അയൺ സിൽക്ക് റോഡിന്റെ ആദ്യ ട്രെയിൻ തുർക്കിയിൽ പ്രവേശിച്ചു; ചൈനയുടെയും തുർക്കിയുടെയും നേതൃത്വത്തിൽ 65 രാജ്യങ്ങളെയും 3 ബില്യൺ ജനങ്ങളെയും ബാധിക്കുന്ന "വൺ ബെൽറ്റ് വൺ റോഡ്" പദ്ധതിയുടെ നിർണായക ഘട്ടം ഇസ്താംബൂളിൽ പൂർത്തിയാകുകയാണ്. പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ ചൈനയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന ട്രെയിനിന് തടസ്സമില്ലാതെ ലണ്ടനിലെത്താനാകും.
പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ ചൈനയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള ആദ്യ ട്രെയിൻ സർവീസ് അയൺ സിൽക്ക് റോഡിൽ ആരംഭിച്ചു. തുർക്കിയിൽ പ്രവേശിച്ച ചൈന റെയിൽവേ എക്സ്പ്രസ് മർമറേ ബോസ്ഫറസ് ട്യൂബ് പാസേജിലൂടെ നവംബർ അഞ്ചിന് യൂറോപ്പിലെത്തും. ചൈനയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ട്, "ട്രാൻസ്-കാസ്പിയൻ ഇന്റർനാഷണൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് റൂട്ട് (TITR)" എന്ന ലൈൻ വഴി അദ്ദേഹം തുർക്കിയിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു. മർമറേ ഉപയോഗിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ചരക്ക് തീവണ്ടിയാണിത്.
വൺ ബെൽറ്റ് വൺ റോഡ് പദ്ധതി ആഗോള വ്യാപാര സന്തുലിതാവസ്ഥയിലും മാറ്റം വരുത്തും. ബെയ്ജിംഗിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന ട്രെയിനിന് തടസ്സമില്ലാതെ ലണ്ടനിലെത്താനാകും. യുഎസ് നേതൃത്വത്തിലുള്ള അറ്റ്ലാന്റിക് ശക്തിക്ക് ഭൗമതന്ത്രപരമായും വാണിജ്യപരമായും ഒരു പ്രധാന ബദൽ കൂടിയാണ് ഈ പദ്ധതി. 2049-ൽ പൂർണമായി പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വൺ ബെൽറ്റ് വൺ റോഡ് പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിലുള്ള മധ്യ ഇടനാഴിയെ ചരിത്രപരമായ സിൽക്ക് റോഡിന്റെ ആധുനിക പതിപ്പ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. പദ്ധതിയുടെ നടത്തിപ്പിനായി, ചൈനയും മേഖലയിലെ രാജ്യങ്ങളും 8 ട്രില്യൺ ഡോളർ നിക്ഷേപിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്, അതേസമയം ചൈനയും തുർക്കിയും തമ്മിലുള്ള കരാർ അനുസരിച്ച് വ്യാപാര റൂട്ടുകൾക്കായി 40 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ ബജറ്റ് വിഭാവനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
സ്വതന്ത്ര വിപണി സമ്പദ് വ്യവസ്ഥയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ചൈന 2013ൽ പ്രഖ്യാപിച്ച പദ്ധതിയിലൂടെ റെയിൽവേ, സമുദ്രഗതാഗത ശൃംഖലയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ചൈനീസ് ചരക്കുകൾ, മറ്റ് ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലും യൂറോപ്പിലും ആഫ്രിക്കയിലും ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ എത്തും. ഈ പദ്ധതിയിൽ നിലപാടുമായി തുർക്കിയും രംഗത്തെത്തും. പദ്ധതിയിൽ, "മധ്യ ഇടനാഴിയിൽ" സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന തുർക്കി, ബെയ്ജിംഗിനെയും ലണ്ടനെയും ഏറ്റവും ചെലവ് കുറഞ്ഞ രീതിയിൽ ബന്ധിപ്പിക്കും. യൂറോപ്പിൽ നിന്ന് ചൈനയിലേക്കുള്ള അതിവേഗ ഗതാഗതം സാധ്യമാക്കുന്ന പദ്ധതി ഇരു ദിശകളിലുമുള്ള ഗതാഗത ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ