Kuşadası ൽ നടന്ന "TCDD Taşımacılık AŞ 2019 Fall Term In-Service Training Program" ൻ്റെ പരിധിയിലുള്ള സെമിനാറുകളിൽ TCDD ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ ജനറൽ മാനേജർ കമുറാൻ യാസിക് പങ്കെടുത്തു.

2003 മുതൽ പിന്തുടരുന്ന ഗതാഗത നയങ്ങൾക്കൊപ്പം, ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ കുടക്കീഴിൽ സന്തുലിതവും ആസൂത്രിതവുമായ രീതിയിൽ റോഡ്, എയർ, റെയിൽവേ, കടൽ ഗതാഗത രീതികൾ വികസിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് ഇവിടെ പങ്കെടുത്തവരോട് ഒരു പ്രസംഗം നടത്തി യാസി പറഞ്ഞു. ഈ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന് ഗതാഗത കുടുംബത്തിലെ ഓരോ അംഗത്തിനും വലിയ ഉത്തരവാദിത്തമുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു:

"2019 ലെ സ്പ്രിംഗ് സെമസ്റ്ററിൽ 950 പേരും ഫാൾ സെമസ്റ്ററിൽ 850 പേരും പരിശീലനത്തിൽ പങ്കെടുത്തു."

“ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യയും ഗതാഗത നയങ്ങളിലൂടെ ചക്രവാളങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചതുമായ നമ്മുടെ റെയിൽവേ മേഖലയ്ക്ക് ആവശ്യമായ യോഗ്യതയുള്ള മാനവവിഭവശേഷി പ്രദാനം ചെയ്യുന്നതിൽ സേവനത്തിലുള്ള പരിശീലനത്തിന് വലിയ പ്രാധാന്യവും സംഭാവനയും ഉണ്ട്. 2019 ലെ സ്പ്രിംഗ് സെമസ്റ്ററിലെ എൻ്റെ സഹപ്രവർത്തകരിൽ 950 പേരും വീഴ്ച സെമസ്റ്ററിലെ 850 പേരും ഈ പരിശീലനത്തിലൂടെ തങ്ങളുടെ കടമകൾ നന്നായി നിറവേറ്റുമെന്ന് എനിക്ക് പൂർണ്ണ വിശ്വാസമുണ്ട്.

"2020-ൽ പുതിയ YHT സെറ്റുകൾക്കൊപ്പം YHT ഫ്ലൈറ്റുകൾ വർദ്ധിക്കും"

അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ 213 കിലോമീറ്റർ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽവേ ശൃംഖലയിലേക്ക് 870 കിലോമീറ്റർ അതിവേഗ ട്രെയിനുകളും 290 കിലോമീറ്റർ അതിവേഗ റെയിൽവേ ലൈനുകളും ചേർക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, യാസിക് പറഞ്ഞു. മർമരേ, Halkalıവരെ സർവീസ് നടത്തുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിനുകളുടെ ആവശ്യം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

Yazıcı തൻ്റെ വാക്കുകൾ ഇങ്ങനെ തുടർന്നു: “അങ്കാറ-ശിവാസ് അതിവേഗ റെയിൽവേ ലൈൻ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നതിനുള്ള കൗണ്ട്ഡൗൺ ആരംഭിച്ചു. 2020-ൽ പുതിയ YHT സെറ്റുകൾ ലഭ്യമാക്കുന്നതോടെ ഞങ്ങളുടെ YHT ഫ്ലൈറ്റുകളും വർദ്ധിക്കും. ഈസ്‌റ്റേൺ എക്‌സ്‌പ്രസിൻ്റെ വലിയ താൽപ്പര്യം കാരണം, ഞങ്ങൾ അങ്കാറ-കാർസ് ലൈനിൽ സ്ഥാപിച്ച ടൂറിസ്റ്റ് ഈസ്റ്റേൺ എക്‌സ്‌പ്രസിനായി ആയിരക്കണക്കിന് കിടക്ക അഭ്യർത്ഥനകൾ നടത്തി. നമ്മുടെ വാൻ ലേക്ക് എക്സ്പ്രസിൻ്റെ ആവശ്യം അനുദിനം വർധിച്ചുവരികയാണ്. അന്താരാഷ്ട്ര യാത്രാ ഗതാഗതത്തിൽ, ട്രാൻസ് ഏഷ്യ എക്സ്പ്രസും ഇസ്താംബുൾ-സോഫിയ, വാൻ-ടെഹ്‌റാൻ ട്രെയിനുകളും പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

"ഇറാനുമായി പ്രതിവർഷം ഒരു ദശലക്ഷം ടൺ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്."

ബെയ്ജിംഗിൽ നിന്ന് ലണ്ടനിലേക്കുള്ള തടസ്സമില്ലാത്ത റെയിൽവേ ഗതാഗതം അനുവദിക്കുന്ന അയൺ സിൽക്ക് റോഡ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേ ലൈനും ട്രാൻസ്-കാസ്പിയൻ ഇൻ്റർനാഷണൽ റെയിൽവേ റൂട്ടും ഈ മേഖലയിലെ രാജ്യങ്ങളുടെ തീവ്രമായ താൽപ്പര്യം ആകർഷിച്ചുവെന്ന് ഊന്നിപ്പറയുന്നു. ഈ പാതയിൽ ഒമ്പത് സ്ഥലങ്ങളിലേക്കുള്ള ചരക്ക് ഗതാഗതം വർദ്ധിച്ചതായി ചൈന, യാസിക് പറഞ്ഞു.ബിടികെയിൽ യാത്രാ ഗതാഗതം ആരംഭിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ തുടരുകയാണെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

420 യാത്രക്കാർ ഒരു ദിവസം മർമറേയിൽ

ബ്ലോക്ക് ട്രെയിൻ ആപ്ലിക്കേഷനും ഉചിതമായ താരിഫ് നയവും ഉപയോഗിച്ച് ഇറാനുമായുള്ള ഗതാഗതം വർധിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഇത് പ്രതിവർഷം ഒരു ദശലക്ഷം ടണ്ണായി ഉയർത്താനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്നും അറിയിച്ച യാസിക്, മുഴുവൻ മർമറേയും സർവീസ് ആരംഭിച്ചതോടെ പ്രതിദിന യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 220 ൽ നിന്ന് എത്തിയതായി പറഞ്ഞു. ആയിരം മുതൽ 420 ആയിരം വരെ, ഭാവിയിൽ ഈ കണക്ക് ഒരു ദശലക്ഷം കവിയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ജനറൽ മാനേജർ കമുറാൻ യാസിക് സെമിനാറുകളിൽ പങ്കെടുക്കുകയും തൻ്റെ സ്റ്റാഫുമായി സ്ഥിതിഗതികൾ വിലയിരുത്തുകയും ചെയ്തു.