കടലിൽ മുങ്ങിയ ഡാർഡനെല്ലെസ് കടലിടുക്കിൽ നിർമ്മിച്ച 1915-ലെ Çanakkale പാലത്തിന്റെ ടവർ കൈസണുകളിൽ രണ്ടാമത്തെ ബ്ലോക്കുകൾ സ്ഥാപിച്ചു, കാലുകൾ ഒരു പടി കൂടി ഉയർന്നു.

18 Çanakkale പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണം തുടരുന്നു, ഇതിന്റെ അടിസ്ഥാനം 2017 മാർച്ച് 2022 ന് സ്ഥാപിച്ചു, 1915 ൽ സേവനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്താൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നു.

1915-ലെ ഡാർഡനെല്ലെസ് കടലിടുക്കിൽ, ഗാലിപ്പോളിയിലെ സട്ട്ലൂസിനും ലാപ്‌സെക്കിയിലെ സെക്കർകായയ്ക്കും ഇടയിൽ നിർമ്മിച്ച Çanakkale പാലം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, 2023 മീറ്റർ നീളമുള്ള "ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ തൂക്കുപാലം" എന്ന പദവി ഇതിന് ലഭിക്കും. 1915 മീറ്റർ ടവറുകളുള്ള 333 Çanakkale പാലം "ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന തൂക്കുപാലം" ആയിരിക്കും.

കഴിഞ്ഞ ഓഗസ്റ്റിൽ, 1915 ടൺ വീതം ഭാരമുള്ള 800 ടവർ ബ്ലോക്കുകൾ, രണ്ട് ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിലായി 4 ലെ Çanakkale പാലത്തിന്റെ വശങ്ങളിൽ കടലിൽ മുങ്ങിയ ടവർ കെയ്‌സണുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചു. കൈസണുകളിൽ സ്ഥാപിച്ച ആദ്യത്തെ ബ്ലോക്കുകൾക്ക് ശേഷം, പാലത്തിന്റെ തൂണുകൾ കാണാൻ തുടങ്ങി. കഴിഞ്ഞ ദിവസം രാത്രി, രണ്ടാമത്തെ ബ്ലോക്കുകളിലൊന്ന് ഗല്ലിപ്പോളി ഭാഗത്തുള്ള പാലത്തിന്റെ തൂണിൽ സ്ഥാപിച്ചു. ഇന്ന്, രണ്ടാമത്തെ ബ്ലോക്കുകളിൽ ആദ്യത്തേത് ലാപ്സെക്കി ഭാഗത്തുള്ള പാലത്തിന്റെ തൂണിൽ സ്ഥാപിച്ചു. അങ്ങനെ, 1915-ലെ Çanakkale പാലത്തിന്റെ പാദങ്ങൾ ഒരു പടി കൂടി ഉയർന്നു. പഠനസമയത്ത് ഡാർഡനെല്ലെസ് വഴി കടന്നുപോകുന്ന കപ്പലുകൾക്ക് 10 നോട്ടുകൾക്ക് പകരം 8 നോട്ടിൽ താഴെയുള്ള വേഗതയിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി. കഴിഞ്ഞ ദിവസം വലിയ ക്രെയിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഇരുവശത്തുമുള്ള പാലത്തിന്റെ തൂണുകൾക്കിടയിൽ ടൈ ബീമുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരുന്നു.

കടലിൽ മുങ്ങിയ ടവർ കെയ്‌സണുകളിൽ പുതിയ ബ്ലോക്കുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതോടെ പാലത്തിന്റെ തൂണുകൾ ഉയരുന്നത് തുടരും. എല്ലാ ബ്ലോക്കുകളും സ്ഥാപിച്ച ശേഷം, തുർക്കി പതാകയുടെ നിറങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്ന 318 മീറ്റർ പാലം ടവറുകൾ പൂർത്തിയാകും. 18 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള ഗോപുരങ്ങളുടെ മുകൾഭാഗം, മാർച്ച് 318, Çanakkale നാവിക വിജയത്തിന്റെ വാർഷിക ദിനം പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, Çanakkale യുദ്ധത്തിൽ സെയ്ത് Onbaşı ബാരലിലേക്ക് വെടിവച്ച പീരങ്കിപ്പന്തിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കും.

1915-ലെ Çanakkale പാലത്തിലൂടെ, ഏഷ്യയ്ക്കും യൂറോപ്പിനും ഇടയിൽ 4 മിനിറ്റ്

1915-ലെ Çanakkale പാലത്തിലൂടെ, ഏഷ്യയും യൂറോപ്പും കടലിനു മുകളിലൂടെ നാലാമത്തെ തവണയും മൊത്തത്തിൽ ഏഴാം തവണയും ബന്ധിപ്പിക്കും. കടത്തുവള്ളത്തിൽ ഏകദേശം 30 മിനിറ്റുള്ള ഡാർഡനെല്ലസിൽ, കാത്തിരിപ്പ് സമയത്തോടൊപ്പം ഏകദേശം 1 മണിക്കൂർ എടുക്കുന്ന യാത്രാ സമയം പാലം തുറക്കുമ്പോൾ 4 മിനിറ്റായി കുറയും. ഈ പദ്ധതിക്ക് നന്ദി, മർമര, ഈജിയൻ മേഖലകളിലെ തുറമുഖങ്ങൾ എല്ലാ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളുമായും സംയോജിപ്പിക്കും.

1915 Çanakkale പാലവും മൽക്കര Çanakkale മോട്ടോർവേ റൂട്ടും

Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe ഹൈവേ പ്രോജക്റ്റ്, നിങ്ങൾക്ക് മാപ്പിൽ കാണാൻ കഴിയുന്നത് പോലെ, ഇസ്താംബൂളിലെ സിലിവ്രി ജില്ലയിലെ Kınalı ലൊക്കേഷനിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കും, മർമര കടലിന്റെ പടിഞ്ഞാറൻ തീരത്തോട് ചേർന്നുള്ള ഒരു റൂട്ടിൽ മുന്നോട്ട് പോയി ഗല്ലിപ്പോളി പെനിൻസുലയിലെത്തും. സറ്റ്ലൂസിനും സെക്കർകായ പോയിന്റുകൾക്കുമിടയിലുള്ള Çanakkale കടലിടുക്ക് കടന്ന്, ലാപ്‌സെക്കി ജില്ലയിലേക്ക് Çanakkale കടലിടുക്ക് കടന്ന്, അവിടെ നിന്ന് ബാലകേസിർ നഗരത്തിനടുത്തുള്ള സാവസ്‌ടെപ്പിലേക്ക് 324 കിലോമീറ്റർ നീളും.

1915 Çanakkale പാലവും മൽക്കര-ചാനക്കലെ ഹൈവേ പ്രോജക്ടും Kınalı-Savaştepe ഇടയിലുള്ള ആസൂത്രിത ഹൈവേയുടെ മധ്യത്തിലുള്ള 88 കിലോമീറ്റർ പദ്ധതിയാണ്, ഇത് ത്രേസ്, അനറ്റോലിയ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഹൈവേയെ ഡാർഡനെല്ലെസ് കടലിടുക്കിലെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ തൂക്കുപാലവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും.