തുർക്കിഷ് കോഓപ്പറേഷൻ ആൻഡ് കോർഡിനേഷൻ ഏജൻസി (ടിക), യൂനസ് എംറെ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് (YEE) എന്നിവയുടെ സഹകരണത്തോടെ സംഘടിപ്പിച്ച “ഇസ്താംബൂളിൽ നിന്ന് ഹെജാസ്: രേഖകളുമായി ഹെജാസ് റെയിൽവേ” പ്രദർശനത്തിന്റെ ഉദ്ഘാടനം ജോർദാനിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ നഗരമായ ഇർബിഡിൽ നടന്നു.
കഴിഞ്ഞ ജൂണിൽ TIKA, YEE എന്നിവയുടെ സഹകരണത്തോടെ തലസ്ഥാനമായ അമ്മാനിൽ നടന്ന പ്രദർശനത്തിന്റെ രണ്ടാമത്തെ സ്റ്റോപ്പ് ജോർദാനിലെ പ്രധാന നഗരങ്ങളിലൊന്നായ ഇർബിഡായിരുന്നു. പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിൽ ഒട്ടോമൻ കോട്ടയായി നിർമ്മിച്ച ദാർ അസ് സരായ മ്യൂസിയത്തിൽ അമ്മാനിലെ തുർക്കി അംബാസഡർ മുറാത്ത് കരാഗോസ് പ്രദർശനത്തിന്റെ ഉദ്ഘാടനം നിർവഹിച്ചു.
തന്റെ ഉദ്ഘാടന പ്രസംഗത്തിൽ, അംബാസഡർ കരാഗോസ് 2020 "തുർക്കി-ജോർദാൻ പരസ്പര സാംസ്കാരിക വർഷം" ആയി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഈ പരിധിക്കുള്ളിൽ പരിപാടികൾ സംഘടിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുമെന്നും പ്രസ്താവിച്ചു.
അമ്മാൻ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ ടിക്ക പുനരുദ്ധാരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തിയെന്നും ഹെജാസ് റെയിൽവേയുടെ ചരിത്രം പറയുന്ന മ്യൂസിയത്തിന്റെ നിർമ്മാണം തുടരുകയാണെന്നും കരാഗോസ് കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
പരിപാടിയുടെ പരിധിയിൽ, ഓട്ടോമൻ ആർക്കൈവിൽ നിന്നുള്ള നൂറിലധികം രേഖകളും ഫോട്ടോഗ്രാഫുകളും പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു. പ്രദർശനത്തിൽ ഹെജാസ് റെയിൽവേയുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി II. ഒട്ടോമൻ രാജ്യത്തിനകത്തും പുറത്തും നിന്ന് അബ്ദുൽഹമീദ് ആരംഭിച്ച സംഭാവനാ കാമ്പയിനെ പിന്തുണച്ചവരുടെ രേഖകൾ, ടെലിഗ്രാം സാമ്പിളുകൾ, ഔദ്യോഗിക കത്തിടപാടുകൾ, ചരിത്ര ഭൂപടങ്ങൾ, ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
അറബ്, തുർക്ക്മെൻ ഗോത്രങ്ങളിലെ അംഗങ്ങൾ, വ്യവസായികൾ, അക്കാദമിക് വിദഗ്ധർ, സംസ്ഥാന ഉദ്യോഗസ്ഥർ, ഇർബിഡിൽ താമസിക്കുന്ന ടർക്കിഷ്, ജോർദാനിയൻ അതിഥികൾ എന്നിവർ ചടങ്ങിൽ പങ്കെടുത്തു.
ഹെജാസ് റെയിൽവേ
സുൽത്താൻ രണ്ടാമൻ. 1900-1908 കാലഘട്ടത്തിൽ ഡമാസ്കസിനും മദീനയ്ക്കും ഇടയിലാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചത്, ഹെജാസ് റെയിൽവേയെക്കുറിച്ച് അബ്ദുൽ ഹമീദ് ഹാൻ പറഞ്ഞു, "ഇത് എന്റെ പഴയ സ്വപ്നമാണ്". ദമാസ്‌കസിൽ നിന്ന് മദീനയിലേക്കും 1903-ൽ അമ്മാനിലേക്കും 1904-ൽ മാൻ, 1906-ൽ മെദയിൻ-ഇ സാലിഹിലേക്കും 1908-ൽ മദീനയിലേക്കും ഈ പാതയുടെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു.
കൊടുംചൂടും വരൾച്ചയും ജലദൗർലഭ്യവും ഭൂമിയിലെ മോശം അവസ്ഥയും പ്രകൃതിദത്തമായ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾക്കിടയിലും ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ റെയിൽവേയുടെ നിർമാണം പൂർത്തിയാക്കി.
അതിന്റെ കാലഘട്ടത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പദ്ധതികളിലൊന്നായ ഹെജാസ് റെയിൽവേ, ലോകത്തിലെ വിവിധ ഭൂമിശാസ്ത്രങ്ങളിൽ താമസിക്കുന്ന മുസ്ലീങ്ങൾ ഓട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യത്തിന് നൽകിയ സംഭാവനകളിലൂടെ യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുകയും മുസ്ലീങ്ങളുടെ ഐക്യത്തിന്റെ പ്രതീകമായി മാറുകയും ചെയ്തു. റെയിൽവേയുടെ ധനസഹായം നൽകിയത് 1/3 സംഭാവനകളും 2/3 മറ്റ് വരുമാനങ്ങളിൽ നിന്നുമാണ്.
ഓട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യത്തിന്റെ പ്രധാന സൈനിക, രാഷ്ട്രീയ, സാമ്പത്തിക, സാമൂഹിക പ്രത്യാഘാതങ്ങൾക്ക് പുറമേ, സിറിയയിൽ നിന്ന് മദീനയിലേക്കുള്ള ദീർഘവും അപകടകരവുമായ തീർത്ഥാടന പാത തുറന്നതോടെ നാലോ അഞ്ചോ ദിവസമായി ചുരുങ്ങി.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ