ട്രാഫിക് അപകടങ്ങളെയും കേബിൾ കാർ അപകടങ്ങളെയും താരതമ്യപ്പെടുത്തി ബോർഡിന്റെ ബർസ ടെലിഫെറിക് ചെയർമാൻ ഇൽക്കർ കുംബുൾ പറഞ്ഞു, "ട്രാഫിക് അപകടങ്ങളിൽ ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ടവരുടെ എണ്ണം കേബിൾ കാർ അപകടങ്ങളേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്."
വാഹനാപകടങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് റോപ്‌വേ അപകടങ്ങളിൽ ജീവഹാനിയും പരിക്കും കുറവാണെന്നും റോപ്പ്‌വേയുടെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് ആളുകൾ സംശയിക്കേണ്ടതില്ലെന്നും കുംബുൾ പറഞ്ഞു, “ട്രാഫിക് അപകടങ്ങളെ ഭയന്ന് ഞങ്ങൾ ഡ്രൈവിംഗ് ഉപേക്ഷിക്കാത്തതുപോലെ, ഞങ്ങൾ അത് ചെയ്യരുത്. റോപ്പ്‌വേയിൽ ഉപേക്ഷിക്കുക. മറ്റ് ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ കേബിൾ കാർ ആണ് ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗം. “രണ്ട് ഗതാഗത വാഹനങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരാൾ ട്രാഫിക് അപകടത്തിൽ മരിക്കാനുള്ള സാധ്യത കേബിൾ കാർ അപകടത്തേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
മൂന്ന്-ഘട്ട സുരക്ഷാ സംവിധാനമുള്ള റോപ്പ്‌വേയുടെ പ്രവർത്തന ഘടനയും കുംബുൾ അറിയിച്ചു: “റോപ്പ്‌വേയിലെ സുരക്ഷ മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളാണ്. മണിക്കൂറിൽ 70 കി.മീ വരെ വേഗതയെ നേരിടാൻ ഇതിന് കഴിയും. കാറ്റിന്റെ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 40 കിലോമീറ്ററിൽ എത്തുമ്പോൾ, സിസ്റ്റം യാന്ത്രികമായി ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ദൃശ്യമായും ശ്രവണമായും മുന്നറിയിപ്പ് നൽകാൻ തുടങ്ങുന്നു. 60-65 കി.മീ/മണിക്കൂർ എത്തുമ്പോൾ ഉപഭോക്തൃ സ്വീകാര്യത നിർത്തലാക്കും. ലൈനിലുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾ, എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ, അവരെ വേഗത്തിൽ ഒഴിപ്പിക്കുന്നു. കാലാവസ്ഥ സുരക്ഷിതമായ പരിധിയിലെത്തുന്നതുവരെ ലൈൻ അടച്ചിരിക്കും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ