ഗാസിറേ വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിനുള്ള ഫണ്ട് പ്രോട്ടോക്കോൾ ഒപ്പുവച്ചു; ഗാസിറേ സബർബൻ ലൈനിൽ സേവനമനുഷ്ഠിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിനായി ഗാസിയാൻടെപ് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഒരു ഫണ്ട് പ്രോട്ടോക്കോൾ ഒപ്പിട്ടു. അതനുസരിച്ച്, ഇസ്ലാമിക് ഡെവലപ്‌മെന്റ് ബാങ്ക് (ഐഡിബി) നൽകുന്ന 63 ദശലക്ഷം യൂറോ ഫണ്ട് ഉപയോഗിച്ച് മൊത്തം 8 വാഗണുകൾ, 4 സെറ്റുകൾ (32 വാഗണുകൾ) വാങ്ങും.
22 മെയ് 2014-ന് ഗാസിയാൻടെപ് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയും റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് തുർക്കി സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേയും (TCDD) ഒപ്പിട്ട പ്രോട്ടോക്കോളിന്റെ പരിധിയിൽ, 1,5 ബില്യൺ TL ബജറ്റിൽ ഗാസിറേ സബർബൻ ലൈൻ പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അവസാനിച്ചു. 25 സ്റ്റേഷനുകളുള്ള 16 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഗതാഗത ലൈൻ സൃഷ്ടിക്കുന്ന പദ്ധതിയിലൂടെ, സംഘടിത വ്യാവസായിക മേഖലയിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന 150 ആയിരം ആളുകൾക്ക് വേഗതയേറിയതും ചെലവുകുറഞ്ഞതുമായ ഗതാഗതം ലഭിക്കും.
ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിൽ നടപ്പാക്കിയ വമ്പൻ പദ്ധതികളിലൂടെ ശ്രദ്ധയാകർഷിക്കുന്ന മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, മെട്രോപൊളിറ്റൻ നഗരങ്ങളുടെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രശ്നമായ ഗതാഗത ക്ലേശം ഇല്ലാതാക്കാൻ തയ്യാറാക്കിയ ഗാസിരായ് പദ്ധതിയിലും മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ ഫാത്മ ഷാഹിൻ തന്റെ പ്രത്യേക സംരംഭങ്ങളിലൂടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തി. അതനുസരിച്ച്, ഗാസിറേ സബർബൻ ലൈൻ പ്രോജക്റ്റ് ലോൺ പ്രോട്ടോക്കോൾ ചടങ്ങ് ഇസ്താംബൂളിൽ നടന്നു. ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി കാഹിത് തുർഹാൻ, വാണിജ്യ മന്ത്രി റുഹ്‌സർ പെക്കാൻ, മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ ഫാത്മ ഷാഹിൻ, ഇസ്ലാമിക് ഡെവലപ്‌മെന്റ് ബാങ്ക് ഉദ്യോഗസ്ഥർ തുടങ്ങി നിരവധി അതിഥികൾ ചടങ്ങിൽ പങ്കെടുത്തു. ഒപ്പിട്ട പ്രോട്ടോക്കോൾ ഗാസിയാൻടെപ്പിന് പ്രയോജനകരമാകുമെന്ന് വാണിജ്യ മന്ത്രി പെക്കാൻ ആശംസിച്ചു.
ഗാസിറേ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച്
22 മെയ് 2014-ന് ഗാസിയാൻടെപ് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയും ടിസിഡിഡിയും ഒപ്പുവെച്ച പ്രോട്ടോക്കോൾ പ്രകാരം, ഗാസിറേ സബർബൻ ലൈൻ പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണം 13 ഫെബ്രുവരി 2017-ന് ആരംഭിച്ചു. ഗാസിറേ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, സബർബൻ, ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിൻ വാഹനങ്ങൾക്ക് പ്രവേശനം നൽകുമ്പോൾ കാൽനടയാത്രയുടെ തുടർച്ച ഉറപ്പാക്കാൻ സ്റ്റേഷൻ ഒരു മേൽപ്പാലമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ആസൂത്രണം ചെയ്യും. ഗാസിയാൻടെപ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ മാസ്റ്റർ പ്ലാനിന്റെ (GUAP) ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ നടത്തിയ പഠനങ്ങളുടെ ഫലമായി, ഗാസിയാൻടെപ്പിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന നിലവിലുള്ള റെയിൽവേ ലൈൻ നഗരപാതയിൽ കനത്ത ഉപയോഗമുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ കാൽനടയാത്രക്കാരെയും വാഹനങ്ങളെയും അനുവദിക്കുന്നില്ലെന്നും സൃഷ്ടിക്കുന്നു. മേഖലയിൽ ഒരു തടസ്സം പ്രഭാവം. ഇക്കാരണത്താൽ, സുരക്ഷിതമായ കാൽനട, വാഹന ഗതാഗതം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും കൾച്ചറൽ കോൺഗ്രസ് സെന്റർ-സെയ്റ്റിൻലി ഡിസ്ട്രിക്റ്റ്, മുകഹിറ്റ്ലർ ബുഡക് ഡിസ്ട്രിക്റ്റ്, ഹോസ്പിറ്റൽസ്-ഹോട്ടൽ ഡിസ്ട്രിക്റ്റ് ക്രോസിംഗുകളിലെ തടസ്സം ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനും, ഈ റൂട്ടിലെ 4 സമാന്തര ലൈനുകളിൽ ഏകദേശം 5 കിലോമീറ്റർ ചോദ്യം വെട്ടി മൂടിയിരിക്കും, ഭൂമിക്കടിയിലായിരിക്കും. ഗാസിറേ പദ്ധതിയിലൂടെ 11 മേൽപ്പാലങ്ങളും അടിപ്പാതകളും നിർമിക്കും. കൂടാതെ, ഏകദേശം 1 ആയിരം ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണമുള്ള ഗാസിറേ മെയിന്റനൻസും സ്റ്റോറേജ് ഏരിയയും റിംഗ് റോഡിന്റെ അതിർത്തിയിൽ ടാസ്‌ലിക്ക ലോക്കാലിറ്റിയിൽ സ്ഥാപിക്കും, ഒഡൻകുലർ സ്റ്റേഷന് ശേഷം 93 കിലോമീറ്റർ, ഇത് അവസാന സ്റ്റോപ്പാണ്. ഗാസിറേ പദ്ധതിയിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന 1 സെറ്റ് വാഹനങ്ങളിൽ മൊത്തം 1000 യാത്രക്കാരെ എത്തിക്കും, ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ 8 സെറ്റ് വാഹനങ്ങൾ സർവീസ് നടത്തും. നിലവിൽ നിർമാണത്തിലിരിക്കുന്ന പദ്ധതിയുടെ 77 ശതമാനവും ഭൗതികമായി യാഥാർഥ്യമായിട്ടുണ്ട്. GUAP-ൽ, ലക്ഷ്യമിടുന്ന വർഷം 2030 ആണ്; സ്റ്റേഷൻ ഏരിയയിലെ അതിന്റെ സ്ഥാനവും വ്യത്യസ്ത ഗതാഗത തരങ്ങളുടെ സംയോജനത്തിന് അനുയോജ്യതയും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, സ്റ്റേഷൻ ഏരിയയാണ് പ്രധാന ട്രാൻസ്ഫർ കേന്ദ്രം. സ്റ്റേഷൻ മെയിൻ ട്രാൻസ്ഫർ സെന്റർ 2030 ൽ പ്രതിദിനം കുറഞ്ഞത് 877 ആയിരം 540 യാത്രക്കാരെ വഹിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പ്രോജക്ട് ജോലികൾ നടക്കുന്ന സ്റ്റേഷൻ മെയിൻ ട്രാൻസ്ഫർ സെന്ററിൽ 25 മീറ്റർ കാൽനട ക്രോസിംഗ് നിർമ്മിക്കും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ