സാംസൺ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി അസംബ്ലി യോഗത്തിൽ, കമ്മീഷനുകളിൽ നിന്നുള്ള 44 ആർട്ടിക്കിളുകളിൽ 42 എണ്ണം ഏകകണ്ഠമായി അംഗീകരിക്കുകയും അവയിൽ 2 എണ്ണം ഭൂരിപക്ഷ വോട്ടുകൾക്ക് തീരുമാനിക്കുകയും ചെയ്തു.
2019 ഒക്ടോബറിൽ സാംസൺ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിലിന്റെ 22-ാമത് സെഷന്റെ ആദ്യ സെഷൻ സാംസൺ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ മുസ്തഫ ഡെമിറിന്റെ അധ്യക്ഷതയിൽ നടന്നു. 1 വിഷയങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്ത പാർലമെന്ററി യോഗത്തിൽ 44 അജണ്ടകൾ ഏകകണ്ഠമായും 42 അജണ്ടകൾ ഭൂരിപക്ഷ വോട്ടോടെയും അംഗീകരിച്ചു. സാംസണിലെ ഗതാഗതം ഉയർത്തുന്നത് ചർച്ച ചെയ്തതായി പ്രസിഡന്റ് മുസ്തഫ ഡെമിറും അറിയിച്ചു.
"ഗതാഗതത്തിൽ ഞങ്ങൾ എല്ലാ മുൻകരുതലുകളും എടുക്കും"
2020-2024 സ്ട്രാറ്റജിക് പ്ലാൻ നിർദ്ദേശത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ച മേയർ മുസ്തഫ ഡെമിർ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ആക്ഷൻ പ്ലാനിൽ വിശദമായി പ്രവർത്തിക്കും. മൃഗസംരക്ഷണ മേഖലയിൽ ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ജോലി തുടരുന്നു. ഇവിടെ, നമ്മുടെ ജില്ലാ മേയർമാരെ ഏറെ ആശങ്കപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു വിഷയമാണ്. ഞങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കും. ഞങ്ങൾ വിജയിച്ചാൽ, പ്രസിഡൻഷ്യൽ ഗവൺമെന്റ് സംവിധാനത്തിന് ശേഷം ഞങ്ങളുടെ കൃഷി, വനം മന്ത്രാലയവുമായി സംയുക്ത പാത തേടും. ഞങ്ങളുടെ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കൃഷി, മൃഗസംരക്ഷണം, കൃഷി എന്നിവയിൽ പ്രോജക്ടുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഏതെങ്കിലും പ്രദേശമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങൾ ഇവിടെ പ്രോജക്ടുകൾ നിർമ്മിക്കും. ഈ പദ്ധതികളിൽ ഞങ്ങളുടെ ജില്ലാ മുനിസിപ്പാലിറ്റികളെ ഞങ്ങൾ സംയോജിപ്പിക്കും. പൊതുഗതാഗതത്തിൽ ഞങ്ങൾ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട സമൂലമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തും. സാംസൺ അതിവേഗം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന നഗരമാണ്, അതിവേഗം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഗതാഗത സാന്ദ്രത. ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഗതാഗതക്കുരുക്ക് രൂക്ഷമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ജനസാന്ദ്രതയും ട്രാഫിക്കും നിയന്ത്രിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഗൗരവമായ ശ്രമങ്ങൾ നടത്തും. ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ പൗരന്മാരും അവരുടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമമായും സുരക്ഷിതമായും യാത്ര ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കും. ഇതിന് ആവശ്യമായതെല്ലാം ഞങ്ങൾ ചെയ്യും, എല്ലാ മുൻകരുതലുകളും ഞങ്ങൾ എടുക്കും, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
സാംസണിലെ ഗതാഗതത്തിൽ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചുകൊണ്ട് പ്രസിഡന്റ് ഡെമിർ പറഞ്ഞു, “മൂലധന വർദ്ധനയോടെ ഞങ്ങൾ സാമുലാസിനെ ധനസഹായത്തിൽ നിന്ന് പുറത്താക്കും, പൂർണ്ണമായും സുഖകരവും സുരക്ഷിതവും വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഘട്ടത്തിൽ ഞങ്ങൾ അത് വളരെ വേഗത്തിൽ ചെയ്യും. SAMULAŞ നിലവിൽ റെയിൽ സംവിധാനവും ബസുകളും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. റൂട്ടുകളെ സംബന്ധിച്ച് അദ്ദേഹം എടുക്കുന്ന ഓരോ തീരുമാനവും ഗതാഗതത്തിലെ മറ്റ് അഭിനേതാക്കളെ ബാധിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ സമഗ്രമായ പഠനം നടത്തുകയാണ്. ഈ പഠനങ്ങൾ ഡിസംബറിൽ നിങ്ങളുമായി പങ്കിടും. SAMULAŞ-ൽ, ഞങ്ങൾ അത് ഉണ്ടാക്കിയ കിലോമീറ്ററിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു സിസ്റ്റത്തിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, മൂലധനം ശക്തിപ്പെടുത്തിയ സംവിധാനമല്ല. ഞങ്ങൾ പരസ്യത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. ഉയർച്ച എന്ന വിഷയത്തിൽ UKOME ൽ അത്തരമൊരു പഠനം ഉണ്ട്. ചെയ്യാത്തത് എന്നൊന്നില്ല. ഇന്ധനവിലയും മേഖലയിലെ മറ്റ് സംഭവവികാസങ്ങളും അറിയാം. ഇത് സാമുലയെ ബാധിക്കുന്ന ഒരു പ്രശ്നമല്ല. സാംസണിലെ ഗതാഗത പോയിന്റിൽ, മിനിബസുകൾ, ബസുകൾ, റെയിൽ സിസ്റ്റം ഗതാഗതം എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ഒരു പഠനമുണ്ട്. ഞങ്ങൾക്ക് അവനുവേണ്ടി ഒരു ക്രമീകരണമുണ്ട്, പക്ഷേ അത് പരമാവധി കുറയ്ക്കാൻ ഞങ്ങൾ വളരെയധികം ശ്രമിക്കുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ