24 സെപ്റ്റംബർ 27 മുതൽ 2019 വരെ പോളണ്ടിലെ Gdans-ൽ നടന്ന TRACO റെയിൽ സിസ്റ്റം മേളകളിലും ഇവന്റുകളിലും ഞാൻ നടത്തിയ സന്ദർശന വേളയിൽ തുർക്കി-പോളണ്ട് വ്യാപാര ബന്ധങ്ങളെയും റെയിൽ സിസ്റ്റം നിക്ഷേപങ്ങളെയും കുറിച്ച് ഞാൻ നടത്തിയ വിലയിരുത്തലുകൾ ചുവടെ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ കാര്യത്തിൽ യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലെ ആറാമത്തെ വലിയ രാജ്യമായ പോളണ്ട്, യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലെ മുൻ ഈസ്റ്റേൺ ബ്ലോക്ക് അംഗങ്ങളിൽ ഏറ്റവും വലുതാണ്. രാജ്യത്തെ ജനസംഖ്യ 38,2 ദശലക്ഷവും 312.685 കി.മീ.2 ഉപരിതല വിസ്തീർണ്ണമുണ്ട്. 1990 മുതൽ പോളണ്ട് സാമ്പത്തിക ഉദാരവൽക്കരണ നയം പിന്തുടരുന്നു, 2007-2008 സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധിയിൽ മാന്ദ്യം ബാധിക്കാത്ത യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലെ ഒരേയൊരു സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയാണ് പോളണ്ട്. കഴിഞ്ഞ 26 വർഷമായി പോളിഷ് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ ഉയർന്ന പാതയിലാണ്. ഈ വളർച്ചയോടെ, വാങ്ങൽ ശേഷി തുല്യതയിലെ പ്രതിശീർഷ ജിഡിപി ശരാശരി 6% വർദ്ധിച്ചു, 1990 മുതൽ അതിന്റെ ജിഡിപി ഇരട്ടിയാക്കാൻ കഴിഞ്ഞ ഒരേയൊരു രാജ്യമായി ഇത് മാറി, കഴിഞ്ഞ രണ്ട് ദശകങ്ങളിൽ മധ്യ യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും മികച്ച വിളവ്.
2018-ലെ രാജ്യത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി:
| ജിഡിപി (നാമമാത്ര): | 586 ബില്യൺ യു.എസ് |
| യഥാർത്ഥ ജിഡിപി വളർച്ചാ നിരക്ക്: | ക്സനുമ്ക്സ% |
| ജനസംഖ്യ: | 38,2 ദശലക്ഷം |
| ജനസംഖ്യാ വളർച്ചാ നിരക്ക്: | %0 |
| പ്രതിശീർഷ ജിഡിപി (നാമമാത്ര): | 13.811 ഡോളർ |
| പണപ്പെരുപ്പ നിരക്ക്: | ക്സനുമ്ക്സ% |
| തൊഴിലില്ലായ്മ നിരക്ക്: | ക്സനുമ്ക്സ% |
| മൊത്തം കയറ്റുമതി: | 261 ബില്യൺ യു.എസ് |
| മൊത്തം ഇറക്കുമതി: | 268 ബില്യൺ യു.എസ് |
| ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലെ റാങ്കിംഗ്: | 24 |
അതിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഏറ്റവും വലിയ ഘടകം 62.3% നിരക്കുള്ള സേവന വ്യവസായമാണ്. 34,2% വ്യവസായവും 3,5% കാർഷിക മേഖലയുമാണ് തൊട്ടുപിന്നിൽ.
പോളണ്ടിന്റെ പ്രധാന കയറ്റുമതി ഇനങ്ങളിൽ റോഡ് വാഹനങ്ങൾ, പാസഞ്ചർ കാറുകൾ, ഫർണിച്ചറുകൾ, മോണിറ്ററുകൾ, പ്രൊജക്ടറുകൾ എന്നിവയുടെ ഭാഗങ്ങളും അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ജർമ്മനി, ചെക്ക് റിപ്പബ്ലിക്, യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം, ഫ്രാൻസ് എന്നിവയാണ് പ്രധാന കയറ്റുമതി പങ്കാളികൾ.
പോളണ്ടിന്റെ പ്രധാന ഇറക്കുമതി ഇനങ്ങളിൽ പാസഞ്ചർ കാറുകൾ, ക്രൂഡ് ഓയിൽ, റോഡ് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഭാഗങ്ങളും അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങളും, മരുന്നുകൾ. ജർമ്മനി, ചൈന, റഷ്യ, നെതർലാൻഡ്സ് എന്നിവയാണ് പ്രധാന ഇറക്കുമതി പങ്കാളികൾ.
തുർക്കിയും പോളണ്ടും തമ്മിലുള്ള വ്യാപാര അളവ് (മില്യൺ ഡോളർ):
| വര്ഷം | 2016 | 2017 | 2018 |
| നമ്മുടെ കയറ്റുമതി | 2.651 | 3.072 | 3.348 |
| ഞങ്ങളുടെ ഇറക്കുമതി | 3.244 | 3.446 | 3.102 |
| മൊത്തം വ്യാപാര അളവ് | 5.894 | 6.518 | 6.450 |
| ബാക്കി | -593 | -374 | + 246 |
ഞങ്ങൾ പോളണ്ടിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന പ്രധാന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഓട്ടോമൊബൈലുകൾ, റോഡ് വാഹനങ്ങളുടെ ഭാഗങ്ങൾ, ട്രാക്ടറുകൾ, ബൾക്ക് പാസഞ്ചർ ട്രാൻസ്പോർട്ടിനുള്ള മോട്ടോർ വാഹനങ്ങൾ, റഫ്രിജറേറ്ററുകൾ, തുണിത്തരങ്ങൾ എന്നിവയാണ്.
പോളണ്ടിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന പ്രധാന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ റോഡ് വാഹനങ്ങൾ, ഡീസൽ, സെമി-ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ, ഓട്ടോമൊബൈലുകൾ, ബീഫ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഭാഗങ്ങളാണ്.
പോളണ്ടിലെ തുർക്കി നിക്ഷേപം 2002-2018 കാലയളവിൽ 78 ദശലക്ഷം ഡോളറായിരുന്നുവെങ്കിൽ, നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് പോളിഷ് നിക്ഷേപം ഏകദേശം 36 ദശലക്ഷം ഡോളറായിരുന്നു.
പോളണ്ടിലെ റെയിൽവേ
വിശാലമായ റെയിൽവേ ശൃംഖലയുള്ള പൗരന്മാർക്ക് സേവനം നൽകുന്ന രാജ്യമാണ് പോളണ്ട്. മിക്ക നഗരങ്ങളിലും, പ്രധാന ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ നഗര കേന്ദ്രത്തോട് അടുത്താണ്, പ്രാദേശിക ഗതാഗത സംവിധാനവുമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നു. സർക്കാർ നടത്തുന്ന പികെപി ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഭാഗമായ പോളിഷ് സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേയാണ് റെയിൽവേ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നടത്തുന്നത്. റെയിൽ ശൃംഖലയുടെ കാര്യത്തിൽ രാജ്യത്തിന്റെ കിഴക്കൻ ഭാഗം വികസിതമല്ല, അതേസമയം പടിഞ്ഞാറൻ, വടക്കൻ പോളണ്ടിൽ റെയിൽ ശൃംഖല വളരെ സാന്ദ്രമാണ്. തലസ്ഥാനമായ വാർസോയിൽ രാജ്യത്തെ ഏക അതിവേഗ ഗതാഗത സംവിധാനമായ വാർസോ മെട്രോയുണ്ട്.
പോളണ്ടിലെ മൊത്തം റെയിൽവേ ദൈർഘ്യം 18.510 കിലോമീറ്ററാണ്, പാതയുടെ ഭൂരിഭാഗവും 3kV DC ഉപയോഗിച്ച് വൈദ്യുതീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പൊതു-സ്വകാര്യ മേഖലകളാണ് റെയിൽവേ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്, പ്രവർത്തനത്തിലെ സിംഹഭാഗവും PKP (പോളീഷ് സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേ) ആണ്. 2001ൽ സ്ഥാപിതമായ പികെപി ഗ്രൂപ്പിന് 69.422 ജീവനക്കാരും 2017ൽ 16.3 മില്യൺ ഡോളറുമാണ് വരുമാനം. പികെപി ഗ്രൂപ്പിന് 9 കമ്പനികളുണ്ട്.
| കമ്പനി പേര് | ദൗത്യം |
| Polskie Koleje Państwowe SA | ഇതൊരു മാനേജ്മെന്റ് കമ്പനിയാണ്. ഇത് മറ്റ് കമ്പനികളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുകയും മേൽനോട്ടം വഹിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. |
| PKP ഇന്റർസിറ്റി | പ്രധാന നഗരങ്ങൾക്കും രാജ്യങ്ങൾക്കും ഇടയിൽ യാത്രാ ഗതാഗതം നടത്തുന്ന ഒരു കമ്പനിയാണിത്. |
| PKP Szybka കോളേജ് Miejska | Gdańsk Główny-Rumia ലൈനിൽ യാത്രക്കാരെ എത്തിക്കുന്നത് കമ്പനിയാണ്. |
| പികെപി കാർഗോ | ഇത് ഒരു ചരക്ക് കൈമാറ്റ കമ്പനിയാണ്. |
| പികെപി ലിനിയ ഹട്ട്നിസ സെറോകോടോറോവ | രാജ്യത്തിന്റെ തെക്ക് ഭാഗത്ത് വിശാലമായ ലൈനിൽ (1520 മില്ലിമീറ്റർ) ചരക്ക് ഗതാഗതം നടത്തുന്നത് കമ്പനിയാണ്. |
| പികെപി ടെലികോമുനികാച്ച കോലെജോവ | റെയിൽവേ ടെലികമ്മ്യൂണിക്കേഷന്റെ ചുമതലയുള്ള കമ്പനിയാണിത്. |
| പികെപി എനർജെറ്റിക | റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ വൈദ്യുതീകരണം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവയുടെ ഉത്തരവാദിത്തം കമ്പനിക്കാണ്. |
| പികെപി ഇൻഫോർമാറ്റിക്ക | വിവരസാങ്കേതിക സേവനങ്ങൾ നൽകുന്ന ഒരു കമ്പനിയാണിത്. |
| PKP Polskie Linie Okulowe | അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെയും സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചറിന്റെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെയും ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള കമ്പനിയാണിത്. |
സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, പോളണ്ടിലെ റെയിൽ ഗതാഗതത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക പ്രാധാന്യം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. 2017-ൽ പികെപി 4 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ വഹിച്ചു, മുൻവർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 304% വർധന. ചരക്ക് ഗതാഗതവും മുൻവർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 8% വർദ്ധിച്ച് 240 ദശലക്ഷം ടണ്ണിലെത്തി.
2023 വരെ റെയിൽവേയ്‌ക്കായി 16.5 ബില്യൺ ഡോളർ നിക്ഷേപിക്കാൻ പോളണ്ട് പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. ഈ ആസൂത്രിത തുകയുടെ 60% EU ധനസഹായം നൽകി. 7.8 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ നിക്ഷേപം ഇപ്പോഴും പുരോഗമിക്കുകയാണ്, 1.5 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ നിക്ഷേപം അടുത്തിടെ പൂർത്തിയായി. 2 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ നിക്ഷേപം ടെൻഡർ ഘട്ടത്തിലാണ്.
നിക്ഷേപ പരിപാടിയിൽ, 9000 കിലോമീറ്റർ ലൈനുകൾ നവീകരിക്കാനും ആധുനിക സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഗതാഗതം വേഗത്തിലും വിശ്വസനീയവുമാക്കാനും ഇന്റർമോഡൽ ഗതാഗത വികസനത്തോടൊപ്പം ഗ്ഡാൻസ്ക്, ഗ്ഡിനിയ, സ്ക്സെസിൻ, സ്വിനോജ്സി നഗരങ്ങളിലെ തുറമുഖങ്ങളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം സുഗമമാക്കാനും പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു. .
2023 അവസാനത്തോടെ 200 റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകൾ നവീകരിക്കാനാണ് പികെപി പദ്ധതിയിടുന്നത്. ഏകദേശം 370 മില്യൺ ഡോളറാണ് ഇതിന്റെ വില. അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെയും സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചറിന്റെയും നവീകരണത്തിന് വാഹനങ്ങളുടെ പുതുക്കൽ ആവശ്യമായതിനാൽ, പികെപി ഇന്റർസിറ്റി 1.7 പുതിയ വാഗണുകൾ വാങ്ങാനും 185 വാഗണുകൾ നവീകരിക്കാനും 700 ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ വാങ്ങാനും 19 ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ നവീകരിക്കാനും 14 ഇലക്ട്രിക്, ഡീസൽ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ വാങ്ങാനും 118 ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ നവീകരിക്കാനും പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. ഏകദേശം 200 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ നിക്ഷേപ പരിപാടി.
പികെപി ഒഴികെയുള്ള പ്രാദേശിക ട്രെയിനുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് വാഹനങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, 2017-ൽ കോലെജെ മസോവിക്കി (മസോവിയൻ റെയിൽവേ) വാർസോയിൽ 71 സെറ്റുകൾക്ക് ടെൻഡറിന് പോയി. ടെൻഡറിന്റെ മൂല്യം 550 ദശലക്ഷം ഡോളറായിരുന്നു, ഇത് പ്രാദേശിക റെയിൽവേയുടെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ടെൻഡറായി മാറി. സ്റ്റാഡ്‌ലർ റെയിൽ ആയിരുന്നു ടെൻഡറിലെ വിജയി. 10 വർഷമായി കിഴക്കൻ പോളണ്ടിൽ 700 പേർ ജോലി ചെയ്യുന്ന ഒരു ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രം സ്റ്റാഡ്‌ലർ റെയിലിനുണ്ട്. 2018 ജനുവരിയിലാണ് ഈ ടെൻഡർ കരാർ ഒപ്പിട്ടത്. സ്റ്റാഡ്‌ലറുടെ ബിഡ് മറ്റ് ബിഡ്ഡുകളേക്കാൾ കൂടുതലായിരുന്നു, എന്നാൽ ലേലത്തിൽ 15 മാനദണ്ഡങ്ങൾ അടങ്ങിയിരുന്നു, വിലയുടെ സ്വാധീനം 50% ആയിരുന്നു. കൂടാതെ, 2900 പേർക്ക് തൊഴിൽ നൽകുന്ന കാറ്റോവിസിലും വാർസോയിലും അൽസ്റ്റോമിന് സൗകര്യങ്ങളുണ്ട്. കറ്റോവിസ്, ലോഡ്സ്, വാർസോ, റോക്ലോ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ബൊംബാർഡിയറിന്റെ സൗകര്യങ്ങളിലും ഓഫീസുകളിലും 2000-ത്തിലധികം ആളുകൾ ജോലി ചെയ്യുന്നു. പോളിഷ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളിൽ, PESA, Newag, Cegielski, Solaris തുടങ്ങിയ കമ്പനികളുണ്ട്. മാത്രമല്ല Bozankayaയുടെ ട്രാം ബ്രാൻഡായ പനോരമയുടെ ട്രാക്ഷൻ സിസ്റ്റം നിർമ്മാതാക്കളായ പോളിഷ് സ്ഥാപനമായ മെഡ്‌കോം 230 പേർ ജോലി ചെയ്യുന്നു, അതിന്റെ 25% ജീവനക്കാരും ഡിസൈനർമാരും എഞ്ചിനീയർമാരുമാണ്.
ആസൂത്രിതമായ റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈനുകൾ ടർക്കിഷ് കമ്പനികൾ നേടിയ റെയിൽ സിസ്റ്റം ടെൻഡറുകളും
വാർസോ മെട്രോ ലൈൻ II (വാർസോ/പോളണ്ട്) : Gülermak İnşaat ഏറ്റെടുത്തിരിക്കുന്ന പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, 6.5 കിലോമീറ്റർ ഇരട്ട ലൈൻ മെട്രോ 7 ഭൂഗർഭ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ ഡിസൈൻ, നിർമ്മാണം & കലാ ഘടനകൾ, വാസ്തുവിദ്യാ ജോലികൾ, റെയിൽ ജോലികൾ, സിഗ്നലിംഗ്, ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ ജോലികൾ എന്നിവയുണ്ട്. പദ്ധതിയുടെ മൂല്യം ഏകദേശം 925 ദശലക്ഷം യൂറോയാണ്.
വാർസോ മെട്രോ ലൈൻ II (ഘട്ടം II) (വാർസ/പോളണ്ട്): Gülermak İnşaat ഏറ്റെടുത്തിരിക്കുന്ന പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, 2.5 കിലോമീറ്റർ ഡബിൾ ലൈൻ മെട്രോ, 3 ഭൂഗർഭ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളുടെ രൂപകൽപ്പന, നിർമ്മാണം & കലാ ഘടനകൾ, വാസ്തുവിദ്യാ ജോലികൾ, റെയിൽ ജോലികൾ, സിഗ്നലൈസേഷൻ, ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ ജോലികൾ എന്നിവയുണ്ട്.
ഓൾസിറ്റിൻ ട്രാം ടെൻഡർ: Durmazlarയുടെ ടെൻഡറിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന പനോരമയ്ക്ക് 210 യാത്രക്കാരെ ഉൾക്കൊള്ളാനുള്ള ശേഷിയുണ്ട്. ആദ്യഘട്ടത്തിൽ 12 ട്രാമുകളുടെ ഉൽപ്പാദനം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന കരാറോടെ, ഭാവിയിൽ ഇത് കൂടുതൽ വളരാനും 24 വരെ എത്താനും കഴിയും. 12 കാറുകളുള്ള ട്രാം ടെൻഡറിന്റെ വില ഏകദേശം 20 ദശലക്ഷം യൂറോയാണ്.
വാർസോ ട്രാം ടെൻഡർ: ഹ്യൂണ്ടായ് റോട്ടം നേടിയ 213 ലോ-ഫ്ലോർ ട്രാം ടെൻഡറുകളിൽ, ഭാവിയിൽ 90 ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്. 428.2 ദശലക്ഷം ടെൻഡറിൽ 66.87 ദശലക്ഷം യൂറോ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ധനസഹായം നൽകും. ടെൻഡർ അനുസരിച്ച്, ട്രാം ഭാഗങ്ങളുടെ 60% പോളണ്ടിൽ നിന്നും യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ നിന്നും വിതരണം ചെയ്യും. എല്ലാ ട്രാക്ഷൻ ഉപകരണങ്ങളും പോളിഷ് കമ്പനിയായ മെഡ്‌കോം നൽകും, അതേസമയം ഡാറ്റ ശേഖരിക്കുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ മറ്റൊരു പോളിഷ് കമ്പനിയായ എടിഎം നൽകും. പോളണ്ടിൽ സ്ഥാപിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന കേന്ദ്രത്തിൽ 40% ട്രാമുകളും നിർമ്മിക്കാൻ ഹ്യൂണ്ടായ് റോട്ടം പദ്ധതിയിടുന്നു.
തുർക്കിക്ക് പോളണ്ട് നല്ല വിപണിയാണ്. നമ്മുടെ പരസ്പര വാണിജ്യ ബന്ധങ്ങൾ കൂടുതൽ വികസിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഡോ. ഇൽഹാമി പെക്ടാസ്
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ