ചൈന റെയിൽവേ എക്സ്പ്രസിന് അങ്കാറ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് യാത്രയയപ്പ് നൽകി

ചൈന റെയിൽവേ എക്സ്പ്രസ് അങ്കാറ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് വിടപറഞ്ഞു; ചൈനയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ട് യൂറോപ്പിലേക്ക് മർമറേ ഉപയോഗിച്ച് യാത്ര ചെയ്യുന്ന ആദ്യ ചരക്ക് തീവണ്ടിയായ ചൈന റെയിൽവേ എക്‌സ്പ്രസിന് അങ്കാറ സ്റ്റേഷനിൽ ചടങ്ങുകളോടെ യാത്രയയപ്പ് നൽകി.

മൂന്ന് ഭൂഖണ്ഡങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന തുർക്കിയുടെ ജിയോസ്ട്രാറ്റജിക്, ജിയോപൊളിറ്റിക്കൽ പ്രാധാന്യത്തെക്കുറിച്ച് വാണിജ്യ മന്ത്രി റുഹ്‌സർ പെക്കാൻ പങ്കെടുത്ത ചടങ്ങിലെ പ്രസംഗത്തിൽ മന്ത്രി തുർഹാൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സ്ഥാനവും ചരിത്രപരവും സാംസ്കാരികവുമായ തുടർച്ചയുള്ള ഏഷ്യൻ, യൂറോപ്യൻ, ബാൾക്കൻ, കൊക്കേഷ്യൻ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റേൺ, മെഡിറ്ററേനിയൻ, കരിങ്കടൽ രാജ്യമായ തുർക്കി ഈ ഭൂമിശാസ്ത്രത്തിന്റെ സാമ്പത്തികവും സാമൂഹികവുമായ വികസനത്തിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു.

"ഞങ്ങൾ ഭൂഖണ്ഡങ്ങൾക്കിടയിൽ തടസ്സമില്ലാത്തതും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായ ഗതാഗത ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറുകൾ സ്ഥാപിച്ചു"

തുർക്കിയുടെ നിലവിലെ സ്ഥാനം കൂടുതൽ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനായി സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ഇടനാഴികൾ സൃഷ്ടിച്ച് ഭൂഖണ്ഡങ്ങൾക്കിടയിൽ തടസ്സമില്ലാത്തതും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായ ഗതാഗത അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ അവർ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് വിശദീകരിച്ച തുർഹാൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ ഗതാഗതവും ആശയവിനിമയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ അന്താരാഷ്ട്ര ഗതാഗത റൂട്ടുകളിലെ കാണാതായ കണക്ഷനുകൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ. 754 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ നിക്ഷേപം. ഇത് ഞങ്ങളുടെ മുൻഗണനകളിൽ പെട്ടതായിരുന്നു. എന്ന പദപ്രയോഗം ഉപയോഗിച്ചു.

ചൈന, ഏഷ്യ, യൂറോപ്പ്, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് എന്നിവയെ ബന്ധിപ്പിച്ച് മികച്ച അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും ഗതാഗത ശൃംഖലയും സൃഷ്ടിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന "വൺ ബെൽറ്റ് വൺ റോഡ്" പദ്ധതിക്ക് പ്രത്യേക പ്രാധാന്യമുണ്ടെന്ന് വിശദീകരിച്ച തുർഹാൻ, ബാക്കു-ടിബിലിസി പറഞ്ഞു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ തുർക്കി, അസർബൈജാൻ, ജോർജിയ എന്നീ രാജ്യങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള സഹകരണത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനം.കാർസ് റെയിൽവേ ലൈനിൽ ബാക്കുവിൽ നിന്ന് കാർസിലേക്ക് ആദ്യ വിമാനം പറത്തിയ ചൈന റെയിൽവേ എക്സ്പ്രസ് ലോക റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിന് പുതിയ ദിശാബോധം നൽകിയെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

30 ഒക്ടോബർ 2017 മുതൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഈ ലൈൻ ഏഷ്യയ്ക്കും യൂറോപ്പിനും ഇടയിലുള്ള റെയിൽ ചരക്ക് ഗതാഗത രംഗത്ത് ഒരു പുതിയ യുഗം പ്രഖ്യാപിക്കുന്നുവെന്ന് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു.ഇത് ഇരുമ്പ് സിൽക്ക് റോഡിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കണക്ഷൻ പോയിന്റായി മാറിയെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേ ലൈൻ ചൈനയ്ക്കും തുർക്കിക്കും ഇടയിലുള്ള ചരക്ക് ഗതാഗത സമയം 1 മാസത്തിൽ നിന്ന് 12 ദിവസമായി കുറച്ചുവെന്നും, "നൂറ്റാണ്ടിന്റെ പദ്ധതി" മർമറേ ഈ ലൈനിലേക്ക് വിദൂര ഏഷ്യയ്ക്കും പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പിനും ഇടയിലുള്ള സമയമാണ്. 18 ദിവസമായി കുറച്ചെന്നും തുർഹാൻ പറഞ്ഞു.യൂറോപ്പ് തമ്മിലുള്ള 21 ട്രില്യൺ ഡോളറിന്റെ വ്യാപാരം പരിഗണിക്കുമ്പോൾ, പ്രശ്നത്തിന്റെ പ്രാധാന്യം എളുപ്പത്തിൽ മനസ്സിലാകും. ഏകദേശം 5 ബില്യൺ ജനസംഖ്യയിൽ നിന്നും 60 രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നും പ്രയോജനം നേടിയ അയൺ സിൽക്ക് റോഡ് ലൈൻ, ആഗോള വ്യാപാര ശൃംഖലകൾക്ക് പുതിയതും വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ ഒരു ബദലായി മാറിയിരിക്കുന്നു. അതിന്റെ വിലയിരുത്തൽ നടത്തി.

11 കിലോമീറ്റർ റോഡ് 483 ദിവസത്തിനകം പൂർത്തിയാക്കും.

ചൈനയിലെ സിയാൻ നഗരത്തിൽ നിന്ന് യാത്ര ആരംഭിച്ച ചൈന റെയിൽവേ എക്സ്പ്രസ് (ചൈന റെയിൽവേ എക്സ്പ്രസ്) 42 ട്രക്കുകൾക്ക് തുല്യമായ ഇലക്ട്രോണിക് ഉൽപ്പന്ന ലോഡുമായി 820 ഭൂഖണ്ഡങ്ങളും 42 രാജ്യങ്ങളും 2 കടലുകളും കടന്ന് 10 കണ്ടെയ്നറുകളുണ്ടെന്ന് മന്ത്രി തുർഹാൻ പറഞ്ഞു. മൊത്തം 2 മീറ്റർ നീളമുള്ള ലോഡഡ് വാഗണുകൾ 11 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ആയിരം 483 കിലോമീറ്റർ പിന്നിടുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് ലൈനും മർമറേയും ഉപയോഗിച്ച് മധ്യ ഇടനാഴിയിലൂടെ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നത് മറ്റ് ഇടനാഴികളെ അപേക്ഷിച്ച് സമയവും ഊർജവും ലാഭിക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച തുർഹാൻ പറഞ്ഞു, “ഇത് പ്രാദേശികവും ആഗോളവുമായ വ്യാപാരത്തിന്റെ ഗതിയുടെ കാര്യത്തിൽ വളരെ ചരിത്രപരമായ ചുവടുവെപ്പാണ്. . അതുകൊണ്ട്, ആയിരക്കണക്കിന് കിലോമീറ്ററുകൾ സഞ്ചരിച്ച ഈ ട്രെയിനിനെ ഞങ്ങൾ അഭിമാനത്തോടെയാണ് കാണുന്നത്, അത് റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിൽ ആരംഭിച്ച പുതിയ യുഗത്തെ പ്രതീകപ്പെടുത്തുന്നു. പറഞ്ഞു.

ഈ പദ്ധതി അന്തർ-സാമുദായിക ബന്ധങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും സാംസ്കാരിക ഇടപെടൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിനും രാജ്യങ്ങൾക്ക് വാണിജ്യ നേട്ടം നൽകുന്നതിനും വലിയ സംഭാവന നൽകുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച തുർഹാൻ, യാതൊരു തടസ്സങ്ങളും കൂടാതെ തുർക്കിയിലെത്തുന്ന ട്രെയിൻ വിശ്വസിക്കുന്നതായും പറഞ്ഞു. പ്രശ്നങ്ങൾ, അതിന്റെ ചരിത്ര യാത്ര വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കും, അത് പ്രാഗിൽ അവസാനിക്കും.