക്ക് നിന്ന് തെക്കോട്ടും അതിവേഗ റെയിൽ ശൃംഖലകളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്. അങ്ങനെ, YHT-കൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ നഗരങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള കണക്ഷൻ നൽകിക്കൊണ്ട് പ്രവേശനക്ഷമത എന്ന ആശയം പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യും കൂടാതെ ഒരു റെയിൽവേ ലൈനല്ല, നമ്മുടെ നഗരങ്ങളെ അവയുടെ എല്ലാ ചലനാത്മകതകളുമായും സംയോജിപ്പിച്ച് ഒരു പുതിയ പ്രാദേശിക വികസന ഇടനാഴി സൃഷ്ടിക്കും.

ടർക്കി ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ മാപ്പ്

അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽവേ പദ്ധതി

അങ്കാറ ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽവേ പദ്ധതിയുടെ ആദ്യ ഘട്ടം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന അങ്കാറ-എസ്കിസെഹിർ സെക്ഷൻ, നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ രണ്ട് വലിയ നഗരങ്ങളായ അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിലുള്ള യാത്രാ സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി 2009-ൽ സേവനമാരംഭിച്ചു. വേഗതയേറിയതും സൗകര്യപ്രദവും സുരക്ഷിതവുമായ ഗതാഗത അവസരം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും അതുവഴി ഗതാഗതത്തിൽ റെയിൽവേയുടെ പങ്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും. അങ്കാറയ്ക്കും എസ്കിസെഹിറിനും ഇടയിൽ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയതും സൗകര്യപ്രദവും സുരക്ഷിതവുമായ രീതിയിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ പൗരന്മാരെ പ്രാപ്തരാക്കുന്നതിലൂടെ റെയിൽവേ ജീവനക്കാരെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്ന പ്രധാന ഉറവിടം YHTകളാണ്. നമ്മുടെ പൗരന്മാർ ഏറെക്കുറെ മറന്നുപോയ റെയിൽവേ യാത്രയെ ഓർത്തു.

Eskişehir-Pendik വിഭാഗത്തിന്റെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായി, അത് 25 ജൂലൈ 2014-ന് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി. അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽവേ പ്രോജക്റ്റ് 513 കിലോമീറ്റർ നീളവും പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്ററും ഉള്ളതിനാൽ, രണ്ട് വലിയ നഗരങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള യാത്രാ സമയം 3 മണിക്കൂർ 55 മിനിറ്റാണ്. ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്.

അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽവേ ലൈൻ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ മർമറേയുമായി സംയോജിപ്പിക്കുകയും യൂറോപ്പിൽ നിന്ന് ഏഷ്യയിലേക്ക് തടസ്സമില്ലാത്ത ഗതാഗതം നൽകുകയും ചെയ്യും. നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ രണ്ട് വലിയ നഗരങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈ പദ്ധതിയിലൂടെ, നഗരങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള സാമൂഹികവും സാമ്പത്തികവും സാംസ്കാരികവുമായ ഇടപെടൽ വർദ്ധിക്കുകയും യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ അംഗത്വ പ്രക്രിയയിലിരിക്കുന്ന നമ്മുടെ രാജ്യം അതിന്റെ ഗതാഗത ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറുമായി യൂറോപ്യൻ യൂണിയന് തയ്യാറാകുകയും ചെയ്യും. .

YHT കണക്ഷനുള്ള എസ്കിസെഹിർ-ബർസയ്‌ക്കിടയിലുള്ള ബസുകളും കുതഹ്യ, അഫിയോങ്കാരാഹിസാർ, ഡെനിസ്‌ലി എന്നിവയ്‌ക്കിടയിലുള്ള ട്രെയിനുകളും ഓടാൻ തുടങ്ങി, ഇത് ഈ നഗരങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള യാത്രാ സമയം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു.

തുർക്കിയുടെ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന YHT ഇസ്താംബൂളിൽ എത്തിയതോടെ 28 ദശലക്ഷം പൗരന്മാർക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ YHT യോടൊപ്പം യാത്ര ചെയ്യാനുള്ള ഓപ്ഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്തു.

അങ്കാറ-കൊന്യ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽവേ പദ്ധതി

പ്രാദേശിക തൊഴിലാളികളും സ്വന്തം വിഭവങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് പ്രാദേശിക കോൺട്രാക്ടർമാർ നടത്തിയിരുന്ന അങ്കാറ-കൊന്യ YHT പ്രോജക്റ്റ് 2011 ൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി. അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ പ്രോജക്റ്റിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പൊലാറ്റ്‌ലിയിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തി 212 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള, പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 300 കിലോമീറ്ററിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു അതിവേഗ റെയിൽവേ നിർമ്മിച്ചു.

അങ്ങനെ, അനറ്റോലിയയിലെ തുർക്കികളുടെ ആദ്യ തലസ്ഥാനമായ കോന്യയും നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ തലസ്ഥാനമായ അങ്കാറയും പരസ്പരം കൂടുതൽ അടുത്തു. കൂടാതെ; കരാമൻ, അന്റാലിയ/അലന്യ പ്രവിശ്യയിൽ നിന്ന് അങ്കാറയിലേക്ക് YHT-കളുമായി കണക്ഷൻ നൽകുന്നതിന്, കോനിയയിൽ നിന്ന് ബസ്സിൽ YHT കണക്റ്റഡ് ഫ്ലൈറ്റുകൾ ഉണ്ട്.

പ്രോജക്റ്റിന് മുമ്പുള്ള പരമ്പരാഗത ട്രെയിനുകൾ എസ്കിസെഹിർ-കുതഹ്യ-അഫിയോൺ റൂട്ടിൽ അങ്കാറയിൽ നിന്ന് കോനിയയിലേക്ക് 10 മണിക്കൂറും 30 മിനിറ്റും എടുക്കും.

അങ്കാറ-ശിവാസ് ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽവേ പദ്ധതി

ഏഷ്യാമൈനറിനെയും ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളെയും സിൽക്ക് റോഡ് റൂട്ടിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റെയിൽവേ ഇടനാഴിയുടെ പ്രധാന അച്ചുതണ്ടുകളിൽ ഒന്നായ അങ്കാറ-ശിവാസ് YHT യുടെ നിർമ്മാണം തുടരുന്നു. ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേ പദ്ധതിയുമായി ശിവാസ്-എർസിങ്കൻ, എർസിങ്കൻ-എർസുറം-കാർസ് അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനുകൾ എന്നിവയുമായി സംയോജിപ്പിക്കാനാണ് ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

നിലവിലുള്ള അങ്കാറ-ശിവാസ് റെയിൽവേ 603 കിലോമീറ്ററാണ്, യാത്രാ സമയം 12 മണിക്കൂറാണ്. രണ്ട് നഗരങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള യാത്രാ സമയം കുറയ്ക്കുന്ന പദ്ധതിയിലൂടെ, മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ അനുയോജ്യമായ ഇരട്ട ട്രാക്ക്, ഇലക്ട്രിക്, സിഗ്നൽ എന്നിവയുള്ള ഒരു പുതിയ അതിവേഗ റെയിൽപ്പാത നിർമ്മിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ഇതുവഴി 198 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യം കുറഞ്ഞ് 405 കിലോമീറ്ററാക്കി യാത്രാസമയം 12 മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 2 മണിക്കൂറായി കുറയും.

നിലവിലുള്ള അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ, അങ്കാറ-കൊന്യ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽവേ ലൈനുകളുടെ തുടർച്ചയിൽ നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽവേ ലൈൻ തുറക്കുന്നതോടെ, YHT കളുടെ പ്രാധാന്യം അനിവാര്യമായും വർദ്ധിക്കും. നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ കിഴക്കും പടിഞ്ഞാറും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം നൽകുന്ന അങ്കാറ-ശിവാസ് റൂട്ടിൽ.

അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽവേ പദ്ധതി

വ്യവസായം, ടൂറിസം സാധ്യതകൾ, തുറമുഖം എന്നിവയുള്ള ഇസ്മിറിനെ നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ നഗരമാക്കി മാറ്റാൻ ആരംഭിച്ച അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽവേ പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണം, തൊട്ടടുത്ത റൂട്ടിൽ മനീസ, ഉസാക്, അഫിയോങ്കാരാഹിസർ എന്നിവ. അങ്കാറയിലേക്ക്, തുടരുന്നു.

നിലവിലെ അങ്കാറ-ഇസ്മിർ റെയിൽവേ 824 കിലോമീറ്ററാണ്, യാത്രാ സമയം ഏകദേശം 14 മണിക്കൂറാണ്. ഇത് രണ്ട് നഗരങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം 624 കിലോമീറ്ററായും യാത്രാ സമയം 3 മണിക്കൂർ 30 മിനിറ്റായും കുറയ്ക്കും.

കെയ്‌സേരി-യെർക്കോയ് ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽവേ പദ്ധതി

250 കി.മീ ഇരട്ട ട്രാക്ക്, വൈദ്യുതീകരിച്ചതും സിഗ്നൽ ചെയ്തതുമായ ഒരു അതിവേഗ റെയിൽപ്പാത കൈസേരിക്കും യെർകോയ്ക്കും ഇടയിൽ 142 കി.മീ/മണിക്കൂറിന് അനുയോജ്യമാകും. കെയ്‌സേരി-യെർക്കോയ് YHT പ്രോജക്റ്റ് യെർകോയിൽ നിന്ന് അങ്കാറ-ശിവാസ് YHT ലൈനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും.

കെയ്‌സേരി-യെർകോയ് ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽവേ ലൈനിനായുള്ള ടെൻഡർ ജോലികൾ തുടരുകയാണ്.